Автомобили А-класса

Шесть женских автомобилей-2013

Маленькие, не самые мощные, но очень стильные, удобные при парковке и вполне доступные. Все это — о женских автомобилях. «ДК» составил рейтинг шести лучших.

Формально собственно женских автомобилей не существует. Производители все чаще предпочитают делать машины в стиле унисекс, чтобы покупать их могли представители обоих полов. При этом в каждом классе по-прежнему есть и «более женские», и «более мужские» авто. Но негласно принято считать женскими автомобили класса А — они компактны, маломощны, а в багажнике, как правило, можно разместить лишь пару пакетов из супермаркета.

В 2012 г. в России было продано 53 тыс. автомобилей класса А. Для сравнения: в 2011-м чуть больше — 53,8 тыс. Снизилась и доля в общем пироге — с 2,17 до 1,92%. Во многом это вызвано отрицательными результатами продаж самого популярного представителя класса — Daewoo Matiz: они упали на 13% (до 33 тыс. шт.), а годом ранее, напротив, выросли на 25% (до 38 тыс. шт.). Мы выбрали шесть лучших автомобилей класса А среди десяти самых популярных.

1. Chevrolet Spark

Spark — следующая стадия развития популярнейшего в России Daewoo Matiz. Но он более надежный — четыре подушки безопасности, а также крепления для детских сидений ISOFIX. Объем багажника — 170 л. В России предлагают два варианта двигателей — 1,0 л (68 л. с.) и 1,2 л (82 л. с.). Первый можно оснастить и механической, и автоматической коробкой передач, а второй — только механической. С АКПП Chevrolet Spark потребляет в городе 8,2 л, а вот динамика достаточно посредственная — до 100 км/ч он разгоняется за 17,5 с. На таком авто путешествовать по трассе будет не очень комфортно. Предполагается, что в этом году появится и электрический Spark, правда, в России его вряд ли станут продавать.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,0 л (68 л. с.), АКПП

Стоимость: 446 тыс. руб.

2. KIA Picanto

Последнее поколение продают в России с 2011 г. Корейский автомобильчик можно купить в трех- и пятидверном исполнении. Хотя Picanto и относится к классу А, среди его опций есть характерные для дорогих машин: запуск двигателя с кнопки, cветодиодные дневные ходовые огни, подогрев руля, датчик света и др. Багажник — почти 300 л — наверняка понравится любительницам шопинга. На выбор два типа бензиновых двигателей: трехцилиндровый 12-клапанный объемом 1,0 л (69 л. с.) и четырехцилиндровый 1,2 л (85 л. с.). Даже самый мощный агрегат с автоматом ест в городе всего 6,7 л на 100 км пробега. Но при этом разгоняется до 100 км/ч на 4 с быстрее, чем Chevrolet Spark.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (85 л. с.), АКПП

Стоимость: 589 тыс. руб.

3. Peugeot 107

Peugeot 107 — совместная разработка PSA Peugeot Citroen и Toyota. На такой же платформе выпускают Citroen C1 и Toyota Aygo, но последний в России не продается. В начале 2012 г. была представлена свежая версия Peugeot 107 — новации по большей части внешние: авто получило иной бампер, измененные противотуманки, а также по-другому оформленный шильдик. Выбрать двигатель нельзя — только литровый мощностью 68 л. с. с механической или роботизированной коробкой передач. При этом «малышка» весьма экономичная — 5,5 л на 100 км пробега в городе. Багажник микроскопический — 130 л.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,0 л (68 л. с.), АКПП

Стоимость: 477 тыс. руб.

4. Suzuki Splash

Только один двигатель — 1,2 л, зато 94 л. с., а еще две коробки передач на выбор. Вариант комплектации тоже один, но в ней есть все необходимое: фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ABS, электростеклоподъемники, кондиционер, MP3-аудиосистема. С четырехступенчатым автоматом до 100 км/ч японец разгоняется за 14 с, а в городе расходует 7 л. Багажник небольшой — 178 л. Полгода назад начались продажи рестайлинговой версии с новыми передними и задними бамперами, модифициованной решеткой радиатора.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (94 л. с.), АКПП

Стоимость: 545 тыс. руб.

