Меню

За полцены: голландский аукцион по продаже Домодедово завершился на минимуме возможного

Иллюстрация: DK.RU

Структурное подразделение аэропорта Шереметьево стало победителем аукциона по продаже аэропорта Домодедово. Актив ушел за 66,13 млрд руб., за половину заявленной для торгов цены в 132,2 млрд руб.

ООО «Перспектива», входящее в периметр «Шереметьево холдинг», 29 января стало победителем повторного аукциона по продаже аэропорта Домодедово.

Как ранее сообщал DK.RU, 20 января первый аукцион не состоялся из-за отсутствия заявок на участие. На торги выставлялись доли в размере 100% уставного капитала ООО «ДМЕ Холдинг» и прочих юрлиц (более 20 компаний группы Домодедово). Стартовая цена актива составляла 132 млрд руб. (132 265 816 005,00 руб.), шаг аукциона — 1%, или 1,322 млрд руб. Напомним, что воздушная гавань была обращена в собственность РФ летом 2025 г.

Всего на участие в повторных торгах поступило пять заявок, но к аукциону были допущены две — от структур московских аэропортов Шереметьево и Внуково. В допуске по различным причинам было отказано АО «Альма», ООО «Аргана» и Евгению Рыбалкину.

Повторные торги проводились в форме голландского аукциона, начавшись с первоначально заявленной цены и снизившись до достижения максимально возможного дисконта 50% от стоимости лота. Актив достался победителю за 66,13 млрд руб. Информацию о покупке официально подтвердил  ПАО «Банк ПСБ», выступавший организатором аукциона. Подписание договора с победителем запланировано в течение пяти рабочих дней.

Как сообщил ТАСС гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко, коллективу аэропорта Домодедово после смены владельца обеспечат гарантии стабильной деятельности и оплаты труда, а также сохранение рабочих мест, что позволит «поддержать устойчивую производственную деятельность аэропорта и создать благоприятные условия для операционной деятельности авиационных и коммерческих партнеров».

Авиакомпании S7 Airlines и «Уральские авиалинии», для которых Домодедово является базовым московским аэропортом, официально заявили, что убеждены в предстоящем «тесном и конструктивном» взаимодействии с новым владельцем аэропорта, «готовы вместе реализовывать совместные проекты» и «крайне заинтересованы в возрождении былой славы этой воздушной гавани» вместе с новым собственником.

Как ранее рассказывал DK.RU, 20 июня 2025 г. Арбитражный суд Московской области полностью удовлетворил иск Генпрокуратуры России о взыскании в доход государства 100% долей ООО «ДМЕ Холдинг» и еще 32 структур. Основанием стало то, что владелец аэропорта Домодедово Дмитрий Каменщик и председатель наблюдательного совета Валерий Коган скрыли, что первый — резидент Турции и ОАЭ, второй — Израиля.

Решение суда первой инстанции было приведено к немедленному исполнению, «ДМЕ холдинг» был передан Федеральному агентству по управлению государственным имуществом (Росимущество). В настоящее время операционные компании воздушной гавани находятся под управлением ООО «Домодедово Эрфилд». Совет директоров управляющей компании «Домодедово» возглавляет руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Пост гендиректора управляющей компании занял бывший замглавы Минфина и первый замглавы Минэкономразвития Андрей Иванов. По его информации, общий долг Домодедово на осень 2025 г. составлял около 70 млрд руб., холдинг был близок к банкротству.

29 января 2026 г. председатель совета директоров, президент Альфа-банка Олег Сысуев до проведения торгов заявил, что банк провел реструктуризацию долга аэропорта Домодедово «на условиях, которые запрашивало государство и менеджмент, поставленный государством» и предположил, что государство должно отдать актив тому претенденту, который может заплатить «какие-то осмысленные деньги», при этом «речь не идет о суммах больше 50 млрд руб.».

Отметим, что новому собственнику предстоит завершить модернизацию инфраструктуры аэропорта Домодедово, в том числе терминальных комплексов, и построить вторую взлетно-посадочную полосу. Инвестиции составят десятки миллиардов рублей.

Домодедово на сегодняшний день — это очень сложный участок работы, актив, который имеет большую задолженность, требует значительных финансовых инвестиций и разработки понятной и полезной для граждан стратегии развития. <…> Рассчитываем, что в обозримой перспективе будут решены накопившиеся трудности с инфраструктурой аэропорта. Что в конечном итоге позитивно скажется на развитии авиатранспортной системы всей страны, уровне безопасности полетов отечественной гражданской авиации, —  подвели итоги торгов в Министерстве транспорта РФ.

Напомним, что контролирующим акционером Шереметьево является одноименный холдинг (66%), долей около 30% владеет Росимущество. Бенефициарами «Шереметьево холдинга» являются траст, действующий в интересах семей бизнесменов Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько (65,2%), а также миллиардер Аркадий Ротенберг (34,8%).

Читайте также на DK.RU:

>>> Авиакомпании РФ расконсервируют в 2026 г. старые самолеты для поддержки пассажиропотока

>>> Спрос на авиасообщение после ввода ВСМ Москва — Санкт-Петербург может сократиться вдвое

>>> Компания из периметра Wildberries выкупила акции аэропорта Магас