Самые мощные родстеры

Мощные родстеры-2014

Родстер — это двухместный спортивный автомобиль с мягкой или жесткой съемной крышей. Очень непрактично и дорого, но зато ездит классно и выглядит чудесно. Для лета лучше не придумать. «Деловой квартал» отобрал шесть подобных авто. 

Пожалуй, с утилитарной точки зрения, родстер — наиболее непрактичный вариант автомобиля. Посудите сами: всего два места в салоне, а большую часть багажника занимает складная крыша. Зато такие машины быстро едут, отлично рулятся и всегда классно выглядят. Иметь такую в гараже — привилегия наиболее обеспеченных людей, которые умеют получать удовольствие от управления автомобилем. «Деловой квартал» отобрал шесть мощных родстеров, доступных у российских дилеров. Ранжируем по цене. 

Lamborghini представила Aventador Roadster в 2012 г. Производитель называет этот автомобиль самым захватывающим в своей истории. Несмотря на космическую стоимость в 19 млн руб., крышу придется снимать вручную. Не проблема, конечно, она и весит мешок сахара (6 кг), благодаря тому, что сделана из карбона. Интерьер новинки не отличается от версии купе, однако салон родстера обшит уникальной кожей Sabbia Nefertem. Но все это по большому счету ерунда, поскольку вся суть Lamborghini Aventador Roadster заключена в двигателе — 6,5-литровом в 700 л. с. Он настолько слаженно трудится с семиступенчатой коробкой, что водитель видит 100 км/ч на спидометре всего лишь спустя 3 с! Если же получится найти очень длинную прямую, то можно будет наблюдать на приборной панели скорость в 350 км/ч! К счастью, для такого скакуна создатели пред­усмотрели полный привод. 

Оптимальный вариант: двигатель: 6,5 л (700 л. с.), полный привод, АКПП.

Цена: 19 млн 450 тыс. руб. 

Самая медленная версия Aston Martin Vantage Roadster с восьмицилиндровым двигателем в 426 л. с. достигает 100 км/ч всего за 4,8 с. Тут стоит оговориться, что речь идет о версии с механической коробкой передач. Вариант с 12-цилиндровым 517-сильным агрегатом и автоматом разгоняется до сотни еще быстрее — за 4,5 с. Максималка же составляет 305 км/ч. К сожалению, привод исключительно задний. Aston Martin Vantage Roadster — настоящий английский спорткар, с аристократическими чертами во всем. Каждая деталь салона — произведение искусства. В обивке салона использованы эксклюзивные, высококачественные материалы. 

Оптимальный вариант: двигатель: 5,9 л (517 л. с.), задний привод, АКПП.

Цена: 12 млн 599 тыс. руб. 

Космический, эксклюзивный автомобиль! Mercedes SLS AMG Roadster является преемником SLR McLaren. Двигатель один, но зато какой — восьмицилиндровый объемом в 6,2 л. Он выдает 571 л. с., позволяя разогнать авто до сотни всего лишь за 3,8 с! Конечно, такому табуну лошадей совсем бы не помешал полный привод, но, увы, машина комплектуется исключительно задним. Трехслойная тканевая крыша обеспечивает превосходную шумоизоляцию салона. Процесс складывания верха полностью автоматизирован и занимает лишь 11 с.

Оптимальный вариант: двигатель: 6,2 л (571 л. с.), задний привод, АКПП.

Цена: 12 млн 250 тыс. руб. 

Весной 2014 г. у Porsche Boxster появилась топовая модификация. От стандартной ее отличают измененные бампера, 20-дюймовые колесные диски и тонированная светотехника. В стандартное оснащение моделей включены адаптивная подвеска PASM и пакет Sport Chrono. Мощность двигателя Porsche Boxster GTS составляет 330 л. с., а на разгон до сотни родстеру с 6-ступенчатой механикой требуется 5 с. Версия с 7-диапазонным роботом PDK делает это за 4,7 с, а максимальная скорость авто достигает 279 км/ч. В салоне установлены спортивные кожаные кресла со вставками из алькантары, а на передней панели появились карбоновые элементы. 

Оптимальный вариант: двигатель: 3,4 л (330 л. с.), задний привод, АКПП.

Цена: 3 млн 355 тыс. руб.

В отличие от первого поколения, на второй версии BMW Z4 крыша сделана из алюминия, которая состоит из двух секций и складывается за 20 с. За счет более высокой крыши новый BMW Z4 стал просторнее и удобнее. Кожаные спортивные кресла оснащены электрорегулировками с памятью и покрыты специальным составом, который способен отражать солнечные лучи. На выбор четыре бензиновых двигателя  — от стандартного двухлитрового в 184 л. с. до мощного трехлитрового (340 л. с.). Пожалуй, именно последний максимально полно раскрывает возможности шасси. Динамические показатели весьма достойны — 4,8 с до 100 км/ч, а максималка искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч. 

Оптимальный вариант: двигатель: 3,0 л (340 л. с.), полный привод, АКПП.

Цена: 3 млн 145 тыс. руб. 

На родстер Audi TT RS устанавливают только пятицилиндровый двигатель объемом 2,5 л, выдающий 340 л. с. Максимальная скорость заряженных TT RS ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, а время разгона до первой сотни на спидометре составляет 4,4 с. Коробка передач — семиступенчатый робот. Кузов изготовлен из стали и алюминиевых сплавов. Задняя часть автомобиля сделана преимущественно из стали с целью более благоприятного распределения массы кузова по осям. Все сделано для того, чтобы родстер идеально рулился. Многослойный мягкий складной верх выполнен из шумо- и теплоизоляционных материалов. Он складывается и устанавливается с помощью электроприводов в течение 12 с. 

Оптимальный вариант: двигатель: 2,5 л (340 л. с.), полный привод, АКПП.

Цена: 2 млн 952 тыс. руб.