Деловой квартал/Справочник/Автосалоны/Моржаретто Игорь

Моржаретто Игорь

Моржаретто Игорь – автоэксперт, радиоведущий, Автор и ведущий программы "Главная пара" на радио "Страна" и программы "Автодетали" на радио "Вести FM",Член общественного совета Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Минтранса РФ.

http://nsn.fm/opinions/igor-morzharetto.php

Родился 28 марта 1961 года.

Моржаретто Игорь организовывал крупнейшие трансконтинентальные автопробеги во Владивосток, Магадан и т.д.

С 1990 года Моржаретто Игорь проехал примерно 1 млн.км.

Карьера

После школы Моржаретто Игорь работал токарем на заводе, оператором на телевидении, учился в авиационном институте, затем проходил службу на Северном флоте.

После службы поступил на телевизионное отделение журфака МГУ.

В 1987 году окончил Московский государственный университет им. М.В.Ломоносова, журналист.

С 1989 по 1998 – специальный корреспондент газеты «Аргументы и факты», ведущим редактором еженедельника «Семь дней».

С 1999 года - работал в журнале Заведующий отделом "Автомобильная жизнь", затем Замглавного редактора журнала «За рулем».

Параллельно Моржаретто Игорь вел программы на радиостанциях «Маяк», «Радио России», РСН, «Говорит Москва», телеканале «Авто+».

Сообщить об ошибке

Новости

	«Предали интересы государства». Будет изъят очередной холдинг, обогатившийся на оборонке
Стало известно, почему темпы роста цен на первичное жилье снизились впервые за шесть лет
ТМК завершила продажу Челябинского завода металлоконструкций
У компании «Рив Гош» сменился собственник
ФАС не смогла взыскать 2 млрд руб. с «Просвещения», но добилась снижения цен на учебники
Американскому банку Xtellus отказали в покупке зарубежных активов «Лукойла»
Совет ЕС согласовал часть 20-го санкционного пакета против России

Бизнес

	Налоговая реформа-2026: что реально изменится для бизнеса
Маркетинг, который продает. Как екатеринбургские профи обходят конкурентов
Сергей Дружинин: «Среда очень важна. Ты не один на один с этим миром»
Как уральский бьюти-ритейлер пережил все кризисы и вышел на международные рынки
«Балтийский лизинг» представил решения для развития агросектора на выставке «ЮГАГРО»
Зачем России стейблкоины, а Трампу — Гренландия? И почему в Азии очереди за золотом?
«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ

Свое дело

	Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе

Качество жизни

	Горы, дикая природа, местная кухня, СПА и экскурсии. Как отдохнуть на Алтае на пять звезд
«Эффект Долиной» и бабушкины схемы мошенничества на рынке недвижимости
Как сделать российские города местами абсолютного счастья
«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак
«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Айк Аветисян: «При покупке автомобиля не должно быть никаких серых схем»
Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт

Мнения

	Ключевая ставка — вниз, а золото — вверх? Что ждет инвесторов в 2026 г.
В январские праздники страна теряет 1 трлн руб. Зачем нам этот тормоз?
Директор «Летово»: «Школа должна пробуждать интерес, а не просто давать готовые ответы»
Откуда берутся 20-летние болваны? Острые дискуссии об образовании
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
Ирина Абрамова о том, чем Африка может быть интересна российским бизнесменам