Олег Сысуев о просьбе ГК «Самолет»: «Государство всем помочь не сможет»
Председатель совета директоров Альфа-банка сомневается в том, что власти выделят девелоперу 50 млрд руб. в виде льготного кредита, о котором тот попросил. Ведь в той же ситуации и другие застройщики.
Как стало известно на днях, крупнейший российский девелопер «Самолет» обратился к премьеру Михаилу Мишустину с просьбой поддержать его, предоставив льготный кредит на 50 млрд руб. на срок до трех лет. В противном случае, предупредил застройщик, возникнет риск невыполнения обязательств перед дольщиками, а это может привести к системному кризису на рынке. На фоне этого обращения акции «Самолета» (SMLT) на Мосбирже пошли вниз.
Председатель совета директоров Альфа-банка (выступает кредитором девелопера) Олег Сысуев выразил сомнение в том, что ГК «Самолет» получит льготный заем, пишет РБК.
Почему? Потому что схема с льготным кредитом будет рождать ожидания других, что с ними поступят ровно так же. Государство всем помочь не сможет, — сказал он.
Тем не менее Сысуев уверен, что государство не оставит просьбу застройщика без внимания. Возможно, будет проведена работа с кредиторами, которые смогли бы реструктуризировать обязательства «Самолета», предположил он, и добавил, что рассмотрит все поступающие предложения.
На вопрос о том, исправно ли «Самолет» обслуживает текущие кредиты, Сысуев ответил утвердительно.
Владелец и генеральный директор группы компаний «Добро» Иван Богатов согласен с тем, что для финансирования «Самолета» вряд ли будут использованы бюджетные источники. Он так же думает, что власти попытаются повлиять на банки.
Я думаю, что государство попытается сэкономить свой бюджет и попробует обойтись небюджетными мерами. Источники финансирования или снижения стоимости этой части долга, про которую идет речь в «Самолете», могут быть в том числе и банковскими, небюджетными. Может быть, снижение затрат на обслуживание этой части долга через регулирование его стоимости, — сказал Богатов в эфире Радио РБК.
Эксперты, опрошенные изданием, солидарны в том, что адресная поддержка одного девелопера создаст прецедент для всей отрасли, поскольку большинство застройщиков находятся в таком же тяжелом финансовом положении.
Я думаю, «Самолет» не будет последним, кто обращался к государству за помощью, потому что из кулуарных разговоров текущее положение застройщиков теперь вынесено в публичное обсуждение на уровне государства. Многие модели у застройщиков не выдерживают текущей ключевой ставки, которая оказывает давление на финансовые модели. Застройщики многие находятся в плачевном состоянии, — заявил управляющий директор компании Metrium Руслан Сырцов.
Он добавил, что и покупатели будут внимательно следить за развитием событий, поскольку если застройщики массово перестанут выполнять обязательства перед банками, может произойти «социальный взрыв».
Однако, считает старший директор по корпоративным рейтингам «Эксперт.РА» Дмитрий Сергиенко, реформа отрасли в 2020 г. (тогда, в частности, были введены эскроу-счета), как раз проводилась для того, чтобы вывести государство из круга интересантов рынка.
Реформа <…> была направлена на то, чтобы государство все-таки в дальнейшем не решало проблемы девелоперов, а переложило эту оценку рисков на банковский сектор, которые должен оценивать риски девелоперов и финансировать те или иные проекты, — сказал Сергиенко.
Эксперт считает, что письмо руководства «Самолета» — «хороший, открытый жест»:
Если бизнес большой, с огромной социальной ответственностью, с огромным количеством вовлеченных частных лиц, дольщиков, попадает в тяжелую ситуацию, про это надо сказать открыто.
«Самолет» занимает первое место в РФ по объему текущего строительства и входит в число системообразующих организаций. За первое полугодие 2025 г. выручка группы по МСФО составила 171 млрд руб., чистая прибыль — 1,8 млрд руб. В пресс-службе компании отмечали, что в 2025 г. ей удалось снизить совокупный долг на 28 млрд руб. Для улучшения финансового положения застройщик «реализует свой земельный банк, монетизирует непрофильные активы, использует взвешенный подход к выводу новых объемов».
Причина финансовых сложностей, возникших у «Самолета», в том, что компания слишком быстро наращивала земельный банк и чересчур активно росла в период ипотечного бума, а заниматься оптимизацией начала слишком поздно, считает руководитель комитета по аналитике Российской гильдии управляющих девелоперов Михаил Хорьков.
Ранее DK.RU рассказывал, что в конце 2024 г. был назначен новый гендиректор компании — им стала Анна Акиньшина. Совет директоров девелопера поставил перед ней задачи по повышению прибыльности бизнеса и увеличению возврата инвестиций для акционеров.
Весной 2025 г. Группа «Самолет» объявила о запуске нового для российского рынка инвестиционного продукта — ЗПИФ «Самолет. Инвестиции в недвижимость». Это фонд готовых квартир и апартаментов с регулярным доходом от сдачи в аренду и потенциалом роста стоимости актива. Активы фонда составили 3 млрд руб.