Подписаться
Курс ЦБ на 04.12
77,95
90,59
Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Шесть самых экономичных в содержании среднеразмерных кроссоверов

Шесть самых экономичных в содержании среднеразмерных кроссоверов

В кризис даже владельцы престижных автомобилей обращают внимание на стоимость их содержания. При этом отказываться от привычного уровня комфорта не хочется. Именно поэтому стоит внимательнее изучить, сколько стоит страховка, каким будет транспортный налог, а также потери при дальнейшей продаже авто.

«Деловой квартал» изучил, во сколько обойдется содержание и обслуживание престижного кроссовера. Опираться будем на расчеты ресурса Autorating.ru, который подсчитывает расходы на автомобили разных классов за три года и 60 тысяч километров эксплуатации.

Range Rover Evoque

Источник фото: http://carboncube.org/wp-content/uploads/2014/09/2015-range-rover-evoque-release-date.jpg

Километр пробега на кроссовере британского производителя обойдется в 20 рублей 41 копейку. За три года он потеряет в стоимости 36%. Самые большие затраты — КАСКО — в сумме боле 370 тыс. рублей. Это плата за дорогие запчасти и за популярность у угонщиков, достаточно недешевый сервис. Суммарные расходы на ТО составят 73 тыс. рублей. Итого за 60 тыс. километров из бюджета уйдет 480 тыс. рублей. Прибавляем еще 136 тыс. рублей на дизель, а в итоге получаем, что один километр пробега с учетом топлива обойдется в 22 рубля 67 копеек.

Audi Q5

Источник фото: http://cars.axlegeeks.com/sites/default/files/4315/media/images/2015_Audi_Q5_20T_Premium_quattro_4dr_SUV_AWD_20L_4cyl_Turbo_8A_3605473.jpg

Каждый километр пробега на Audi Q5 без учета топлива обойдется в 21 рубль 49 копеек. Одна из самых затратных статей — обслуживание — 92 тыс. рублей за три года. Страховка потребует еще 300 тыс. рублей. Транспортный налог — 27 тыс. рублей. А вот расходы на топливо вполне себе разумны — в среднем 8,1 литра на 100 километров пробега или чуть больше 170 тыс. рублей в год. Итого на круг выйдет 24 рубля и 32 копейки.

Mercedes-Benz GLK

Источник фото: https://acarisnotarefrigerator.files.wordpress.com/2013/05/2014-mb-glk-250-bluetec-ext-front-right.jpg

Без учета топлива каждый километр пробега на Mercedes-Benz GLK встанет в 21 рубль и 63 копейки. Самая большая статья расходов — страховка — более 130 тыс. в год. Плюс к тому придется отдать 66 тыс. за ТО, а также 41 тыс. рублей транспортного налога. В итоге около 530 тыс. рублей. Добавляем сюда траты на топливо — при 7,7 литрах на 100 километров выйдет 161 тыс. рублей. В итоге владелец престижного немецкого кроссовера будет тратить 24 рубля и 33 копейки, проезжая каждый километр.

Volvo XC90

Источник фото: http://preview.netcarshow.com/Volvo-XC90-2015-hd.jpg

Удивительно, но среди престижных кроссоверов именно модель от Volvo оказалась одной из самых доступных  — каждый километр пробега на этой машине обойдется в 21 рублей и 19 копеек. За три года кроссовер потеряет около 35% в стоимости. Каждое из трех ТО обойдется примерно в 18 тыс. рублей. Страхование же потребует порядка 100 тыс. рублей в год. Мощность кроссовера относительно небольшая, а потому транспортный налог потребует еще 13 тыс. рублей в год. Итого за три года на Volvo XC90 без учета топлива его собственник потратит 424 тыс. рублей. Еще 239 тыс. рублей потребуется на бензин. Значит, каждый километр пробега стоит собственнику в 25 рублей и 17 копеек.

