Подписаться
Курс ЦБ на 01.05
74,80
88,64
Деловой квартал/Справочник/События/Авиакатастрофа в Сочи 2016

Авиакатастрофа в Сочи 2016

Авиакатастрофа в Сочи 2016 – произошла  25 декабря 2016 г. в 5:20 по мск.  Самолет ВВС России РФ Ту-154Б-2 (бортовой номер RA-85572) совершал рейс с подмосковного аэродрома Чкаловский. С одной дозаправкой в Адлере он должен был прибыть в сирийский Хмеймим. На борту были восемь военнослужащих в званиях от капитана до генерал-лейтенанта, двое федеральных государственных гражданских служащих, филантроп и общественный деятель Елизавета Глинка, – она сопровождала в Сирию партию лекарств для университетского госпиталя Тишрин в Латакии. Также девять сотрудников российских телеканалов, 64 участника ансамбля имени Александрова, которые летели поздравить военнослужащих с новогодними праздниками и восемь членов экипажа. Всего на борту было 92 человека. По данным Министерства обороны, выживших в результате катастрофы нет.

Характеристики самолета Ту-154 

Самолет Ту-154Б-2 с бортовым номер RA-85572 был построен в марте 1983 года.  
Находился в эксплуатации у ВВС с мая 1983 года.
Общий налет на момент катастрофы составлял 6689 часов.
Последний ремонт самолет проходил 29 декабря 2014 года.
На 2018 год был запланирован плановый ремонт воздушного судна и продление срока эксплуатации.
Перед вылетом самолет прошел все плановые проверки и был исправен.


Поисковая операция Ту-154

Поисковая операция частей самолета и останков тел погибших ведется с 25 декабря службами Министерства обороны Российской Федерации и МЧС России. 
 
Радиус поиска - фрагменты самолета разбросаны на глубине 25 метров на полосе в 400 метров в акватории Черного моря вблизи побережья г. Сочи.  
 
Часть обломков самолета  уже подняли на поверхность. Также найдены фрагменты тел жертв авиакатастрофы. Спасатели обнаружили не менее 12 тел погибших, предположительно это 6 мужчин и 6 женщин.
 
Бортовые самописцы пока не найдены. Их поиск затрудняется тем, что они не были оборудованы радиомаяками. Об этом в ходе брифинга по итогам заседания штаба по ликвидации последствий ЧС заявил глава Минтранса РФ Максим Соколов.

Причины крушения Ту-154

Расследованием катастрофы занимается комиссия Минобороны России.

По предварительным данным, причиной крушения военного самолета ТУ-154 была техническая неисправность или ошибка пилотирования. Также не исключается версия теракта, но рассматривается как маловероятная.

По мнению специалистов, разрушение самолета произошло в воздухе. В тоже время, глава правительственной комиссии объяснил значительный разброс обломков самолета сильным течением. По его словам, из-за течения часть обломков может оказаться на территории Абхазии.

Новости

Государство выделило на сервисы VK 43,5 млрд руб.: они станут «национальными»Государство выделило на сервисы VK 43,5 млрд руб.: они станут «национальными»
Стабильности нет: Наталья Зубаревич назвала сложной ситуацию в экономике
Глава ФНС пообещал, что в 2026 г. поступления от НДС «точно будут выше», чем в 2025-м
Матвиенко предложила Алексею Мордашову «подтянуть что-то из офшоров» в Россию
Сбер ухудшил макроэкономические прогнозы на фоне снижения оборотов бизнеса
Аналитики назвали бренды, которым россияне доверяют больше всего
Нефть марки Brent преодолела отметку $115 за баррель

Бизнес

Вадим Брежнев: «Компании проигрывают, когда экономят на корпоративной культуре»Вадим Брежнев: «Компании проигрывают, когда экономят на корпоративной культуре»
Фондирование лизинга: осторожный оптимизм, облигации вверх, цифровые активы в игре
Как ВМП создает экосистему ЛКМ полного цикла — от разработки материала до его нанесения
Рук не хватает, пугают цены и Трамп. Как российские компании «борются с макроэкономикой»
Инвестиционный портфель-2026: какие инструменты могут принести прибыль
Собираетесь масштабировать производство: вам точно нужны знания об объеме и емкости рынка?
При экономии в 3 млн доначисляют до 6 млн руб.: сколько бизнес теряет на «серых» зарплатах

Свое дело

Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателейРестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже

Качество жизни

Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкцияЧто делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Гибридный кроссовер EXLANTIX ET переиграл европейцев? ОБЗОР
Брандахлыст, пельяны и картовница — что пили и ели на Урале до революции?
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов
Опасно, но интересно. Экстремальные ситуации в путешествиях: когда риск оправдан?
Альтернатива банку: какому бизнесу реально получить заем на инвестиционной платформе
Как сделать автомобиль безопаснее для здоровья — Руслан Чербунин

Мнения

«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог
«Урал — не просто поставщик. Урал — инжиниринговый центр Евразии»
Нет смысла скупать валюту, но и в рублях сидеть не стоит: во что же инвестировать?
В кризис для финдиректора единственный путь — самому проверять, куда уходят деньги
Вам продают невкусные продукты, а почему? Попробуйте посмотреть в зеркало — Олег Бергер
Аркадий Брызгалин: конкретные рекомендации выживания в условиях новой налоговой политики

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
РСХБ-Страхование
Николаев Константин Юрьевич
Смотрите также в рубрике «События»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.