Подписаться
Курс ЦБ на 19.03
83,12
94,66

Андерссон Бу

Андерссон Бу – шведский топ-менеджер, президент «АвтоВАЗа».

Фото: http://worldautopost.info/wprs/tag/andersson/

Биография Андерссона Бу

Родился в 1955 году.

Окончил Военную Академию Швеции.

В 1999 году завершил программу высшего менеджмента Гарвардского университета. Имеет степень бакалавра делового администрирования Стокгольмского Университета

1987 начал свою карьеру в автомобилестроительной сфере в GM как менеджер Saab. После работы на различных руководящих должностях, в 1990 его  назначили вице-президентом Saab по закупкам.

В августе 1993 получил повышение и перешел из Saab в GM в качестве исполнительного директора по международным закупкам электротехники.

В октябре 1994 получил должность исполнительного директора по закупкам химической продукции.

В марте 1997, после работы на двух руководящих позициях, стал вице-президента по закупкам европейского отделения GM.

1999 вернулся в GM в Северной Америке и возглавил направление по международным закупкам.

2001—2007 был вице-президентом по глобальным закупкам и работе с поставщиками.

1 апреля 2007 назначен вице-президентом GM Group по глобальным закупкам и поставкам

2009 году был приглашен в Россию президентом «Группы ГАЗ».

14 сентября 2012 года Андерссон получил звание почётного консула Королевства Швеции в Нижнем Новгороде.

С октяря 2013 года  Андерссон был утвержден советом директоров на должность президента  АвтоВАЗа. С этого же времени Бу Андерссон стал председателем правления.

В ноябре 2014 года Бу Андерссон согласился на предложение журналистов из автомобильного журнала "КОЛЁСА" провести с ним целый день - с пробуждения и до позднего вечера. 26 ноября 2014 года представители журнала посетили дом Президента АвтоВАЗ и далее в течение всего дня не отходили от руководителя автомобильного предприятия ни на шаг. В результате появился увлекательный репортаж "Один день из жизни Президента" (http://www.kolesa.ru/president/avtovaz/)

Награды и достижения Бу Андерссона

  • Бу Андерссон был признан «Лучшим руководителем 2010 года» в российской автомобильной промышленности на международном автомобильном форуме Адама Смита.
  • В 2011 году Андерссон признан лучшим руководителем автомобильной отрасли Европы в номинации «Развивающиеся рынки» в рамках ежегодного конкурса Eurostars Awards, который проводится автомобильным изданием Automotive News Europe для определения самых успешных лидеров европейской автоиндустрии.
  • В 2012 году он был награжден «За выдающиеся достижения» журналом Automotive Supply Chain, ведущим европейским автомобильным изданием.
  • 28 июня 2013 года президенту АвтоВАЗа было присвоено звание почетного гражданина Нижнего Новгорода за вклад в экономику региона, модернизацию Горьковского автозавода и укрепление статуса города в международном сообществе. Он стал первым иностранцем, получившим подобное звание.

Контакты Бу Андерссона

«АвтоВАЗ»

Сайт: http://www.avtovaz.ru/

Адрес: 445024, Российская Федерация, Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе, 36

Тел.: 8-800-200-52-32 (по России звонок бесплатный)

Новости

Цены на Apple, Dyson, Bosch, Philips и другой параллельный импорт вырастут на 15–25%Цены на Apple, Dyson, Bosch, Philips и другой параллельный импорт вырастут на 15–25%
Власти РФ готовят законопроект, который будет регулировать сферу ИИ
Казахстан и Беларусь прекратили ввоз скота из России в связи с пастереллезом
Инфляционные ожидания населения выросли, но ЦБ все равно может снизить ключевую ставку
Bosch не будет поставлять детали для сборки холодильников на своем заводе в РФ
Вперед в прошлое: на улицы российских городов возвращаются «бомбилы»
Росимущество РФ озвучило крупнейшие сделки по приватизации в 2025 г.

Бизнес

Промышленники Урала масштабируют вычислительные мощности. Что они выбирают?Промышленники Урала масштабируют вычислительные мощности. Что они выбирают?
Представителям туристического бизнеса дали лайфхаки по повышению производительности
7 ошибок, которые могут разрушить бизнес при первом импорте из Китая
За счет простых действий можно на порядок ускорить рабочие процессы
«Деловой квартал» возглавил федеральный рейтинг в категории «Новости бизнеса»
Лизинг в кризисе, но не сломлен. Где искать точки роста?
Ивент под угрозой: 5 технических ошибок, которые могут все испортить

Свое дело

Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнесаЧтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день

Качество жизни

Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторовДоходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов
Опасно, но интересно. Экстремальные ситуации в путешествиях: когда риск оправдан?
Альтернатива банку: какому бизнесу реально получить заем на инвестиционной платформе
Как сделать автомобиль безопаснее для здоровья — Руслан Чербунин
«Осторожный оптимизм». Руководители российских банков — о борьбе с мошенниками
Новый стандарт загородной жизни: премиум-резиденции «под ключ» в КП «Заповедник»
Как зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея Вольвака

Мнения

«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?
Пять неочевидных причин работать в офисе, а не из дома
Как промаркировать 70 млн порций мороженого? Спорные нюансы системы «Честный знак»
«Дом стоимостью 27 млн руб. я готов отдать за 23». Тренды рынка ИЖС глазами застройщика
Есть ли шансы у россиян вернуть активы из Европы или это уже тупик?
Он обещал прорыв, а получил провал. Что не учли при найме топа?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
РСХБ-Страхование
Николаев Константин Юрьевич
Белышева Ирина Владимировна
Гущин Сергей Анатольевич
Краттли Анастасия Алексеевна
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.