Подписаться
Курс ЦБ на 25.06
53,32
55,96

Рамные внедорожники

Шесть рамных внедорожников модельного ряда-2014

Настоящий внедорожник — натура вымирающая. Однако в России продажи подобных автомобилей находятся на стабильном уровне. «Деловой квартал» выбрал шесть моделей, которые еще долго сохранят свою актуальность в российских условиях. 
 
Сейчас в моде кроссоверы разных размеров, а потому многие производители, сделавшие себе имя на внедорожниках, уже отказались от бескомпромиссных рамных моделей. Но в России по-прежнему в избытке места, где нет дорог, да к тому же есть немало любителей охоты и рыбалки. «Деловой квартал» отобрал шесть внедорожников высокого уровня, сохраняющих приверженность традиционным «рамным» ценностям. Ранжируем их по цене базовой версии. 

1. Mercedes-­Benz G 

Рамные внедорожники 1

Трудно себе представить, но этот престижный внедорожник Mercedes-Benz выпускает с 1979 г.! При этом немецкая компания уже не раз заявляла о планах снять его с конвейера, однако каждый раз сроки отодвигаются, а у G-класса появляются все новые версии. В частности, в 2013 г. случился очередной рестайлинг. Внешних обновлений немного: светодиодные ходовые огни да новая решетка радиатора у версии AMG. Внутри изменения более существенные — теперь в «Гелендвагене» установлена передняя панель и руль от нового M-класса. В арсенале внедорожника появились опциональные системы помощи при парковке с камерой заднего вида, система слежения за «мертвыми» зонами и адаптивный круиз-контроль. Моторов в линейке у стандартной версии два: трехлитровый дизель в 211 л. с. и 5,5-литровый бензиновый в 388 л. с. Есть и две AMG-версии, которые оснащаются 5,5-литровым двигателем в 544 л. с. и шестилитровым 612-сильным агрегатом. Базовая версия обойдется в 4,25 млн руб., а самая быстрая — в 14,4 млн руб. В прошлом году в РФ было продано 740 престижных внедорожников. 
Оптимальный вариант: двигатель: 5,5 (388 л. с.), бензин, полный привод.
Стоимость: 5 млн 440 тыс. руб.

2. Infiniti QX80 

Рамные внедорожники 2

Премьера обновленного Infiniti QX80 состоялась на автосалоне в Нью-Йорке. Внешне новинка отличается новой решеткой радиатора, измененным бампером, светодиодной головной оптикой с LED-поворотниками и противотуманками. Внутри же изменений нет. В основе — частично интегрированная в силовую структуру кузова рама. Полноприводная трансмиссия — это система All More 4x4 с многодисковой муфтой, которая может подключать передние колеса принудительно или автоматически. В движение полноприводный Infiniti QX80 приводит 5,6-литровый мотор V8 мощностью 405 л. с. До 100 км/ч с ним машина разгоняется за 6,5 с. Но пока в России продают прежнюю версию. В прошлом году было реализовано 1 202 экземпляра. 
Оптимальный вариант: двигатель: 5,6 (405 л. с.), бензин, полный привод.
Стоимость: 3 млн 835 тыс. руб.

3. Lexus GX

Рамные внедорожники 3

В конце прошлого года японцы показали обновленную версию Lexus GX. Узнать новинку очень просто — теперь внедорожник, так же, как и все другие модели Lexus, оснащается большой радиаторной решеткой в форме песочных часов, а в оптике появились светодиодные ходовые огни. Плюс к тому автомобиль несколько увеличился в габаритах. Под капотом располагается 4,6-литровый двигатель мощностью в 296 л. с. При этом Lexus GX 460 сохранил концепцию стопроцентного внедорожника: рамный кузов и постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen, распределяющим крутящий момент в соотношении 40:60. Также есть активное шасси Adaptive Variable Suspension с тремя режимами работы, неразрезной задний мост на пневмоэлементах и система Crawl Control, помогающая автомобилю при движении по песку, снегу и грязи. «База» стоит 2 млн 997 тыс. руб. В прошлом году GX приобрели 712 человек. 
Оптимальный вариант: двигатель: 4,6 (296 л. с.), бензин, полный привод.
Стоимость: 3 млн 551 тыс. руб.

