Закон о квоте для самозанятых в такси принят Госдумой
25% от числа зарегистрированных в регионе машин может приходиться на нелокализованные автомобили, используемые самозанятыми и ИП в такси. Закон будет действовать до 2033 г.
Госдума в третьем чтении приняла закон о квоте для такси, не соответствующих уровню локализации. Проект касается самозанятых и индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги в сфере такси на нелокализованных автомобилях. На них может приходиться 25% от общего количества транспортных средств, зарегистрированных в регионе.
Закон будет действовать до 2033 г. Условие одно — автомобиль должен находиться в собственности владельца более полугода. Кроме того, в законе оговорено, что самозанятые таксисты смогут работать не только в регионе регистрации, но и там, где фактически заняты.
Закон о локализации такси вступит в силу с 1 марта 2026 г., на этапе обсуждения он вызвал волну недовольства со стороны таксопарков. Прогнозировалось, что без уточнений режима для частников из отрасли может уйти до 51% самозанятых водителей, что приведет к дополнительной нагрузке на рынок, росту теневого сектора и снижению налоговых поступлений на 25 млрд руб. ежегодно.
В ноябре кабмин поддержал предложение депутатов ввести квоту в размере 25% от общего количества зарегистрированных такси. Региональную квоту для каждого субъекта будет ежегодно устанавливать Минтранс. Для расчета лимита на 2026 г. предполагается использовать количество автомобилей, внесенных в реестр по состоянию на 28 февраля 2026 г. Начиная с 2027 г. квоты будут определять по числу зарегистрированных машин по состоянию на 31 декабря предыдущего года.
За 2022−2023 гг. таксопарки потеряли до 20% кадров, прогнозируемый отток из отрасли к середине 2026 г. составит еще +10%. Ранее директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс Такси» Антон Петраков рассказывал, что к концу 2024 г. нехватка водителей такси в России оценивалась в 130 тыс. человек.
Как рассказывал DK.RU, таксопарки просят правительство РФ запустить для них отдельную программу льготного лизинга: за 2024 г. размер платежей вырос на 30-50%, это привело к тому, что рентабельность машины, взятой в лизинг, стала отрицательной.
Департамент по развитию туризма Свердловской области возглавит Татьяна Белик 
«Предали интересы государства». Будет изъят очередной холдинг, обогатившийся на оборонке 
Екатеринбургский гостиничный оператор USTA Management вышел за пределы домашнего региона 
Ищут МЧС, волонтеры и беспилотники: 13 туристов потерялись у горы Ослянка