За полцены: голландский аукцион по продаже Домодедово завершился на минимуме возможного
Структурное подразделение аэропорта Шереметьево стало победителем аукциона по продаже аэропорта Домодедово. Актив ушел за 66,13 млрд руб., за половину заявленной для торгов цены в 132,2 млрд руб.
ООО «Перспектива», входящее в периметр «Шереметьево холдинг», 29 января стало победителем повторного аукциона по продаже аэропорта Домодедово.
Как ранее сообщал DK.RU, 20 января первый аукцион не состоялся из-за отсутствия заявок на участие. На торги выставлялись доли в размере 100% уставного капитала ООО «ДМЕ Холдинг» и прочих юрлиц (более 20 компаний группы Домодедово). Стартовая цена актива составляла 132 млрд руб. (132 265 816 005,00 руб.), шаг аукциона — 1%, или 1,322 млрд руб. Напомним, что воздушная гавань была обращена в собственность РФ летом 2025 г.
Всего на участие в повторных торгах поступило пять заявок, но к аукциону были допущены две — от структур московских аэропортов Шереметьево и Внуково. В допуске по различным причинам было отказано АО «Альма», ООО «Аргана» и Евгению Рыбалкину.
Повторные торги проводились в форме голландского аукциона, начавшись с первоначально заявленной цены и снизившись до достижения максимально возможного дисконта 50% от стоимости лота. Актив достался победителю за 66,13 млрд руб. Информацию о покупке официально подтвердил ПАО «Банк ПСБ», выступавший организатором аукциона. Подписание договора с победителем запланировано в течение пяти рабочих дней.
Как сообщил ТАСС гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко, коллективу аэропорта Домодедово после смены владельца обеспечат гарантии стабильной деятельности и оплаты труда, а также сохранение рабочих мест, что позволит «поддержать устойчивую производственную деятельность аэропорта и создать благоприятные условия для операционной деятельности авиационных и коммерческих партнеров».
Авиакомпании S7 Airlines и «Уральские авиалинии», для которых Домодедово является базовым московским аэропортом, официально заявили, что убеждены в предстоящем «тесном и конструктивном» взаимодействии с новым владельцем аэропорта, «готовы вместе реализовывать совместные проекты» и «крайне заинтересованы в возрождении былой славы этой воздушной гавани» вместе с новым собственником.
Как ранее рассказывал DK.RU, 20 июня 2025 г. Арбитражный суд Московской области полностью удовлетворил иск Генпрокуратуры России о взыскании в доход государства 100% долей ООО «ДМЕ Холдинг» и еще 32 структур. Основанием стало то, что владелец аэропорта Домодедово Дмитрий Каменщик и председатель наблюдательного совета Валерий Коган скрыли, что первый — резидент Турции и ОАЭ, второй — Израиля.
Решение суда первой инстанции было приведено к немедленному исполнению, «ДМЕ холдинг» был передан Федеральному агентству по управлению государственным имуществом (Росимущество). В настоящее время операционные компании воздушной гавани находятся под управлением ООО «Домодедово Эрфилд». Совет директоров управляющей компании «Домодедово» возглавляет руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Пост гендиректора управляющей компании занял бывший замглавы Минфина и первый замглавы Минэкономразвития Андрей Иванов. По его информации, общий долг Домодедово на осень 2025 г. составлял около 70 млрд руб., холдинг был близок к банкротству.
29 января 2026 г. председатель совета директоров, президент Альфа-банка Олег Сысуев до проведения торгов заявил, что банк провел реструктуризацию долга аэропорта Домодедово «на условиях, которые запрашивало государство и менеджмент, поставленный государством» и предположил, что государство должно отдать актив тому претенденту, который может заплатить «какие-то осмысленные деньги», при этом «речь не идет о суммах больше 50 млрд руб.».
Отметим, что новому собственнику предстоит завершить модернизацию инфраструктуры аэропорта Домодедово, в том числе терминальных комплексов, и построить вторую взлетно-посадочную полосу. Инвестиции составят десятки миллиардов рублей.
Домодедово на сегодняшний день — это очень сложный участок работы, актив, который имеет большую задолженность, требует значительных финансовых инвестиций и разработки понятной и полезной для граждан стратегии развития. <…> Рассчитываем, что в обозримой перспективе будут решены накопившиеся трудности с инфраструктурой аэропорта. Что в конечном итоге позитивно скажется на развитии авиатранспортной системы всей страны, уровне безопасности полетов отечественной гражданской авиации, — подвели итоги торгов в Министерстве транспорта РФ.
Напомним, что контролирующим акционером Шереметьево является одноименный холдинг (66%), долей около 30% владеет Росимущество. Бенефициарами «Шереметьево холдинга» являются траст, действующий в интересах семей бизнесменов Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько (65,2%), а также миллиардер Аркадий Ротенберг (34,8%).
Читайте также на DK.RU:
>>> Авиакомпании РФ расконсервируют в 2026 г. старые самолеты для поддержки пассажиропотока
>>> Спрос на авиасообщение после ввода ВСМ Москва — Санкт-Петербург может сократиться вдвое
>>> Компания из периметра Wildberries выкупила акции аэропорта Магас