4. Chevrolet Tahoe 

Рамные внедорожники 4

В сентябре прошлого года концерн General Motors презентовал новый Chevrolet Tahoe: теперь у него иная радиаторная решетка и головная оптика, плюс к тому внедорожник стал чуть больше, но при этом легче. В основе по-прежнему рама, но теперь устанавливается электроусилитель рулевого управления, дисковые тормоза, есть возможность оснастить внедорожник адаптивной подвеской Magnetic Ride Control третьего поколения. Под капотом — новый 5,3-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 355 л. с. Впрочем, в России новинка появится в 2015 г. Пока же в продаже прежняя версия с 5,3-литровым мотором в 320 л. с. за 2,4 млн руб. В прошлом году дилеры продали 1 574 таких машин. 
Оптимальный вариант: двигатель: 5,3 (320 л. с.), бензин, полный привод.
Стоимость: 2 млн 400 тыс. руб.

5. Land Rover Discovery IV 

Рамные внедорожники 5

Британцы выпускают Discovery с 1989 г., а сейчас на рынке уже четвертое поколение внедорожника. На автосалоне во Франкфурте 2013 дебютировал обновленный Land Rover Discovery IV, получивший новые передний бампер и радиаторную решетку, а также интегрированные в зеркала заднего вида поворотники. Плюс к тому в головной оптике появились светодиодные полоски. Есть у новинки и интересные технические решения. К примеру, система мониторинга слепых зон с функцией измерения глубины преодолеваемого брода. В качестве базового варианта — трехлитровый дизель в 211 л. с. за 2,29 млн руб. На вершине же бензиновый 340-сильный агрегат. Фишка автомобиля — система полного привода Terrain Response, которая вкупе с пневматической подвеской позволяет проехать практически везде. В прошлом году было продано 2 852 Land Rover Discovery IV. 
Оптимальный вариант: двигатель: 3,0 (249 л. с.), дизель, полный привод.
Стоимость: 3 млн 247 тыс. руб.

6. Mitsubishi Pajero

Рамные внедорожники 6

Pajero — классический рамный внедорожник с минимумом электронных помощников. 
В арсенале есть блокировка межосевого дифференциала, помогающая распределять мощность на обе оси, а понижающая передача позволяет практически удвоить крутящий момент. Если вам предстоит покорять непролазное бездорожье, то предпочтение лучше отдать варианту с механической трансмиссией и трехлитровым бензиновым агрегатом в 178 л. с. за 1,5 млн руб. Самая же мощная версия с 3,8-литровым мотором развивает 250 л. с. В прошлом году было продано 6 337 экземпляров. 
Оптимальный вариант: двигатель: 3,2 (200 л. с.), дизель, полный привод.
Стоимость: 2 млн 149 тыс. руб.
 

Лучшие рамные внедорожники-2013

Полный привод, рама, понижающая передача — вот неполный перечень обязательного оборудования для настоящих внедорожников. «Деловой квартал» составил топ-6 лучших автомобилей для увлекательных путешествий вне дорог. 
 
В России еще много лет не будет проблем с плохими дорогами, и даже с их полным отсутствием, дабы насладиться всеми техническими возможностями внедорожников. И пусть производители все чаще отказываются от рамной конструкции или интегрируют ее в кузов, но для любителей оффроада в линейке известнейших производителей можно найти бескомпромиссные внедорожники. 
 

1. Mercedes-­Benz G

Рамные внедорожники 7
Легендарный «Геленваген» производится аж с 1979 г., руководство Mercedes уже не раз задумывалось о том, чтобы снять внедорожник G-класса с конвейера, но каждый раз эта дата откладывается. И это очень хорошо — для россиян по крайней мере. В России предлагается два двигателя: трехлитровый дизельный (211 л. с.) и бензиновый объемом в 5,5 л (388 л. с.). Конечно, для бездорожья лучше подходит тяговитый агрегат на тяжелом топливе, но для ежедневной эксплуатации бензиновый вариант предпочтительнее. С ним «квадратный» внедорожник разгоняется до сотни всего лишь за 6,1 с. Съехать с дороги нет проблем — у G-класса есть все для этого: постоянный полный привод, длинные ходы подвески, три дифференциала со стопроцентной блокировкой и понижающей передачей, электронная система управления тяговым усилием 4ETS. «Геленваген» может взобраться на уклоны крутизной до 80% и преодолеть водный брод глубиной до 60 см. В прошлом году эти уникальные способности оценили 457 российских покупателей. 
Оптимальный вариант: двигатель: 5,5 (388 л. с.), АКП. 
Цена: 5 млн 300 тыс. руб. 
 

