Подписаться
Курс ЦБ на 03.12
74,06
83,81

Bombardier

Bombardier - единственная компания в мире, одновременно занимающаяся производством самолетов и поездов.

Bombardier

Источник: http://ru.bombardier.com/

Штаб-квартира располагается в Монреале (Канада).

Подразделения Bombardier

Bombardier Aerospace

Компания Bombardier Aerospace, занимает передовые позиции на мировых рынка и осуществляет проектирование, изготовление и поддержку инновационной продукции для деловой, коммерческой, специализированной и гидроавиации. Предлагая максимально всеобъемлющий портфель моделей самолетов, является безусловным лидером в сегментах воздушных судов для деловой и региональной авиации. Высокопроизводительные самолеты и эффективные услуги являются образцом совершенства для ряда рынков, включая:

  • Административно-деловые самолеты
  • Коммерческие самолеты
  • Гидросамолеты
  • Программы по VIP перевозкам
  • Самолеты специального назначения
  • Обслуживание самолетов и подготовка персонала

Bombardier Transportation

Имея в своем распоряжении 64 производственных объекта и проектных бюро в 26 странах и 19 сервисных центров, обслуживающих клиентов на местах в разных точках земного шара, Bombardier Transportation является глобальным лидером в железнодорожном машиностроении. Подразделение предлагает широкий ряд решений для организации функционирования железных дорог, от полностью укомплектованных поездов до отдельных подсистем, услуг технического обслуживания, средств системной интеграции и сигнальных устройств.

Во всемирном масштабе парк подвижного состава, в котором используется оборудование Bombardier, превышает 100 000 вагонов и локомотивов.

Спектр детальности Bombardier Transportation:

  • Подвижной состав
  • Тяговое оборудование и системы управления
  • Тележки
  • Сервисы
  • Транспортные системы
  • Системы управления движением транспорта
  • Инновационные технологии ECO4

Bombardier в России

Давние отношения компании Bombardier с Россией начались более 50 лет назад с акционерного общества Deutsche Waggonbau AG – Дойче Вагонбау АГ (DWA). В конце 1990-х, компания Bombardier приобрела Deutsche Waggonbau AG (DWA)- Дойче Вагонбау АГ (DWA), которое начало работать в России в 1948. В период с 1948г по 1995г, DWA производило каждый второй пассажирский вагон, выпускаемый для Советского Союза и позднее для России.

Компания Bombardier также стала поставщиком тягового электрооборудования для нового поколения электровозов двойного питания ЭП 10 , производимых на «Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ)».

В 1996 году компании Bombardier Transportation и Российские Железные Дороги (ОАО «РЖД») создали Совместное Предприятие - ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)». Эта компания стала первым международным совместным предприятием для Российских Железных Дорог. Основным направлением деятельности совместного предприятия является адаптация и внедрение современных решений в области железнодорожной автоматики (СЦБ), как на российском рынке, так и на всем пространстве колеи 1520.

Сегодня СП ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» насчитывает около 150 специалистов. Компания достигла значительных результатов в оснащении железнодорожных станций и перегонов проверенными в эксплуатации системами микропроцессорной централизации стрелок и сигналов EBI Lock 950. Совместное предприятие осуществляет полный комплекс услуг: от разработки проекта до ввода в эксплуатацию и сопровождения системы в течение всего жизненного цикла.

В 2011 году компания Bombardier Transportation подписала с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) соглашение по приобретению 50 % минус 1 акции ОАО «Объединенные электротехнические заводы» («ЭЛТЕЗА»), являющейся производителем систем железнодорожной автоматики. «ЭЛТЕЗА» является дочерней компанией ОАО «РЖД». Это был первый успешный пример приватизации дочернего предприятия и стратегического поставщика российских железных дорог.

Продукты Bombardier

Продукты Bombardier повсеместно используются для оптимизации наземных и воздушных пассажирских перевозок. Это и реактивные самолеты для деловой и коммерческой авиации, и скоростные поезда, и беспрецедентно интеллектуальные системы общественного транспорта.

