Подписаться
Курс ЦБ на 09.05
74,29
88,54

Автомобили А-класса

Шесть женских автомобилей-2013

Маленькие, не самые мощные, но очень стильные, удобные при парковке и вполне доступные. Все это — о женских автомобилях. «ДК» составил рейтинг шести лучших.

Формально собственно женских автомобилей не существует. Производители все чаще предпочитают делать машины в стиле унисекс, чтобы покупать их могли представители обоих полов. При этом в каждом классе по-прежнему есть и «более женские», и «более мужские» авто. Но негласно принято считать женскими автомобили класса А — они компактны, маломощны, а в багажнике, как правило, можно разместить лишь пару пакетов из супермаркета.

В 2012 г. в России было продано 53 тыс. автомобилей класса А. Для сравнения: в 2011-м чуть больше — 53,8 тыс. Снизилась и доля в общем пироге — с 2,17 до 1,92%. Во многом это вызвано отрицательными результатами продаж самого популярного представителя класса — Daewoo Matiz: они упали на 13% (до 33 тыс. шт.), а годом ранее, напротив, выросли на 25% (до 38 тыс. шт.). Мы выбрали шесть лучших автомобилей класса А среди десяти самых популярных.

1. Chevrolet Spark

Spark — следующая стадия развития популярнейшего в России Daewoo Matiz. Но он более надежный — четыре подушки безопасности, а также крепления для детских сидений ISOFIX. Объем багажника — 170 л. В России предлагают два варианта двигателей — 1,0 л (68 л. с.) и 1,2 л (82 л. с.). Первый можно оснастить и механической, и автоматической коробкой передач, а второй — только механической. С АКПП Chevrolet Spark потребляет в городе 8,2 л, а вот динамика достаточно посредственная — до 100 км/ч он разгоняется за 17,5 с. На таком авто путешествовать по трассе будет не очень комфортно. Предполагается, что в этом году появится и электрический Spark, правда, в России его вряд ли станут продавать.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,0 л (68 л. с.), АКПП

Стоимость: 446 тыс. руб.

2. KIA Picanto

Последнее поколение продают в России с 2011 г. Корейский автомобильчик можно купить в трех- и пятидверном исполнении. Хотя Picanto и относится к классу А, среди его опций есть характерные для дорогих машин: запуск двигателя с кнопки, cветодиодные дневные ходовые огни, подогрев руля, датчик света и др. Багажник — почти 300 л — наверняка понравится любительницам шопинга. На выбор два типа бензиновых двигателей: трехцилиндровый 12-клапанный объемом 1,0 л (69 л. с.) и четырехцилиндровый 1,2 л (85 л. с.). Даже самый мощный агрегат с автоматом ест в городе всего 6,7 л на 100 км пробега. Но при этом разгоняется до 100 км/ч на 4 с быстрее, чем Chevrolet Spark.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (85 л. с.), АКПП

Стоимость: 589 тыс. руб.

3. Peugeot 107

Peugeot 107 — совместная разработка PSA Peugeot Citroen и Toyota. На такой же платформе выпускают Citroen C1 и Toyota Aygo, но последний в России не продается. В начале 2012 г. была представлена свежая версия Peugeot 107 — новации по большей части внешние: авто получило иной бампер, измененные противотуманки, а также по-другому оформленный шильдик. Выбрать двигатель нельзя — только литровый мощностью 68 л. с. с механической или роботизированной коробкой передач. При этом «малышка» весьма экономичная — 5,5 л на 100 км пробега в городе. Багажник микроскопический — 130 л.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,0 л (68 л. с.), АКПП

Стоимость: 477 тыс. руб.

4. Suzuki Splash

Только один двигатель — 1,2 л, зато 94 л. с., а еще две коробки передач на выбор. Вариант комплектации тоже один, но в ней есть все необходимое: фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ABS, электростеклоподъемники, кондиционер, MP3-аудиосистема. С четырехступенчатым автоматом до 100 км/ч японец разгоняется за 14 с, а в городе расходует 7 л. Багажник небольшой — 178 л. Полгода назад начались продажи рестайлинговой версии с новыми передними и задними бамперами, модифициованной решеткой радиатора.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (94 л. с.), АКПП

Стоимость: 545 тыс. руб.