2. Lexus LX

Рамные внедорожники 8

В прошлом году начались продажи рестайлинговой версии Lexus LX — всего было реализовано 3788 внедорожников. Производитель уделил особое внимание проходимости — по-прежнему в основе лонжеронная рама. В LX устанавливается система помощи при езде по бездорожью MULTI-TERRAIN SELECT. Она автоматически регулирует настройки тормоза и газа в диапазоне режимов «грязь/песок», «гравий», «кочковатый/бугристый/скалистый грунт». Для крутых подъемов также есть помощник (Hill Assist Control), который обеспечивает плавное троганье и предотвращает откат. А система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control) позволяет выбрать комфортно низкую скорость и затем постоянно регулирует крутящий момент и тормозные усилия. Адаптивная подвеска автомобиля автоматически регулирует положение каждого колеса относительно земли, благодаря чему внедорожник отлично управляется на любом покрытии или при полном его отсутствии.
Оптимальный вариант: двигатель: 5,7 (367 л. с.), АКП. 
Цена: 4 млн 502 тыс. руб.
 

3. Land Rover Defender 110

Рамные внедорожники 9
Пожалуй, британский внедорожник — последний в своем роде: настоящий проходимец, минимум комфорта, никаких компромиссов. В Land Rover Defender все подчинено только одной идее — проехать там, где и не всякий трактор проберется. Конечно, для бездорожья подходит короткобазная версия, но все-таки более приспособлен для каждодневной эксплуатации Defender 110. Двигатель только один — дизельный 2,2-литровый мощностью в 122 л. с. Зато он развивает отличный крутящий момент — 360 Нм, а эта характеристика на бездорожье куда важнее. Коробка — исключительно шестискоростная механика. Обогнать вы сможете разве что Matiz — 15,8 с до 100 км/ч, но Defender создан не для скорости. Изюминка — постоянный полный привод с центральным дифференциалом: момент распределяется равномерно между передним и задним мостами. Плюс к тому с помощью блокировки можно свести пробуксовку к минимуму. В арсенале также и двухступенчатая раздаточная. С 1983 г. Land Rover Defender по сути своей не изменился, но покупатели (в прошлом году в России было продано 356 внедорожников) от этого в восторге. 
Оптимальный вариант: двигатель: 2,2 (122 л. с.), МКПП. 
Цена: 1 млн 707 тыс. руб.
 

4. Mitsubishi Pajero

Рамные внедорожники 10

Легкий несущий кузов с интегрированной рамой позволяют Pajero по-прежнему считаться одним из лучших внедорожников. Плюс к тому фирменная полноприводная трансмиссия Super Select 4WD. Она позволяет переключаться с экономичного режима привода на одну ось на полный привод во время движения на скорости до 100 км/ч. Плюс к тому есть блокировка межосевого дифференциала, помогающая распределять мощность на обе оси. Практически удвоить крутящий момент можно за счет понижающей передачи 4LLC. В России предлагается три двигателя: два бензиновых (1 и 250 л. с.) и дизельный (200 л. с.). Внедорожник пользуется стабильным спросом — всего было продано в прошлом году 8 732 экземпляра. 
Оптимальный вариант: двигатель: 3,0 (200 л. с.), АКП. 
Цена: 2 млн 99 тыс. руб. 
 

5. Jeep Wrangler 

Рамные внедорожники 11

В России внедорожник предлагается с двумя вариантами двигателей: бензиновым 3,6 (284 л. с.) и дизельным 2,8 (200 л. с.). В автомобиле все сосредоточено на проходимости: неразрезные мосты с фиксирующими кронштейнами, пружинными рессорами, поперечными стабилизирующими штангами. Раздаточная коробка Rock-Trac с передаточным числом пониженной передачи 4:1 позволяет внедорожнику передвигаться на «ползущей» скорости. Кроме того, можно отсоединить передний стабилизатор поперечной устойчивости. 
Оптимальный вариант: двигатель: 3,6 (284 л. с.), АКП. 
Цена: 1 млн 895 тыс. руб.
 

6. Nissan Patrol 

Рамные внедорожники 12

Последнее поколение японского внедорожника уже не так хорошо подходит для того, чтобы месить грязь. Ставка сделана на комфорт и скорость: Patrol оснащается 5,6-литровым 405-сильным восьмицилиндровым V-образным бензиновым двигателем, который позволяет разогнать джип до сотни за 6,6 с и обладает крутящим моментом в 560 Нм. В автоматическом режиме Patrol использует для подключения передних колес многодисковую муфту, на бездорожье можно жестко поделить пополам потоки мощности, а для экстремальных ситуаций в наличии понижающая передача. В прошлом году было продано 2 343 Nissan Patrol. 
Оптимальный вариант: двигатель: 5,6 (405 л. с.), АКП. 
Цена: 3 млн 485 тыс. руб. 
Подготовил Александр Листов