Контакты Bombardier в России

Сайт: http://ru.bombardier.com/

Адрес: 105005, Россия, г. Москва, Денисовский переулок, д. 26

Телефон: +7 495 775 1830

Факс: +7 495 775 -18 32

Новости

Новое уголовное дело Марины Раковой. Хищение еще 9 млн руб. и 10 лет тюрьмыНовое уголовное дело Марины Раковой. Хищение еще 9 млн руб. и 10 лет тюрьмы
Лучше акций, золота и облигаций: вложения в конструкторы Lego назвали самыми выгодными
Тиньков о срыве сделки с «Яндексом»: «Менеджмент испугался моего прихода, а Волож жалеет»
Самые большие доходы в стране: зарплаты топ-менеджеров банков выросли на 76%
Японцы входят в российско-китайский бизнес по экспорту леса с Дальнего Востока в Азию
Три ПЦР-теста для встречи с Путиным. Кремль готовит большую пресс-конференцию
Невозможное возможно? «Роснано» избежала дефолта и погасила облигации на 5,5 млрд рублей

Бизнес

«Однажды нам даже чуть не отключили свет!». Как МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» живет в пандемию«Однажды нам даже чуть не отключили свет!». Как МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» живет в пандемию
Сценарии наследования бизнеса как инструмент владельческого контроля
«Клиент — это единственный источник дохода, и мы обязаны учитывать его интересы»
«Через несколько лет мы увидим инвестиционный бум на рынке контейнерных перевозок»
«Будущее — за коллаборациями офлайн-ритейлеров с онлайном»
«Вместе нам все под силу, победим и пандемию». Как вручали премию «Человек года — 20/21»
«Человек года — 20/21»: главный лауреат — Игорь Алтушкин, «Русская медная компания»

Свое дело

Это не удача и ошибка выжившего: как экс-строитель набил шишек и строит музыкальный бизнесЭто не удача и ошибка выжившего: как экс-строитель набил шишек и строит музыкальный бизнес
Бизнес для каждого: как в маленьком городе открыть дело с нуля — и не прогадать? ОПЫТ
Дмитрий Шишкин: «Лет пять-семь — и искусственный интеллект уже сможет руководить фабрикой»
«Длинный хвост»: зачем продавать франшизу в малые города
«Теперь сложно прогнозировать: слишком резко сменяли друг друга «тучные» и «тощие» годы»
«Все зависит от условий покупки. Сколько может стоить «Тесла» без Илона Маска?»
«Сдавая квартиру, собственники не зарабатывают, а лишь делают вид, что зарабатывают»

Качество жизни

Жители регионов, как крепостные, привязаны к своим больницам. Но лечиться можно в столицахЖители регионов, как крепостные, привязаны к своим больницам. Но лечиться можно в столицах
Руслан Долженко: «Вузы становятся частью экосистемы бизнеса страны»
«Если в 40 лет у вас свешивается живот, вероятно, в старости вы будете путать имена детей»
Закрыть долги или купить машину под ипотечный процент. Что еще может рефинансирование?
68% сотрудников пользуются товарами или услугами своих компаний. Опрос DK.RU
Соседский центр с коворкингом и яркая архитектура: каким будет новый квартал на юге Центра
100+ TechnoBuild: как это было. Фоторепортаж DK.RU

Мнения

«Наша кубышечная экономика — хомяк, которого топит в норке, а он набивает зерно за щеку»«Наша кубышечная экономика — хомяк, которого топит в норке, а он набивает зерно за щеку»
Снимите розовые очки: работы под пальмой «на удаленке» у вас не будет — Дмитрий Румянцев
«Ок, QR-коды как мера принуждения принимаются. Но давайте без бардака на точке входа!»
Дмитрий Потапенко: «Внимательно следите за корпорацией Россия, платить долги будем мы все»
«Развелись без официального раздела имущества? Вас и ваших наследников ждет сюрприз»
«Пожилых принудительно присоединили к Сети. Это новая аудитория, у которой есть деньги»
Личное банкротство контролирующих бизнес лиц: кому и как определять изъятие жилья

Лайфхаки

Быстрый рост компании — путь к ее скорому крахуБыстрый рост компании — путь к ее скорому краху
«Человек без дела страшен. Он кидается на окружающих в попытке привлечь внимание»
«Удаленки не будет, но школы к прежнему не вернутся». Что ждет нас после COVID-19
«Вас могут купить за любые деньги, даже если таких зарплат нет и кризис» — Владимирская
«В приличное место ходят приличные люди». Основатель DNS строит парк за личные 250 млн
«Причина половины наших жизненных ошибок в том, что мы чувствуем там, где нужно думать»
«Пандемия и удаленка увеличила численность жрунов времени»
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.