Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Brilliance

Brilliance

Brilliance China Auto — китайский автомобилестроительный холдинг, со штаб-квартирой и заводом в провинции Ляонин, Китай. Единственная китайская автомобилестроительная компания, акции которой пользуются спросом на Нью-йоркской фондовой бирже.

О Компании

Компания Brilliance China Auto была создана в 1992 году и ориентирована на выпуск легковых машин и микроавтобусов. На сегодняшний день является одним из крупнейших автостроителей Китая. В структуру холдинга входят несколько автомобилестроительных компаний. Крупнейший акционер Brilliance — государственная компания Huachen Automotive Group Holdings Co. Ltd., которой принадлежит 40 % акций холдинга.

Визитной карточкой компании стал микроавтобус JinBei, впервые выпущенный в 1996 году. Через три года микроавтобусы JinBei были произведены в количестве 70 тысяч машин.

В 2001 году холдинг Brilliance подписал соглашение с немецким автостроительным гигантом BMW, после чего при поддержке немецких специалистов здесь начали производить и легковые автомобили. Первым результатом сотрудничества стал седан SY7200 Zhonghuа.

Также холдинг Brilliance China Auto выпускал легковые автомобили в сотрудничестве с фирмами Toyota, Mitsubishi, Porsche и другими.

Первые дилерские центры в России появились в 2007 году.

Головное предприятие концерна находится в городе Шэньян.

Контакты

http://www.brillianceauto.com/

Сообщить об ошибке

Новости

	Рост цен обрушил продажи пива, падение достигло рекордных 17%
«Пессимизма прибавилось, конечно»: число сделок M&A в 2025 г. сократилось на 30%
Балет, букеты и бизнес: как «Русский Букет» покоряет новый тренд осмысленных подарков
Маркировка доберется до домашних питомцев россиян
E-commerce может занять пятую часть всей розничной торговли в РФ по итогам 2025 г.
Мораторий на штрафы для застройщиков перестанет действовать с 1 января 2026 г.
Первый полет «Байкала» состоится уже в ближайшее время

Бизнес

	День рождения «Делового квартала»: 31 год мы объединяем бизнес
Олег Шиловских: «Замкнутые системы деградируют. В медицине важен обмен опытом и идеями»
«Зачастую бизнес выбирает заплатить кибермошенникам и продолжить работу. Но решение есть»
Налоговая реформа-2026: что реально изменится для бизнеса
Маркетинг, который продает. Как екатеринбургские профи обходят конкурентов
Сергей Дружинин: «Среда очень важна. Ты не один на один с этим миром»
Как уральский бьюти-ритейлер пережил все кризисы и вышел на международные рынки

Свое дело

	«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?

Качество жизни

	Сколько будет длиться учеба в вузах. Минобрнауки назвало сроки по новой системе
Горы, дикая природа, местная кухня, СПА и экскурсии. Как отдохнуть на Алтае на пять звезд
«Эффект Долиной» и бабушкины схемы мошенничества на рынке недвижимости
Как сделать российские города местами абсолютного счастья
«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак
«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Айк Аветисян: «При покупке автомобиля не должно быть никаких серых схем»

Мнения

	Наталья Зубаревич: «Экономика замедляется или стагнирует — кому как нравится, но это факт»
Один токсичный сотрудник — и вся команда на грани срыва
Ключевая ставка — вниз, а золото — вверх? Что ждет инвесторов в 2026 г.
В январские праздники страна теряет 1 трлн руб. Зачем нам этот тормоз?
Директор «Летово»: «Школа должна пробуждать интерес, а не просто давать готовые ответы»
Откуда берутся 20-летние болваны? Острые дискуссии об образовании
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»