Подписаться
Курс ЦБ на 17.12
79,43
93,80

Автомобили А-класса

Шесть женских автомобилей-2013

Маленькие, не самые мощные, но очень стильные, удобные при парковке и вполне доступные. Все это — о женских автомобилях. «ДК» составил рейтинг шести лучших.

Формально собственно женских автомобилей не существует. Производители все чаще предпочитают делать машины в стиле унисекс, чтобы покупать их могли представители обоих полов. При этом в каждом классе по-прежнему есть и «более женские», и «более мужские» авто. Но негласно принято считать женскими автомобили класса А — они компактны, маломощны, а в багажнике, как правило, можно разместить лишь пару пакетов из супермаркета.

В 2012 г. в России было продано 53 тыс. автомобилей класса А. Для сравнения: в 2011-м чуть больше — 53,8 тыс. Снизилась и доля в общем пироге — с 2,17 до 1,92%. Во многом это вызвано отрицательными результатами продаж самого популярного представителя класса — Daewoo Matiz: они упали на 13% (до 33 тыс. шт.), а годом ранее, напротив, выросли на 25% (до 38 тыс. шт.). Мы выбрали шесть лучших автомобилей класса А среди десяти самых популярных.

1. Chevrolet Spark

Spark — следующая стадия развития популярнейшего в России Daewoo Matiz. Но он более надежный — четыре подушки безопасности, а также крепления для детских сидений ISOFIX. Объем багажника — 170 л. В России предлагают два варианта двигателей — 1,0 л (68 л. с.) и 1,2 л (82 л. с.). Первый можно оснастить и механической, и автоматической коробкой передач, а второй — только механической. С АКПП Chevrolet Spark потребляет в городе 8,2 л, а вот динамика достаточно посредственная — до 100 км/ч он разгоняется за 17,5 с. На таком авто путешествовать по трассе будет не очень комфортно. Предполагается, что в этом году появится и электрический Spark, правда, в России его вряд ли станут продавать.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,0 л (68 л. с.), АКПП

Стоимость: 446 тыс. руб.

2. KIA Picanto

Последнее поколение продают в России с 2011 г. Корейский автомобильчик можно купить в трех- и пятидверном исполнении. Хотя Picanto и относится к классу А, среди его опций есть характерные для дорогих машин: запуск двигателя с кнопки, cветодиодные дневные ходовые огни, подогрев руля, датчик света и др. Багажник — почти 300 л — наверняка понравится любительницам шопинга. На выбор два типа бензиновых двигателей: трехцилиндровый 12-клапанный объемом 1,0 л (69 л. с.) и четырехцилиндровый 1,2 л (85 л. с.). Даже самый мощный агрегат с автоматом ест в городе всего 6,7 л на 100 км пробега. Но при этом разгоняется до 100 км/ч на 4 с быстрее, чем Chevrolet Spark.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (85 л. с.), АКПП

Стоимость: 589 тыс. руб.

3. Peugeot 107

Peugeot 107 — совместная разработка PSA Peugeot Citroen и Toyota. На такой же платформе выпускают Citroen C1 и Toyota Aygo, но последний в России не продается. В начале 2012 г. была представлена свежая версия Peugeot 107 — новации по большей части внешние: авто получило иной бампер, измененные противотуманки, а также по-другому оформленный шильдик. Выбрать двигатель нельзя — только литровый мощностью 68 л. с. с механической или роботизированной коробкой передач. При этом «малышка» весьма экономичная — 5,5 л на 100 км пробега в городе. Багажник микроскопический — 130 л.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,0 л (68 л. с.), АКПП

Стоимость: 477 тыс. руб.

4. Suzuki Splash

Только один двигатель — 1,2 л, зато 94 л. с., а еще две коробки передач на выбор. Вариант комплектации тоже один, но в ней есть все необходимое: фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ABS, электростеклоподъемники, кондиционер, MP3-аудиосистема. С четырехступенчатым автоматом до 100 км/ч японец разгоняется за 14 с, а в городе расходует 7 л. Багажник небольшой — 178 л. Полгода назад начались продажи рестайлинговой версии с новыми передними и задними бамперами, модифициованной решеткой радиатора.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (94 л. с.), АКПП

Стоимость: 545 тыс. руб.

