Оптимальные "женские" кроссоверы

Кроссоверы — самый быстрорастущий класс автомобилей. Каждый производитель считает за честь иметь в своей линейке несколько подобных моделей. «Дело­вой квартал» выбрал шесть кроссоверов, ездить на которых захочет любая женщина. 

 

Кроссовер, пожалуй, оптимальный вариант автомобиля для российской действительности. С одной стороны, комфортное передвижение по городским улицам гарантированно. С другой, всегда можно вы­ехать на природу по не всегда качественным российским дорогам. 

Деление на «женские» и «мужские» машины — условно. Пока ни один из производителей не рекламирует какую-либо модель как исключительно женскую. Хотя несколько лет назад Volvo и представляла на одной из выставок концепт идеального женского авто. Тем не менее, в сознании многих потребителей деление автомобилей по гендерному признаку — объективная реальность. «Деловой квартал» окинул взглядом предложения официальных дилеров и выбрал шесть оптимальных кросс­оверов для прекрасной половины. Ранжируем по цене. 

Macan — одна из главных новинок этого года. Пока этих кроссоверов не так много на дорогах, а потому нельзя с уверенностью говорить, что эта модель станет «женской». Но все предпосылки для того, чтобы Porsche Macan пользовался спросом у прекрасной половины, есть. Он достаточно компактен, поскольку построен на платформе Audi Q5. Внешне — стильный и собранный — такие нравятся девушкам. Да к тому же вполне практичен. Но самое главное, что он способен приносить удовольствие каждую секунду. Автомобиль в начальной версии оснащается 3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами мощностью 340 л. с. Даже с ним Macan будет королем дороги — требуется 5,4 с до 100 км/ч. Поэтому вполне можно остановиться на базовой версии, в которой есть все, в том числе пневматическая подвеска. Предусмотрен и внедорожный режим, который можно активировать с помощью кнопки на центральной консоли на скорости до 80 км/ч.

Оптимальный вариант: двигатель: 3,0 (340 л. с.), полный привод, автомат.

Цена: 2 млн 550 тыс. руб. 

Казалось бы, за три года Evoque должен был примелькаться и надоесть — считается, что яркий дизайн быстрее устаревает. Но Range Rover Evoque по-прежнему заставляет обернуться, если вы видите его на улице. Особенно если это трехдверная версия. В этом варианте стремительный силуэт кроссовера смотрится очень стильно. Прекрасен Evoque и внутри — в отделке используются исключительно качественные материалы, да и линиями интерьера можно долго любоваться. Технически Evoque так же хорош — на выбор бензиновый или дизельный двигатель, а с 2014 г. автомобиль оснащается новой 9-диапазонной трансмиссией ZF. Это позволило заметно сократить расход топлива авто. 

Оптимальный вариант: двигатель: 2,0 (240 л. с.), полный привод, автомат.

Цена: 2 млн 446 тыс. руб. 

Японцам удалось создать очень стильный кроссовер с запоминающимся дизайном. Длинный капот и смещенная назад кабина здесь очень к месту. И пусть данная модель продается с 2008 г., но она до сих пор смотрится свежо и актуально. Премиальность прослеживается и в качестве отделки — даже пластиковые элементы по текстуре напоминают кожу. При этом салон выполнен скорее в европейском, а не в японском стиле. Выбирать двигатель не придется — только 2,5-литровый бензиновый агрегат с красивым показателем мощности в 222 л. с. Но вот какой-то сверхдинамичности от кроссовера ждать не стоит — до 100 км/ч Infiniti QX50 разгоняется за 9,4 с. Небыстро, но для города вполне достаточно. 

Оптимальный вариант: двигатель: 2,5 (222 л. с.), полный привод, автомат.

Цена: 2 млн 12 тыс. руб. 

Покупателям понравился новый A-класс, а потому немцы, недолго думая, решили на его основе создать кроссовер. Рецепт простой — берем хэтчбэк, удлиняем на 125 мм, делаем шире на 24 мм и на 60 мм выше, а также увеличиваем клиренс. В итоге на рынке появился Mercedes-Benz GLA. В России кроссовер предлагают с тремя двигателями — двумя бензиновыми в 156 и 211 л. с. и дизелем в 136 л. с. Привод — передний и полный. Про салон особо говорить нечего — он такой же, как и на А-классе: те же приборы, три круглых сопла вентиляции на центральной консоли и экран над ними. Все качественно и со вкусом. 

Оптимальный вариант: двигатель: 2,0 (211 л. с.), полный привод, автомат.

Цена: 1 млн 590 тыс. руб. 

Countryman не выглядит как кроссовер — кажется, что это обычный хэтчбэк с чуть увеличенным клиренсом. На вершине гаммы модификация MINI Cooper S Countryman, оснащенный 184-сильным мотором с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. В итоге кроссовер достигает 100 км/ч за 7,6 с, а его максимальная скорость составляет 214 км/ч. Главный плюс любого представителя семейства MINI — безупречный дизайн экстерьера и интерьера. Места в салоне вполне достаточно для четырех человек. Между пассажирскими креслами находится рельс, на котором расположены подстаканники и подставки для вещей. 

Оптимальный вариант: двигатель: 1,6 (184 л. с.), полный привод, автомат. Цена: 1 млн 475 тыс. руб. 

Японский производитель никогда не боялся экспериментировать — в ином случае Nissan Juke не сошел бы с конвейера. Внешность довольно спорная, но покупатели (по большей части женская половина) Juke оценили — в прошлом году он стал лидером в своем классе (было продано более 22 тыс. машин). Достоинство данной модели заключается в том, что можно приобрести кроссовер по цене среднеразмерной легковушки, а при желании — получить мощный автомобиль с полным приводом. Со 190-сильным бензиновым агрегатом Juke набирает 100 км/ч всего лишь за 8,4 с. В салоне кроссовера все сделано просто и со вкусом, но при этом со сверхоригинальными деталями. К примеру, консоль между передними сиденьями с большими «лунками» подстаканников и подиумом рычага трансмиссии выкрашена в цвет кузова. 

Оптимальный вариант: двигатель: 1,6 (190 л. с.), полный привод, автомат.

Цена: 1 млн 89 тыс. руб.

 

Читайте также: Шесть лучших женских автомобилей