Деловой квартал/Справочник/Машиностроительные компании/«Уралвагонзавод» против Альфа-банка

«Уралвагонзавод» против Альфа-банка

Альфа-банк подал иск к «Уралвагонзаводу» на 6 млрд руб. и $39,7 млн

В апреле Альфа-банк подал иск к корпорации «Уралвагонзавод». Такое требование связано с просрочкой по кредиту, которую допустила дочерняя структура УВЗ — «ЧТЗ-Уралтрак». На этом заводе наблюдалась тяжелая ситуация, а «Уралвагонзавод» выступал как поручитель по кредиту. По словам замдиректора УВЗ Алексея Жарича, переговоры с Альфа-банком о реструктуризации долга шли давно, но финучреждение не шло навстречу навстречу.

В конце апреля, после второго иска, «ЧТЗ-Уралтрак» заплатил Альфа-банку 338 млн руб.

Альфа-банк намерен подать иск о банкротстве «Уралвагонзавода»

8 мая банк уведомил о своем намерении кредиторов корпорации. На УВЗ действия кредитной организации раскритиковали, назвав их «неконструктивными». Банк пошел на такой шаг в связи с просрочкой платежа, но сейчас долг погашен, говорил г-н Жарич.
«Тем не менее банк предъявил сразу всю сумму к погашению, а сейчас пытается банкротить уже всю корпорацию. Банк официально уведомлен, что «ЧТЗ-Уралтрак» ждет решения по господдержке, которая будет направлена, в том числе, на реструктуризацию кредитного портфеля предприятия», — отметил г-н Жарич.

Суд арестовал более 520 млн руб. на счетах «Уралвагонзавода»

Такая мера принята в качестве обеспечения по одному из исков Альфа-банка. В госкорпорации арест средств посчитали незаконным: 

«Данный арест незаконен, так как есть обеспечение по кредиту. Кроме того, в счет погашения кредита уже выплачено 325 млн руб.», — сказал г-н Жарич.

Альфа-банк разъяснил свою позицию в деле против «Уралвагонзавода»

Генеральный директор УВЗ Олег Сиенко назвал действия банка «шантажом» и «вероломным нападением без предупреждения». В ответ представители банка заявили, что такие комментарии могут быть расценены как попытка оказать давление на суд, а утверждения о полном погашении просроченного долга назвали неверным.

«Учитывая, что заемщик допустил многомесячную просрочку по кредитам, банк воспользовался своим правом досрочного отзыва кредитов», — подчеркнули в банке. 
По мнению банка, заемщик претендует на отсрочку кредита без оснований. Финансовое положение «ЧТЗ-Уралтрак» ухудшается, сроки предоставления госгарантий не обозначены, а заложенная недвижимость неликвидна и недостаточна для покрытия долга.

Суд отменил арест 0,5 млрд руб. на счетах «Уралвагонзавода»

Теперь корпорация отзовет апелляционную жалобу на определение суда о принятии обеспечительных мер. Вместе с этим УВЗ решил разорвать финансовые отношения с Альфа-банком: выйти из всех банковских инструментов и закрыть счета.

Дочка «Уралвагонзавода» подала иск к Альфа-банку и самой корпорации

Челябинское предприятие через суд потребовало соблюдать условия кредитного договора. Арбитражный суд Свердловской области принял иск 27 мая, первое заседание назначено на 9 июля. Через суд челябинское предприятие намерено потребовать соблюдения условия кредитного договора, согласно которому займ предоставляется до 2017 г.

«Уралвагонзавод» получит госгарантии

Корпорация получит госгарантии на сумму 7 млрд руб., сообщают «Ведомости». Средства будут направлены на гарантии для кредита «ЧТЗ-Уралтрак»: предприятие сможет привлечь 14 млрд руб., если госгарантии покроют половину займа. Всего УВЗ просил госгарантий на 60 млрд руб., остальные заявки находятся на рассмотрении.

Новости

ФАС предложила учесть расходы электросетевых компаний на безопасность при расчете тарифовФАС предложила учесть расходы электросетевых компаний на безопасность при расчете тарифов
В гордуме Екатеринбурга предложили вернуть парковку на площадь 1905 г.
Вознесенскую горку в Екатеринбурге планируют застроить жилыми домами
Власти РФ планируют налоговые изменения для защиты объектов от атак БПЛА
Альфа-Банк предлагает удобную альтернативу кредитования для уральского бизнеса
Банк Уралсиб и Президентская академия заключили соглашение о сотрудничестве
Екатеринбургские рестораны создали творческую коллаборацию с «Нео Классик Оркестра»

Бизнес

Как бизнес пересматривает подход к ИТ-закупкамКак бизнес пересматривает подход к ИТ-закупкам
От цифровых двойников до «городов-губок»: что покажут на 100+ TechnoBuild в Екатеринбурге
Оранжевое настроение: «Хороший ломбард» превращает благодарность клиентам в добрые дела
Курортный актив в лизинг: разбираем экономику апартаментов в Сысерти
Олеся Малышева о фасилити-менеджменте, системном подходе и развитии отрасли
Олег Шиловских: «1990-е открыли новую эпоху и принесли нам море возможностей»
Творчество заходит в Екатеринбург на ВИЗе

Свое дело

Мука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов БорчаниновыхМука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов Борчаниновых
От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»

Качество жизни

Александр Богачев: «Мы созданы, чтобы ваш мир стал ярче. И это не просто слова»Александр Богачев: «Мы созданы, чтобы ваш мир стал ярче. И это не просто слова»
Цифра в бетоне: как платформа «Ростелеком Ключ» создает умную среду для жизни и бизнеса
«Палникс»: 30 лет, которые изменили представление о загородной жизни
Заповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в Шерегеше
Картинг, музей и 25 кварталов жилья построят на бывших площадях Уралмашзавода: рендеры
Фестиваль молодежи, «Петрушка Великий», «Кросс нации»: афиша главных событий Екатеринбурга
Не по приказу, а по зову сердца: как в компаниях растет культура добрых дел

Мнения

Штрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документыШтрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документы
Правда ли, что с массовым внедрением ИИ маркетологи станут не нужны?
«Мы обречены видеть рост цен на бензин»: что ждет российский рынок топлива
Покупать или ждать? Стратегии работы с землей в кризис
«Мы и так немало платим за бензин»: предприниматель предложил снизить транспортный налог
На TNF рассказали, что не так с идеей строительства мини-НПЗ в России
Почему технологические компании, крупный бизнес и государство не слышат друг друга?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Листов Борис Павлович
Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.