Уралкриомаш, ОАО

ОАО "Уралкриомаш" - многопрофильное предприятие, один из лидеров производителей криогенного оборудования, действующих на рынке России и мира.

Датой рождения Открытого акционерного общества «Уралкриомаш» считают 1 октября 1954 года, когда Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР в составе ГУП «Уралвагонзавод» имени Ф.Э.Дзержинского (в настоящее время Открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод») было образовано особое конструкторское бюро ОКБ–250 по криогенной технике и наземному стартовому оборудованию во главе с главным конструктором Веремьевым Мефодием Николаевичем.

Фото: http://ecologytex.ru/upload/medialibrary/d56/d5623df35f6c21a53a7bc171b5cbc7a1.png

Деятельность

В области космического криогенного машиностроения ОАО «Уралкриомаш» разработал и создал комплект испытательного оборудования в составе средств хранения и заправки жидкого водорода и жидкого кислорода для огневых испытаний мощных ракетных двигателей по заказу Индии. До настоящего времени ОАО «УКМ» активно участвует в реализации национальной космической программы Индии. Открытое акционерное общество «Уралкриомаш» разработало и поставляет оборудование для автозаправочных станций повышенной надежности (резервуары в двустенном исполнении и с контролем сварных швов на вакуумную герметичность), емкости для хранения сжиженного углеводородного газа (пропан-бутана). Совместно с ОАО «НПК «Уралвагонзавод» реализуется программа по освоению серийного производства универсальных мультимодальных транспортных средств – контейнеров-цистерн для перевозки жидкостей по железным дорогам, автомобильным и водным транспортом, а также для стационарного хранения. Уже освоено производство семейства танк-контейнеров для сжиженного углеводородного газа (пропан-бутана КЦ-25/1,8; КЦ-52/1,8), разработаны контейнеры-цистерны для сжиженной углекислоты и сжиженного природного газа (метана КЦМ-35/0,6 НС), на очереди контейнеры-цистерны для вязких нефтепродуктов, для пищевых продуктов.

Особую надежду открытое акционерное общество «Уралкриомаш» возлагает на работы по использованию в народном хозяйстве сжиженного природного газа (метана). Как известно, запасы природного газа в России намного превосходят запасы нефти. Уже давно доказано экономическое преимущество перевозок природного газа в жидком виде с последующими его хранением и газификацией в местах потребления. Поскольку сжиженный природный газ является криогенной жидкостью с температурами, близкими к температурам жидкого кислорода и жидкого азота, открытое акционерное общество «Уралкриомаш» имеет большой потенциал в области создания средств для транспортировки, хранения, заправки и газификации сжиженного природного газа (СПГ). Кроме контейнеров-цистерн для сжиженного природного газа открытое акционерное общество «Уралкриомаш» разработало техническую документацию на железнодорожную цистерну, автоцистерну, варианты средств хранения сжиженного природного газа, газификатор сжиженного природного газа.

Правление

  • генеральный директор Общества Стариков В.А. – председатель Правления
  • главный инженер Дадон В.Ф.
  • начальник финансово-экономического управления Ибрагимова Т.Р.
  • главный бухгалтер Ощепкова С.Н.
  • первый заместитель генерального директора Просвиркин А.В.
  • генеральный конструктор Черемных О.Я.
  • начальник цеха Ярославцев Е.В.

Контакты

Свердловская области, г. Нижний Тагил, Восточное шоссе, 24

Тел.: +7 (3435) 344-154, 335-686

cryont@cryont.ru

 

Новости

Артем Биков обжаловал в Верховном суде национализацию своих активовАртем Биков обжаловал в Верховном суде национализацию своих активов
Банк Уралсиб стал серебряным призером премии Russian Employee Experience Awards 2026
Мандаты в свердловском Заксобрании распределены: мэр Екатеринбурга может сменить работу
Евросоюз договорился снять санкции с двух крупных российских бизнесменов
Земельного банка Екатеринбурга под жилье хватит на три-четыре года
В Татарстане, Свердловской области и еще восьми регионах ограничат труд мигрантов
В центре Екатеринбурга выставили на торги старинный деревянный дом за 15,28 млн руб.

Бизнес

25 лет на защите идей: история екатеринбургского филиала «Городисский и Партнеры»25 лет на защите идей: история екатеринбургского филиала «Городисский и Партнеры»
«Горизонталь» на финишной прямой: каким будет деловой центр к концу 2026 года
Как бизнес пересматривает подход к ИТ-закупкам
От цифровых двойников до «городов-губок»: что покажут на 100+ TechnoBuild в Екатеринбурге
Оранжевое настроение: «Хороший ломбард» превращает благодарность клиентам в добрые дела
Курортный актив в лизинг: разбираем экономику апартаментов в Сысерти
Олеся Малышева о фасилити-менеджменте, системном подходе и развитии отрасли

Свое дело

Мука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов БорчаниновыхМука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов Борчаниновых
От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»

Качество жизни

Александр Богачев: «Мы созданы, чтобы ваш мир стал ярче. И это не просто слова»Александр Богачев: «Мы созданы, чтобы ваш мир стал ярче. И это не просто слова»
Цифра в бетоне: как платформа «Ростелеком Ключ» создает умную среду для жизни и бизнеса
«Палникс»: 30 лет, которые изменили представление о загородной жизни
Заповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в Шерегеше
Картинг, музей и 25 кварталов жилья построят на бывших площадях Уралмашзавода: рендеры
Фестиваль молодежи, «Петрушка Великий», «Кросс нации»: афиша главных событий Екатеринбурга
Не по приказу, а по зову сердца: как в компаниях растет культура добрых дел

Мнения

Святая Екатерина и Екатеринбург: зачем городу помнить свою историюСвятая Екатерина и Екатеринбург: зачем городу помнить свою историю
Штрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документы
Правда ли, что с массовым внедрением ИИ маркетологи станут не нужны?
«Мы обречены видеть рост цен на бензин»: что ждет российский рынок топлива
Покупать или ждать? Стратегии работы с землей в кризис
«Мы и так немало платим за бензин»: предприниматель предложил снизить транспортный налог
На TNF рассказали, что не так с идеей строительства мини-НПЗ в России

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Листов Борис Павлович
Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Смотрите также в рубрике «Химическая промышленность»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.