Sky Way

Sky Way (ранее — «Струнный транспорт Юницкого») — надземная транспортная система, в которой движение организовано при помощи подвесных рельсов, натянутых между опорами. Скорость в таком транспорте может достигать 500 км/ч, а его движение регулируется автоматически.

 

Фото: http://rsw-systems.com/

3 составляющие Sky Way

Сверхаэродинамичный подвижной состав

  • до 500 км/ч — междугородная крейсерская скорость
  • 1 литр топлива на 250 км (при 500 км/ч) или 2050 км (при 100 км/ч)
  • противосходная система
  • сверхнизкий коэффициент аэродинамического сопротивления — Сx=0,075
  • независимость от типа двигателя
  • функция «Автопилот»

Путевая структура эстакадного типа (навесная и подвесная)

  • в 10 раз дешевле транспортных эстакад-аналогов
  • идеальная ровность пути в статике и динамике
  • в 100 раз меньший землеотвод в сравнении с земляной насыпью
  • некритичность к рельефу местности и природно — климатическим условиям
  • в 5 раз ниже затраты на ремонт и обслуживание
  • отсутствие эффекта экрана
  • срок службы эстакады более 100 лет

Многоцелевая инфраструктура (транспортная, информационная, энергетическая)

  • легко вписывается в любую территорию — освоенную и неосвоенную
  • в 100 раз меньше, чем наземный транспорт, отчуждает земли
  • позволяет создавать линейные города, вписанные в природу
  • в путевую структуры «зашиты» оптоволокно и высоковольтные линии электропередач

Инвестиционный проект Sky Way

Проект Sky Way привлекает инвесторов по всему миру, предлагая несколько вариантов приобретения инвестиционных пакетов.

Некоторые аналитики считают, что Sky Way – очередная «пирамида».

Контакты Sky Way

Сайт: http://rsw-systems.com/

vk: http://vk.com/rswsyst

Новости

ФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензинФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензин
Когда закончатся дожди в Свердловской области: прогноз синоптика
Путин поручил упростить условия для МСБ, но только в производственном секторе
В Екатеринбурге стартовал фестиваль «Царские дни»: программа и график перекрытия дорог
ЦБ не вправе закрыть глаза на топливные цены, но надеется на меры правительства
УБРиР предлагает новым бизнес-клиентам бонус за активность до 25 000 руб.
«Облкомунэнерго» подала иск к администрации Нижнего Тагила почти на полмиллиарда рублей

Бизнес

«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов

Свое дело

Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобахШоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля

Качество жизни

Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуетсяКуда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
На месте частной застройки у Ботанического сада возведут новый квартал: что о нем известно
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
Всем в печку: легенды Михайловского собора — от подвала до колокольни

Мнения

Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людейМежду молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
ЕГЭбург
Смотрите также в рубрике «Инвестиционные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.