Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04
Деловой квартал/Справочник/События/Крушение "Боинга" на Украине

Крушение "Боинга" на Украине

Крушение "Боинга" на Украине - крушение "Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines, который летел 17 июля 2014 года по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур и потерпел крушение в Донецкой в области Украины.

"Боинг-777" летел на высоте около 10 километров. Самолет начал снижаться незадолго до вхождения в воздушное пространство России, после чего был сбит.

Самолет упал недалеко от границы с Россией в городе Торез Донецкой области. По данным на 17 июля, на его борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа. В МВД Украины подтвердили гибель людей.

Информация о падении лайнера авиакомпании Malaysia Airlines на территории Донецкой области поступила около 19:00.

Крушение Боинга на Украине

Источник:http://www.rg.ru/2014/07/18/putin-anons.html

Жертвы крушения "Боинга" на Украине

Согласно данным МЧС РФ, на борту граждан России не было. По информации европейских СМИ от 17 июля, среди пассажиров, предположительно, числились 9 подданных Великобритании, 4 гражданина Франции. Советник главы МВД Украины Зорян Шкиряк заявил также, что на борту потерпевшего крушение самолета находились 23 американца.

По более точным данным авиакомпании, погибло 298 людей, в том числе 80 детей. Среди жертв катастрофы вблизи Тореза - 154 гражданина Нидерландов, 27 граждан Австралии, 23 гражданина Малайзии, США, шесть граждан Великобритании, Австралии, 11 граждан Индонезии, четыре гражданина Германии, три гражданина Филиппин, четыре гражданина Бельгии, один гражданин Канады. Гражданская принадлежность остальных 47 погибших выясняется.

 

Крушение "Боинга" на Украине 1

Фото: http://foto.rg.ru/photos/960b018b/3.html#3

Правительство Украины сформировало комиссию для расследования катастрофы. 

В связи с катастрофой ряд авиакомпаний отказался выполнять рейсы в воздушном пространстве Украины. В их число вошли "Аэрофлот", "Трансаэро", Lufthansa, Turkish Airlines и Air France.

Версии о виновных в крушении "Боинга" на Украине

Версия украинской власти

Советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко заявил, что самолет был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Затем президент Украины Петр Порошенко назвал терактом крушение лайнера на востоке страны и допускает, что самолёт сбили с российской территории. Также Порошенко утверждает, что украинская армия не совершала действий по поражению воздушных целей в районе происшествия.

Версия властей непризнанных Донецкой и Луганской республик

Власти непризнанной Донецкой народной республики, на территории которой произошла трагедия, заявили, что не имеют вооружения, способного сбить пассажирский самолет на высоте десяти километров.

Представители Луганской народной республики, ссылаясь на очевидцев, высказали версию о том, что пассажирский самолет был сбит штурмовиком ВВС Украины.

Версия представителей властей США

Вице-президент США Джозеф Байден заявил, что авиакатастрофа на востоке Украины «не была несчастным случаем», сообщает Associated Press. Лайнер был сбит преднамеренно, выразил уверенность Байден

Госсекретарь США Джон Керри предлагает не торопиться с выводами по поводу причин крушения малайзийского авиалайнера на востоке Украины, однако считает, что имеется немало указаний на то, что он мог быть сбит украинскими ополченцами в Донецкой области:

"Не следует делать преждевременные заключения о том, что привело к падению самолета, но известно, что у ополченцев появилось большое количество тяжелых вооружений", - сказал  глава американской дипломатии в интервью телекомпании Fox.

Джон Керри отметил, что, по имеющимся у США данным, "за последний месяц сепаратисты получили из России примерно 150 единиц техники".

Джон Маккейн сказал, что катастрофа лайнера повлияет на ситуацию и что США «наконец-то» начнут «поставлять оружие Украине».

По их мнению американских сенаторов, инцидент с самолётом может перевести украинский конфликт в новое измерение. В сенате уже раздаются голоса, требующие от администрации Обамы принятия решительных мер против России.

Версия России

4 октября 2001 года уже произошел аналогичный случай, когда самолет Ту-154М авиакомпании «Сибирь», летевший по маршруту Израиль - Новосибирск, был сбит украинской ракетой в ходе учений, что власть Украины не признавала. Погибли 66 пассажиров и 12 членов экипажа.

Владимир Путин на совещании по экономическим вопросам 18 июля заявил, что ответственность за катастрофу самолёта несёт Украина:

«Безусловно, государство, над территорией которого это произошло, несёт ответственность за эту страшную трагедию».

