Андерссон Бу

Андерссон Бу – шведский топ-менеджер, президент «АвтоВАЗа».

Фото: http://worldautopost.info/wprs/tag/andersson/

Биография Андерссона Бу

Родился в 1955 году.

Окончил Военную Академию Швеции.

В 1999 году завершил программу высшего менеджмента Гарвардского университета. Имеет степень бакалавра делового администрирования Стокгольмского Университета

1987 начал свою карьеру в автомобилестроительной сфере в GM как менеджер Saab. После работы на различных руководящих должностях, в 1990 его  назначили вице-президентом Saab по закупкам.

В августе 1993 получил повышение и перешел из Saab в GM в качестве исполнительного директора по международным закупкам электротехники.

В октябре 1994 получил должность исполнительного директора по закупкам химической продукции.

В марте 1997, после работы на двух руководящих позициях, стал вице-президента по закупкам европейского отделения GM.

1999 вернулся в GM в Северной Америке и возглавил направление по международным закупкам.

2001—2007 был вице-президентом по глобальным закупкам и работе с поставщиками.

1 апреля 2007 назначен вице-президентом GM Group по глобальным закупкам и поставкам

2009 году был приглашен в Россию президентом «Группы ГАЗ».

14 сентября 2012 года Андерссон получил звание почётного консула Королевства Швеции в Нижнем Новгороде.

С октяря 2013 года  Андерссон был утвержден советом директоров на должность президента  АвтоВАЗа. С этого же времени Бу Андерссон стал председателем правления.

В ноябре 2014 года Бу Андерссон согласился на предложение журналистов из автомобильного журнала "КОЛЁСА" провести с ним целый день - с пробуждения и до позднего вечера. 26 ноября 2014 года представители журнала посетили дом Президента АвтоВАЗ и далее в течение всего дня не отходили от руководителя автомобильного предприятия ни на шаг. В результате появился увлекательный репортаж "Один день из жизни Президента" (http://www.kolesa.ru/president/avtovaz/)

Награды и достижения Бу Андерссона

  • Бу Андерссон был признан «Лучшим руководителем 2010 года» в российской автомобильной промышленности на международном автомобильном форуме Адама Смита.
  • В 2011 году Андерссон признан лучшим руководителем автомобильной отрасли Европы в номинации «Развивающиеся рынки» в рамках ежегодного конкурса Eurostars Awards, который проводится автомобильным изданием Automotive News Europe для определения самых успешных лидеров европейской автоиндустрии.
  • В 2012 году он был награжден «За выдающиеся достижения» журналом Automotive Supply Chain, ведущим европейским автомобильным изданием.
  • 28 июня 2013 года президенту АвтоВАЗа было присвоено звание почетного гражданина Нижнего Новгорода за вклад в экономику региона, модернизацию Горьковского автозавода и укрепление статуса города в международном сообществе. Он стал первым иностранцем, получившим подобное звание.

Контакты Бу Андерссона

«АвтоВАЗ»

Сайт: http://www.avtovaz.ru/

Адрес: 445024, Российская Федерация, Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе, 36

Тел.: 8-800-200-52-32 (по России звонок бесплатный)

Новости

Законы августа в России: пенсии индексируют, самозанятым оплатят больничныеЗаконы августа в России: пенсии индексируют, самозанятым оплатят больничные
Сеть Familia активно занимает площади ушедших из ТЦ магазинов
«Светофор» откроет сеть дискаунтеров в Южной Корее
Более 86% крупных российских компаний приступают к урезанию затрат
Поврежден логистический объект Wildberries в Волгограде
Арестован основатель одной из крупнейших компаний по производству масла и майонеза
Рост на рынке онлайн-торговли в России прекратился

Бизнес

Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»
«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников

Свое дело

Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобахШоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии

Качество жизни

От микроскопа до 3D-сканирования: как технологии меняют лечение зубовОт микроскопа до 3D-сканирования: как технологии меняют лечение зубов
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
Как купить гипсокартон: виды листов, размеры и советы по выбору для разных помещений
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности

Мнения

Люди не виноваты, а банки не могут договориться. Как бороться с финансовыми мошенникамиЛюди не виноваты, а банки не могут договориться. Как бороться с финансовыми мошенниками
Вы уже проиграли тендер, о котором не знали: как нейросети исключают вас из выбора клиента
Топливный кризис, жесткая ДКП, инфляция в рост: что происходит с рынком прямо сейчас
Как мотивировать сотрудников работать сверхурочно и сколько это стоит
«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Денис Китаев
Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
РСХБ-Интех
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.