BMW X4

Источник фото: http://preview.netcarshow.com/BMW-X4-2015-hd.jpg

Этот спортивный кроссовер совсем недавно появился в линейке BMW, а потому опыта его эксплуатации практически нет. По данным Autorating.ru, за три года владелец X4 потратит 58 тыс. рублей на техническое обслуживание, еще в 55 тыс. рублей обойдется транспортный налог. КАСКО потребует из бюджета 389 тыс. рублей. Без учета топлива километр пробега обойдется в 24 рубля и 37 копеек. На бензин придется потратить 153 тыс. рублей. В итоге из бюджета за три года исчезнут 1,6 млн рублей или 26 рублей 93 копейки за каждый километр.

Lexus RX

Источник фото: http://image.trucktrend.com/f/features/news/2014/163_news140226_2015_lexus_rx_350_450h_get_minor_updates/62641235/2015-Lexus-RX-350-front-three-quarters.jpg

Самая дорогая в нашем топе страховка — это плата за сверхпопулярность у угонщиков. На эту статью владельцу RX придется потратить почти 500 тыс. рублей или 8 рублей за каждый километр пробега. Плюс к тому расходы на ТО также будут немаленькими — 82 тыс. рублей. Причина — обслуживание на Lexus RX надо проходить каждые 10 тыс. километров, но зато и автомобиль будет дольше служить. Прибавляем к этим тратам бензин — 205 тыс. рублей или 3 рубля 43 копейки за километр. В итоге Lexus RX потребует из бюджета за три года 1 млн 685 тыс. рублей или 28 рублей 9 копеек в пересчете на километр.

Подготовил Александр Листов

 

Новости

FaceTime и Snapchat заблокированы, Путин заявил, что Telegram «как-то влияет» на молодежьFaceTime и Snapchat заблокированы, Путин заявил, что Telegram «как-то влияет» на молодежь
В Нью-Дели проходит Российско-индийский бизнес-форум. Что пообещали друг другу стороны?
«Татспиртпром» и «Росспиртпром» могут объединить активы
Деньги с депозитов перетекли на фондовый рынок, это следствие снижения ставок
Международные активы «Лукойла» заинтересовали экс-владельца Pornhub
Экономике РФ необходимы 1,7 млн новых работников ежегодно. Где их брать?
Российский бизнес направляет на обслуживание кредитов до 40% от операционной прибыли

Бизнес

«Балтийский лизинг» представил решения для развития агросектора на выставке «ЮГАГРО»«Балтийский лизинг» представил решения для развития агросектора на выставке «ЮГАГРО»
Зачем России стейблкоины, а Трампу — Гренландия? И почему в Азии очереди за золотом?
«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ
«За CLT — будущее малоэтажного строительства»: на Урале начали собирать дома за пять дней
Соинвесторы «Аракая» зарабатывают от 30% годовых. Объясняем, как такое возможно
«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Новые логистические маршруты и платежные сервисы: что изменилось в 2025 г.

Свое дело

Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи

Качество жизни

«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак
«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Айк Аветисян: «При покупке автомобиля не должно быть никаких серых схем»
Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
«Самая ликвидная валюта в мире — добро»: соцпроекты на Урале вышли на новый уровень
Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»
Квоты, стоимость, специальности. Что поменяет закон о платном обучении в вузах

Мнения

Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
Ирина Абрамова о том, чем Африка может быть интересна российским бизнесменам
Триллион рублей ушел в фонды. Что скрывается за этим рекордом?
Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий
«Чемпионат по выгоранию» выиграли миллениалы, но зумеры дышат им в спину
Золото оправдало ожидания. А что дальше?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Шаккум Мартин Люцианович
ОТВ
ВТБ Страхование
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
РСХБ-Страхование
Николаев Константин Юрьевич
Белышева Ирина Владимировна
Гущин Сергей Анатольевич
Краттли Анастасия Алексеевна
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.