Как и в 2001 году, Минобороны РФ не верит украинским заявлениям о том, что Киев не стрелял по воздушным целям. По мнению российских военных, заявления Киева о том, что ЗРК или самолёты Украины вчера не проводили стрельб по воздушным целям, вызывают серьёзные сомнения:

«В такой короткий срок настолько однозначный вывод в условиях ожесточённых боев в данном районе сделать невозможно. Подобные ответственные заявления, которые влекут серьёзные юридические последствия, требуют всестороннего расследования». По информации российского министерства, в районе катастрофы как раз находятся подразделения ВС Украины, имеющие ЗРК «Бук-М1». 

Версия от очевидцев

Как сообщает РИА «Новости», жители села Грабово Шахтёрского района Донецкой области, рядом с которым упал «Boeing», за несколько минут до падения видели в небе боевой самолёт:

«Самолёт выпустил несколько ракет, они взорвались где-то в небе. Сразу после этого раздался громкий хлопок или взрыв. Через несколько секунд на нас стали падать обломки», — сказали жители.

Расследование падения боинга

На сегодня Петр Порошенко сообщает, что правительство Украины создало государственную комиссию по расследованию причин катастрофы, и к её работе привлечены специалисты Международной организации гражданской авиации, представители Нидерландов, Малайзии и США. Также президент пишет, что он провёл телефонные разговоры с Бараком Обамой и премьер-министрами Малайзии и Нидерландов.

20 июля 2014 в Украину прибыли представители компании Malaysia Airlines.

Посол США на Украине Джеффри Пайетт сообщил, что:

"В поддержку международного расследования NTSB (Национальный совет по безопасности на транспорте — ред.) пошлет по крайней мере одного следователя, и ФБР готовится направить хотя бы одного человека на Украину", — цитирует его телеканал НТВ.

Новости

Почему власти хотят запретить вносить в банкоматы суммы свыше 1 млн рублейПочему власти хотят запретить вносить в банкоматы суммы свыше 1 млн рублей
По итогам переговоров в Абу-Даби США вновь заявили, что «почти добились» мира на Украине
Олег Сысуев о просьбе ГК «Самолет»: «Государство всем помочь не сможет»
Минобрнауки сократило 47 тыс. платных мест в российских вузах с 2026/2027 учебного года
Из-за увеличения комиссии гостиничные сети отказываются от агрегатора «Яндекс Путешествия»
Сталкинг, включая навязчивое преследование в интернете, признают преступлением
Закредитованность регионов за 2025-й выросла в 3 раза, обслуживание кредитов — на 39%

Бизнес

Зачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову ЗемлиЗачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову Земли
«Игрокам вроде РУСАЛа такое неинтересно»: как «Микроинтек» встроился в рынок гигантов
Продукция екатеринбургского завода стала хитом среди топовых застройщиков страны
Как MBA решает реальные бизнес-задачи: три истории уральских предпринимателей
«Признайтесь: дешевых лидов давно нет, а прекращение экспериментов — это выход из игры»
«Обещали доходность 36% годовых и долю в компании»: чего нужно остерегаться инвесторам
Топ-15: главные люди Урала 2025

Свое дело

Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесовБольшая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран

Качество жизни

Как зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея ВольвакаКак зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея Вольвака
В гости к племени мурси или на жертвоприношение в Непал. О путешествиях необычного формата
По высшему классу: в Шерегеше открывается первый пятизвездочный отель
Сколько будет длиться учеба в вузах. Минобрнауки назвало сроки по новой системе
Горы, дикая природа, местная кухня, СПА и экскурсии. Как отдохнуть на Алтае на пять звезд
«Эффект Долиной» и бабушкины схемы мошенничества на рынке недвижимости
Как сделать российские города местами абсолютного счастья

Мнения

Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
Как бизнесу развиваться, а не выживать? Онлайн-реклама — 2026: инструкция по применению
1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня
«Если сидеть в позиции «AI меня заменяет», тогда он тебя и заменит» — Игорь Рябенький
«Останутся мелкие фирмы, «плетущие лапти», средний и крупный бизнес». Законы 2026 г.
Роман Речкин: «В 2026 г. предпринимателям придется проскакивать между Сциллой и Харибдой»
Аркадий Брызгалин: Бюджет и налоговая система заняли позицию «начальник-подчиненный»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Лесун Анатолий
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
ОТВ
ВТБ Страхование
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
РСХБ-Страхование
Николаев Константин Юрьевич
Белышева Ирина Владимировна
Смотрите также в рубрике «События»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.