5. Fiat 500

Итальянский мини — имиджевый: очень стильный, дорогой и качественный. Fiat 500 — реинкарнация классического итальянского автомобиля. В нем приятно просто сидеть и любоваться деталями отделки — качеством кожи, пластика. К тому же имеется масса отделений для хранения мелочей — удобно. На выбор два двигателя — 1,2 л (69 л. с.) и 1,4 л (100 л. с.). С роботизированной коробкой Fiat 500 с мощным агрегатом разгоняется до 100 км/ч всего за 10,5 с,
а расходует в городе 8,2 л.
В багажник объемом 185 л войдет пара больших пакетов.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (94 л. с.), АКПП

Стоимость: 545 тыс. руб.

6. Mitsubishi i-MiEV

Формально Mitsubishi i-MiEV относится к классу А, но, по сути, стоит особняком, поскольку это электрокар, который оснащается мотором мощностью 49 кВт (64 л. с.). Заряда аккумуляторных батарей, расположенных под днищем автомобиля, хватает максимум на 150 км пробега. Максимальная скорость — 130 км/ч, разгон до 100 км/ч — 15,9 с. Интерьер весьма скромный, но в базе есть все необходимое: подушки безопасности, датчик света, кондиционер, электропакет, аудиосистема, бортовой компьютер. Вложения в этот высокотехнологичный автомобиль никогда не окупятся, зато другие водители и прохожие будут всегда оборачиваться вам вслед. Если услышат.

Оптимальный вариант

Двигатель: электромотор (64 л. с.), АКПП

Стоимость: 1,799 млн руб.

Новости

Умер бывший министр обороны РФ Сергей ИвановУмер бывший министр обороны РФ Сергей Иванов
В Крыму объявлена чрезвычайная ситуация регионального характера
Число нелегальных таксистов в России может превышать 5 млн
Россельхознадзор запретил ввозить рыбную продукцию из Армении
Бизнес просит заморозить порог доходов по патентам на уровне 20 млн рублей
Основатель 2ГИС продал оставшуюся долю в сервисе за несколько миллиардов
Apple удалила приложения VK из своего магазина

Бизнес

«Без доверия к российскому ПО полноценного импортозамещения не будет»«Без доверия к российскому ПО полноценного импортозамещения не будет»
Как перестать тащить бизнес в одиночку и превратить команду в опору
Из цыганского поселка — в Голливуд: история основателя «Пенетрона» Игоря Черноголова
«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа
Офис, парковка, парк и кофе. Почему бизнес выбирает многофункциональные комплексы
«Главная проблема отрасли — избыточный негатив»: чем живет рынок аренды спецтехники
Рецессия на горизонте: кто готов к удару, а кто обречен?

Свое дело

«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история

Качество жизни

Смерчи будут случаться чаще: ждать ли новых торнадо в регионах УрФО?Смерчи будут случаться чаще: ждать ли новых торнадо в регионах УрФО?
Среда для живущих на высоких скоростях: почему локация и приватность важны для горожан
Ваш бизнес — не их мечта. Почему дети отказываются от семейного дела и как это исправить
Если надоело лежать на пляже на Бали: что еще можно посмотреть в Индонезии?
Город Норильск: перезагрузка
Трофейная квартира: почему на этот актив не влияют кризисы
173 тыс. за квадратный метр. Как ипотека подстраивается под новые ценники

Мнения

Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньгиСотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
Увидеть весь свой капитал целиком: что такое консолидация активов
Без масок и фильтров: стратегии найма, которые превращают негатив в магнит для звезд
Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне
Екатеринбург и Екатерина: может ли образ святой покровительницы стать значимым для города
«Общий офис, сотрудники и IP-адреса»: как ФНС выявляет дробление бизнеса

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.