Самые ожидаемые новые модели 2014 года

Потребность автоконцернов в выпуске новых моделей и рестайлинге прежних столь же непреодолима, как и их желание год из года увеличивать продажи. «Деловой квартал» выбрал шесть самых интересных новинок начавшегося 2014 г. 

Российский авторынок в 2013 г. стал самым большим в Европе. Именно поэтому производители не затягивают с продажами поставленных на конвейер новых моделей. В 2014 г. у покупателей появится возможность оценить несколько весьма интересных новичков. Лучшие — в обзоре «Делового квартала». 

2013 г. стал рекордным для Porsche — немецкому производителю удалось продать в мире больше 162 тыс. автомобилей (+15% к 2012 г.). И с большой долей вероятности можно утверждать, что начавшийся 2014 г. также станет весьма успешным для компании из Штутгарта. И одна из новинок — люксовый кроссовер Porsche Macan (конкурент для Mercedes-Benz GLK, Audi Q5 и Range Rover Evoque). В линейке Macan будет три двигателя: 3-литровый бензиновый (340 л. с., 5,4-5,2 с до сотни); 3,6-литровый бензиновый (400 л. с., 4,8-4,6 с) и 3-литровый дизель (258 л. с., 6,3-6,1 с до сотни). Коробка передач для всех модификаций одна — семиступенчатый «автомат» с двумя сцеплениями, а полный привод реализован посредством электронно-контролируемой многодисковой межосевой муфты. Минимальная цена на Macan S составит 2,55 млн руб., а за топовый Macan Turbo попросят от 3,69 млн руб. Уже известно, что продажи в России стартуют 12 апреля. 

Вслед за S-классом Mercedes-Benz обновляет другую ключевую модель — C-class. В новом кузове автомобиль стал существенно больше: длина увеличилась до 4 686 мм (+95), ширина — до 1 810 мм (+40), а величина колесной базы выросла с 2 760 до 2 840 мм. При этом общая масса авто снизилась аж на 100 кг. Сначала европейские покупатели смогут приобрести седан C180 со знакомым 156-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,6 л, а также более мощную модификацию C200 с двухлитровым турбированным агрегатом (184 л. с.), и дизельный C220 (170 л. с.). Плюс к тому можно будет выбрать один из вариантов подвески. К примеру, спортивный с сокращенным на 15 мм клиренсом или комфортный, оснащенный амортизаторами, автоматически регулирующими жесткость. К тому же впервые в этом классе Mercedes-Benz предложит пневматическую подвеску, способную самостоятельно регулировать дорожный просвет, в зависимости от скорости и степени загрузки автомобиля. Старт российских продаж намечен на апрель. Минимальная цена — 1,52 млн руб. за начальную модификацию C180. 

Баварцы продолжают расширять продуктовую линейку, создавая все более нишевые автомобили. В апреле прошлого года на мотор-шоу в Шанхае состоялась презентация концептуального кроссовера BMW X4, который фактически станет младшим братом BMW X6. При этом построят новинку на базе BMW X3, но «икс четвертый» будет на 34 мм шире и на 53 мм ниже своего «донора». Моторная гамма будет также единой для двух этих моделей. В марте X4 официально представят, а уже к лету он должен поступить в продажу в Европе. Цен на новинку пока не объявлено.

Вообще-то новое поколение S-класса продается еще с прошлого года, его представили на автосалоне 2013 г. в Детройте. Но в России новых S 600 пока нет, хотя нет сомнений, что эта модель будет у нас сверхпопулярна: для русской речи слово «шестисотый» много больше, чем простое обозначение объема двигателя. Модель получила отлично зарекомендовавший себя прежде битурбомотор V12, но с увеличенным до 6,0 л рабочим объемом, улучшенными поршнями и новой электроникой. V12 выдает 530 л. с. и 830 нМ крутящего момента. При этом потребление горючего снижено на 21% — до 11,1 л/100 км. В списке стандартного оборудования у Mercedes-Benz S 600 есть практически все, что может быть в классе, включая «умное» гидропружинное шасси, завязанное на стереокамеру, сканирующую дорожное полотно. Продажи нового «шестисотого» стартуют в марте этого года.

В России в этом году официально появится еще один премиальный бренд — весной наконец-то будет у сертифцированных дилеров Acura. Среди прочего это означает возможность приобрести новое поколение кроссовера MDX. На российском рынке Acura MDX будет предлагаться с единственной 3,5-литровой бензиновой «шестеркой» мощностью 290 л. с., которая сочетается с шестидиапазонной автоматической коробкой передач. В базе уже есть светодиодные фары, система доступа в салон без ключа, передний и задний парктроники, люк, электропривод пятой двери, трехзонный климат-контроль, кожаные кресла, подогрев передних и задних сидений, а также мультимедийный комплекс с навигацией и восьмидюймовым дисплеем. Стартовый прайс — 2,49 млн руб. 

Новый Escalade претерпел серьезные изменения во внешности. Но при этом по-прежнему остался рамным внедорожником. Инженеры полностью переработали шасси, существенно облегчив вес машины. Автомобиль оснащается модернизированным мотором V8 6,2 мощностью 420 л. с. и 623 Нм. Как и раньше, агрегатируется он с 6-диапазонным «автоматом» Hydra-Matic. Отныне фары и фонари — полностью светодиодные, а приборная панель с огромной диагональю 12,3 дюйма не только оцифрована, но и программируема, а посередине центральной консоли — мультитач-монитор мультимедийного комплекса Cadillac User Experience с распознаванием приближения руки к экрану. У нового Escalade также есть активный круиз-контроль с функцией автоматического торможения в экстренных ситуациях, системы предупреждения о смене полосы, «мертвых» зонах и «поперечном» трафике сзади. Серийное производство новой модели стартует весной 2014 г. 

Подготовил Александр Листов