5. Fiat 500

Итальянский мини — имиджевый: очень стильный, дорогой и качественный. Fiat 500 — реинкарнация классического итальянского автомобиля. В нем приятно просто сидеть и любоваться деталями отделки — качеством кожи, пластика. К тому же имеется масса отделений для хранения мелочей — удобно. На выбор два двигателя — 1,2 л (69 л. с.) и 1,4 л (100 л. с.). С роботизированной коробкой Fiat 500 с мощным агрегатом разгоняется до 100 км/ч всего за 10,5 с,
а расходует в городе 8,2 л.
В багажник объемом 185 л войдет пара больших пакетов.

Оптимальный вариант

Двигатель: 1,2 л (94 л. с.), АКПП

Стоимость: 545 тыс. руб.

6. Mitsubishi i-MiEV

Формально Mitsubishi i-MiEV относится к классу А, но, по сути, стоит особняком, поскольку это электрокар, который оснащается мотором мощностью 49 кВт (64 л. с.). Заряда аккумуляторных батарей, расположенных под днищем автомобиля, хватает максимум на 150 км пробега. Максимальная скорость — 130 км/ч, разгон до 100 км/ч — 15,9 с. Интерьер весьма скромный, но в базе есть все необходимое: подушки безопасности, датчик света, кондиционер, электропакет, аудиосистема, бортовой компьютер. Вложения в этот высокотехнологичный автомобиль никогда не окупятся, зато другие водители и прохожие будут всегда оборачиваться вам вслед. Если услышат.

Оптимальный вариант

Двигатель: электромотор (64 л. с.), АКПП

Стоимость: 1,799 млн руб.

Новости

Минобороны постарается снизить расходы на оборонку в 2026 г., сейчас они 7,3% ВВПМинобороны постарается снизить расходы на оборонку в 2026 г., сейчас они 7,3% ВВП
США предупредили Евросоюз, что конфискованные российские активы придется вернуть
Госдума приняла закон, ужесточающий правила выдачи микрозаймов
Новые правила заселения в отели отменяют паспорта и негарантированное бронирование
В деле покупки глобальных активов «Лукойла» новый фаворит
«Рынок очищается»: количество банкротств ИТ-компаний выросло почти на треть
Минобрнауки сообщило, сколько баллов ЕГЭ необходимо набрать для поступления в вузы

Бизнес

Олег Шиловских: «Замкнутые системы деградируют. В медицине важен обмен опытом и идеями»Олег Шиловских: «Замкнутые системы деградируют. В медицине важен обмен опытом и идеями»
«Зачастую бизнес выбирает заплатить кибермошенникам и продолжить работу. Но решение есть»
Налоговая реформа-2026: что реально изменится для бизнеса
Маркетинг, который продает. Как екатеринбургские профи обходят конкурентов
Сергей Дружинин: «Среда очень важна. Ты не один на один с этим миром»
Как уральский бьюти-ритейлер пережил все кризисы и вышел на международные рынки
«Балтийский лизинг» представил решения для развития агросектора на выставке «ЮГАГРО»

Свое дело

«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?

Качество жизни

Горы, дикая природа, местная кухня, СПА и экскурсии. Как отдохнуть на Алтае на пять звездГоры, дикая природа, местная кухня, СПА и экскурсии. Как отдохнуть на Алтае на пять звезд
«Эффект Долиной» и бабушкины схемы мошенничества на рынке недвижимости
Как сделать российские города местами абсолютного счастья
«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак
«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Айк Аветисян: «При покупке автомобиля не должно быть никаких серых схем»
Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт

Мнения

Один токсичный сотрудник — и вся команда на грани срываОдин токсичный сотрудник — и вся команда на грани срыва
Ключевая ставка — вниз, а золото — вверх? Что ждет инвесторов в 2026 г.
В январские праздники страна теряет 1 трлн руб. Зачем нам этот тормоз?
Директор «Летово»: «Школа должна пробуждать интерес, а не просто давать готовые ответы»
Откуда берутся 20-летние болваны? Острые дискуссии об образовании
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
ОТВ
ВТБ Страхование
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
РСХБ-Страхование
Николаев Константин Юрьевич
Белышева Ирина Владимировна
Гущин Сергей Анатольевич
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.