Новости

Массовый сбой в такси: висят приложения «Яндекс Go», Uber, «Такси.ру»Массовый сбой в такси: висят приложения «Яндекс Go», Uber, «Такси.ру»
Всего четверть россиян сможет расплатиться с банками за взятые кредиты
Сбер начнет брать комиссию за перевод денег на карты других банков
Под Рязанью рухнул самолет. СМИ пишут о трех погибших, официальных комментариев нет
Чехия не будет выдавать визы россиянам еще минимум год
«Из-за нашей неспособности стабильно работать»: Tikkurila ушла из России
«Продаем видеокарты на Avito»: рынок майнинга выходит в убыток

Бизнес

«Эксперт РА» подтвердило рейтинг ИК «Фридом Финанс» на уровне ruВВВ«Эксперт РА» подтвердило рейтинг ИК «Фридом Финанс» на уровне ruВВВ
«Здоровый коллектив — тот, где не обсуждают секс, религию и политику»
«О распродажах бизнеса речи нет. Те, у кого были деньги, вложили их в нечто материальное»
«Есть соблазн скопировать продукт, ушедший из России. Но какой смысл перезапускать iPod?»
«Идет медийная война, а мы в первом ряду». Как относиться к фейкам и не стать их жертвой
«Деловой квартал» вошел в топ-15 самых цитируемых СМИ
Чтобы не получилось, как с Natura Siberica. Как завещания спасают бизнес?

Свое дело

«Лет пять назад «молодой кинематографист» звучало как приговор. Ситуация круто изменилась»«Лет пять назад «молодой кинематографист» звучало как приговор. Ситуация круто изменилась»
«Типографии мотаются в поисках запчастей, занимаются производственным каннибализмом»
«Иногда виноваты не меры поддержки, а люди на местах, которым приходится больше работать»
«Наша компания и в кризис будет работать — мы же решаем стратегическую задачу»
«Мы считаем себя фаталистами, иначе бы не выжили». Как на Урале выращивают осетров
«При любом раскладе эта ниша останется»: опыт предпринимателя с непопулярным бизнесом
Как занятия радиотехникой развивают детей и что не так с ЛЕГО и «Кванториумами»

Качество жизни

«Чтобы заниматься кино, необязательно переезжать в Москву», — Дмитрий Табарчук«Чтобы заниматься кино, необязательно переезжать в Москву», — Дмитрий Табарчук
«Нас никто не предал анафеме». Как выживает российское кино при закрывающихся кинозалах
«Предложение весьма интересное даже по меркам западных стран, где ипотечные ставки ниже»
«А в России есть еще что-то, кроме могил?» Куда поехать, когда заграница закрыта
Ипотечная ставка — 3%. Что нужно знать, чтобы купить дом на льготных условиях
Заразен, смертелен, лечение хуже самой болезни. Мифы о раке и их разбор от онколога Котова
Автомобили из Китая уже подорожали на 50-70%. Как выбрать и купить до нового повышения

Мнения

Чему учиться во время кризисов? Практическое руководство о том, как изменить карьеруЧему учиться во время кризисов? Практическое руководство о том, как изменить карьеру
Виктор Немихин: «Если Россия выберет госкапитализм, публичный рынок капитала исчезнет»
Что значит для российского образования исключение из Болонской системы, — Евгений Коган
«Под риском все активы, включая недвижимость, золото и криптовалюты», — Андрей Мовчан
«IT-отрасль кто-то хоронит, кто-то верит в импортозамещение. Ни того, ни другого не будет»
Как работать с командой, когда «все сложно» — Евгения Роньжина
Импорт дороже, компании адаптивнее, инфляция шире: как идет «структурная перестройка»

Лайфхаки

Правила найма — 2022. Как найти хорошего сотрудника, если нет времени и сил: тестПравила найма — 2022. Как найти хорошего сотрудника, если нет времени и сил: тест
Привлечение инвестиций: семь характеристик бизнесмена, которому дают деньги
«Людям Блиновской не надо много денег. Они готовы получать вдвое меньше, но не работать»
«Сложно зарабатывать много, привыкнув тратить мало». Почему экономия как стратегия опасна
«Мировой порядок, установившийся во второй половине 1940-х, стремительно разрушается»
«Почему мы ждем Новый Год? Вроде бы обычный день. Подарки — серьезный аргумент»
«Перемены — это сплошные минусы. Да и слово само по себе противное»
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.