Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Автомобили с кузовом «купе»

Автомобили с кузовом «купе»

Компания Lexus обрадовала поклонников модели известием о новой премьере: 20 ноября на автосалоне в Токио будет представлено новое купе - Lexus RC. Сегодня же мы предлагаем вам узнать, какие автомобили в кузове "купе" уже доступны российским потребителям премиум класса.

1. Cadillac CTS Coupe

Купе от американского производителя на 50 мм короче седана, на 51 мм ниже и на 41 мм шире. Двигатель в России доступен один, но зато какой: шестицилиндровый бензиновый мощностью в 311 л. с. С ним купе достигает сотни в час за 6,5 с с задним приводом. Производитель особо подчеркивает, что независимую спортивную подвеску с двумя парами разновеликих поперечных рычагов (SLA) настраивали на знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг. Увеличенная задняя колея и разнесенные по углам колеса улучшают управляемость и придают облику CTS Coupe агрессивность. Плюс к тому есть дифференциал, который перераспределяет крутящий момент между задними колесами. В качестве опции предлагается система полного привода. 

Оптимальный вариант: двигатель: 3,6 (311 л. с.), АКПП, полный привод.
Стоимость: 2 млн 87 тыс. руб. 

2. Audi A5

Рестайлинговая версия Audi A5 появилась в 2011 г. — немцы обновили переднюю и заднюю оптику, улучшили качество материалов в салоне. В России купе предлагается с тремя вариантами бензиновых двигателей (от 170 до 272 л. с.) и трехлитровым дизелем (245 л. с.). Плюс к тому Audi A5 можно оснастить полным приводом quattro. С оптимальным двухлитровым бензиновым двигателем купе достигает 100 км/ч за 6,6 с. В качестве дополнительного оборудования для Audi A5 доступны следующие опции: система управления динамикой движения Audi drive select (с режимами efficiency, comfort, dynamic, auto и individual), динамическое рулевое управление. 
Оптимальный вариант: двигатель: 2,0 (211 л. с.), АКПП, полный привод.
Стоимость: 1 млн 906 тыс. руб. 

3. Mercedes C-class Coupe

Стильное купе от Mercedes-Benz предлагается в России в двух «гражданских» версиях — с бензиновыми моторами мощностью 156 и 204 л. с., а также в «заряженной» — от «придворного» тюнинг-ателье AMG с восмицилиндровым шестилитровым агрегатом, развивающим 457 л. с. С верхним в линейке агрегатом в 204 л. с. купе достигает 100 км/ч за 7 с, а максимальная скорость составляет 240 км/ч. Максимальной управляемости способствует подвеска AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования: она способна автоматически приспосабливаться к текущей дорожной ситуации и стилю вождения. В поворотах каждый член экипажа оценит специально разработанные для C-class Coupe сиденья. Задние сиденья — раздельные, образуют единое целое со своими подголовниками. При этом попасть в заднюю часть авто достаточно просто за счет системы EASY-ENTRY. 
Оптимальный вариант: двигатель: 1,8 (204 л. с.), АКПП.
Стоимость: 1 млн 750 тыс. руб. 

4. BMW 3-series Coupe

Баварцы делают ставку на свое главное достоинство — двигатели. В России есть возможность укомплектовать купе одним из четырех бензиновых агрегатов (от 156 до 306 л. с.), а также дизельным (от 184 до 286 л. с.). Коробки две — автоматическая и механическая. Удовольствия от вождения BMW 3-series Coupe добавит фирменная система полного привода xDrive: в обычных обстоятельствах система распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в пропорции 40:60, но в случае необходимости может направить до 100% тяги на одну ось. Пожалуй, оптимальной следует признать полноприводную версию с бензиновым 2,5-литровым двигателем мощностью в 218 л. с. С ним купе достигает заветных 100 км/ч за 7,4 с. 
Оптимальный вариант: двигатель: 2,5 (218 л. с.), АКПП, полный привод.
Стоимость: 1 млн 822 тыс. руб. 

5. Infiniti G Coupe

Оснащаемое 3,7-литровым бензиновым двигателем мощностью в 333 л. с. купе от Infiniti достигает 100 км/ч всего за 5,9 с. Разгону также способствует дифференциал повышенного трения. Семиступенчатый автомат управляется, в том числе, при помощи подрулевых лепестков. При этом передачу можно зафиксировать и выкрутить двигатель до упора. Привод — только задний. Фишка G Coupe — система подруливания всех колес 4 WAS: она изменяет угол поворота передних и задних колес. Инженеры обратили особое внимание на систему выхлопа — она настроена таким образом, чтобы доставить максимальное удовольствие меломанам (диапазон звучания системы составляет целую октаву). 
Оптимальный вариант: двигатель: 3,7 (333 л. с.), АКПП. 
Стоимость: 2 млн 249 тыс. руб. 

6. Hyundai Genesis Coupe

Еще несколько лет назад увидеть корейского производителя в топе наравне с немецкими и японскими автогигантами было проблематичным. Но купе у Hyundai действительно получилось достойным. Под капотом — двухлитровый бензиновый двигатель с турбокомпрессором Twin-scroll мощностью в 250 л. с. Работает это чудо с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Для любителей ручного переключения есть подрулевые лепестки. До 100 км/ч купе разгоняется за 7,4 с, а максимальная скорость — 235 км/ч. Привод задний.
Оптимальный вариант: двигатель: 2,0 (250 л. с.), АКПП. 
Стоимость: 1 млн 599 тыс. руб. 
Подготовил Александр Листов

Новости

Умер бывший министр обороны РФ Сергей ИвановУмер бывший министр обороны РФ Сергей Иванов
В Крыму объявлена чрезвычайная ситуация регионального характера
Число нелегальных таксистов в России может превышать 5 млн
Россельхознадзор запретил ввозить рыбную продукцию из Армении
Бизнес просит заморозить порог доходов по патентам на уровне 20 млн рублей
Основатель 2ГИС продал оставшуюся долю в сервисе за несколько миллиардов
Apple удалила приложения VK из своего магазина

Бизнес

«Без доверия к российскому ПО полноценного импортозамещения не будет»«Без доверия к российскому ПО полноценного импортозамещения не будет»
Как перестать тащить бизнес в одиночку и превратить команду в опору
Из цыганского поселка — в Голливуд: история основателя «Пенетрона» Игоря Черноголова
«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа
Офис, парковка, парк и кофе. Почему бизнес выбирает многофункциональные комплексы
«Главная проблема отрасли — избыточный негатив»: чем живет рынок аренды спецтехники
Рецессия на горизонте: кто готов к удару, а кто обречен?

Свое дело

«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история

Качество жизни

Смерчи будут случаться чаще: ждать ли новых торнадо в регионах УрФО?Смерчи будут случаться чаще: ждать ли новых торнадо в регионах УрФО?
Среда для живущих на высоких скоростях: почему локация и приватность важны для горожан
Ваш бизнес — не их мечта. Почему дети отказываются от семейного дела и как это исправить
Если надоело лежать на пляже на Бали: что еще можно посмотреть в Индонезии?
Город Норильск: перезагрузка
Трофейная квартира: почему на этот актив не влияют кризисы
173 тыс. за квадратный метр. Как ипотека подстраивается под новые ценники

Мнения

Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньгиСотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
Увидеть весь свой капитал целиком: что такое консолидация активов
Без масок и фильтров: стратегии найма, которые превращают негатив в магнит для звезд
Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне
Екатеринбург и Екатерина: может ли образ святой покровительницы стать значимым для города
«Общий офис, сотрудники и IP-адреса»: как ФНС выявляет дробление бизнеса

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.