5. Fiat 500

Итальянский мини — имиджевый: очень стильный, дорогой и качественный. Fiat 500 — реинкарнация классического итальянского автомобиля. В нем приятно просто сидеть и любоваться деталями отделки — качеством кожи, пластика. К тому же имеется масса отделений для хранения мелочей — удобно. На выбор два двигателя — 1,2 л (69 л. с.) и 1,4 л (100 л. с.). С роботизированной коробкой Fiat 500 с мощным агрегатом разгоняется до 100 км/ч всего за 10,5 с,
а расходует в городе 8,2 л.
В багажник объемом 185 л войдет пара больших пакетов.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (94 л. с.), АКПП

Стоимость: 545 тыс. руб.

6. Mitsubishi i-MiEV

Формально Mitsubishi i-MiEV относится к классу А, но, по сути, стоит особняком, поскольку это электрокар, который оснащается мотором мощностью 49 кВт (64 л. с.). Заряда аккумуляторных батарей, расположенных под днищем автомобиля, хватает максимум на 150 км пробега. Максимальная скорость — 130 км/ч, разгон до 100 км/ч — 15,9 с. Интерьер весьма скромный, но в базе есть все необходимое: подушки безопасности, датчик света, кондиционер, электропакет, аудиосистема, бортовой компьютер. Вложения в этот высокотехнологичный автомобиль никогда не окупятся, зато другие водители и прохожие будут всегда оборачиваться вам вслед. Если услышат.

Оптимальный вариант

Двигатель: электромотор (64 л. с.), АКПП

Стоимость: 1,799 млн руб.

Новости

Бизнес пролоббировал изменение законопроекта об использовании ИИБизнес пролоббировал изменение законопроекта об использовании ИИ
13 аэропортов в РФ остановили работу до 12 мая
Крупнейшие производители сладостей в кризисе: кадры режутся, производства останавливаются
Как строить и продавать в изменившихся условиях, обсудят на форуме FOR CITIES
В России на 35% выросло число малых компаний, занимающихся психическим здоровьем
Акции «Южуралзолота» выставлены на торги: какова цена и кто претендент на покупку?
Группу «Русский холод» может купить инвесткомпания А1 за 1 рубль

Бизнес

Конкурентная разведка: что это и зачем она бизнесуКонкурентная разведка: что это и зачем она бизнесу
«Легких времен не бывает. Промышленникам важно сохранять адаптивность и оптимизм»
Вадим Брежнев: «Компании проигрывают, когда экономят на корпоративной культуре»
Фондирование лизинга: осторожный оптимизм, облигации вверх, цифровые активы в игре
Как ВМП создает экосистему ЛКМ полного цикла — от разработки материала до его нанесения
Рук не хватает, пугают цены и Трамп. Как российские компании «борются с макроэкономикой»
Инвестиционный портфель-2026: какие инструменты могут принести прибыль

Свое дело

Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателейРестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже

Качество жизни

Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шараКуда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Гибридный кроссовер EXLANTIX ET переиграл европейцев? ОБЗОР
Здесь кипит жизнь. Почему инвесторы выбирают стрит‑ритейл в ярком молодом районе
Брандахлыст, пельяны и картовница — что пили и ели на Урале до революции?
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов
Опасно, но интересно. Экстремальные ситуации в путешествиях: когда риск оправдан?

Мнения

«Умные люди не разобрались» — основатель 2ГИС о сделке со Сбером и переговорах с Яндексом«Умные люди не разобрались» — основатель 2ГИС о сделке со Сбером и переговорах с Яндексом
Владимир Назаров: как попадать в ответы нейросетей и привлекать клиентов без рекламы
Как возместить ущерб, если имущество пострадало от атаки БПЛА ― Иван Косьмин
Бизнес должен помогать государству, а не наоборот. Андрей Бриль об инвестиционном кризисе
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог
«Урал — не просто поставщик. Урал — инжиниринговый центр Евразии»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
РСХБ-Страхование
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.