Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Шесть главных новинок 2015 года

Шесть главных новинок 2015 года

«Деловой квартал» внимательно изучил планы ведущих мировых производителей и выбрал шесть главных новинок наступившего года.

Для российского авторынка 2015 год станет одним из самых сложных в новейшей истории. В условиях девальвации рубля, падения цен на нефть и, как следствие, падающей экономики падение продаж даже на 25% кажется фантастичес­ки оптимистичным сценарием. Несмотря на это, производители планируют предс­тавить в России порядка 50 новинок. Впрочем, можно смело предположить, что часть из них так и не появится в салонах, да и количест­во представленных на нашем рынке брендов наверняка сок­ратится.

Audi Q7

Фото: http://all-net-info.ru/wp-content/uploads/2015/01/Audi-Q7-2015.jpg

Немцы изрядно подзатянули со сменой поколения для своего флагманского внедорожника. В условиях жесткой конкуренции Audi продавала первое поколение Q7 аж с 2005 года. При этом производитель из Ингольштадта несколько лет подряд обещал представить новый Audi Q7, но премьера все время переносилась, а в итоге показ состоялся лишь в этом году на автосалоне в Детройте. Автомобиль выполнен в новом корпоративном стиле Audi, а его главное достоинство — он стал легче на целых 300 кг. Да и внешне внедорожник теперь не выглядит как чемодан, а вполне спортивен и подтянут. Комплектоваться Q7 будет знакомыми нам трехлитровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Плюс к тому появится дизель-гибридная версия с электромотором и батареей, которая будет заряжаться от внешнего источника. Суммарная мощность 373 л. с., а расход обещают на уровне фантастических 1,7 литров на 100 км пробега. Жаль, что в России такая версия если и появится, то не в 2015 году.

Mercedes-Benz GLE Coupe

Фото: http://img3.avtolog.com/g21/mercedes-benz/gle-coupe-2015.jpg

Mercedes долго готовил ответ BMW, и наконец-то в Дет­ройте показали GLE Coupe, который является прямым конкурентом X6. Тем, кому посчастливилось уже посидеть в новинке, отмечают, что инженеры из Штутгарта смогли сделать свой кроссовер более вместительным, чем у коллег из Мюнхена. Говорят, что сзади в Mercedes-Benz GLE Coupe весьма комфортно сидеть, несмотря на покатую крышу. В линейке двигателей три бензиновых и один дизельный силовой агрегат. Все они будут агрегироваться с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Плюс к тому есть спортивная версия AMG: с 5,5-литровым двигателем в 557 л. с. она достигает 100 км в час всего за 4,4 секунды.

Honda HR-V

Фото: http://www.4wheels4you.com/wp-content/uploads/2014/04/Honda-Vezel-2015-1.png

Очевидно, что даже в кризис компактные кроссоверы будут одним из самых популярных классов в России. Так что новинка — Honda HR-V — наверняка займет заметное место. Машина построена на платформе Honda Jazz, и автомобиль действительно получился компактным — 4,3 м в длину. Под капотом автомобиля — 1,5-литровый I-VTEC и 1,6-литровый мотор I-DTEC. Honda HR-V будет оснащаться системой Magic Seats, которая дает возможность менять конфигурацию салона, позволяя перевозить большие грузы.

Land Rover Discovery Sport

Фото: http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015-land-rover-discovery-sport-front-side-view.jpg

Впервые внедорожник был показан в сентябре прошлого года — машина пришла на смену Freelander. В основе новинки — удлиненное шасси от модели Range Rover Evoque. Под капотом уже известные по Evoque дизельный 2,2-литровый мотор (150 и 190 л. с.), а также 240-сильный бензиновый агрегат рабочим объемом 2,0 л. Оба доступны в паре с 9-диапазонной автоматической коробкой. В Discovery Sport есть весьма интересные решения: к примеру, вместо рычага переключения передач находится шайба, а в боковых зеркалах установлены сенсоры, которые определяют глубину брода и предупреждают, если водителю не стоит дальше штурмовать водное препятствие. Цена на новый Land Rover Discovery Sport стартует с отметки в 1 млн 950 тыс. рублей за машину со 150-сильным дизельным движком TD4.

Volvo XC90

Фото: http://nicodon.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Volvo-Xc90-Hybrid-HD-Desktop-Wallpaper.jpg

Шведы 12 (!) лет выпускали кроссовер Volvo XC90, и вот, наконец, они предложили замену своему флагману. Новинка презентует новый стиль марки. В качестве силовых агрегатов для Volvo XC90 предлагаются исключительно четырехцилиндровые турбомоторы нового семейства Drive-E: два бензиновых двигателя (254 л. с. и 320 л. с.), а также два дизельных (190 л. с. и 225 л. с.). Они сочетаются с 8-диапазонным автоматом, привод на топовых версиях полный, а модификация D4 может быть переднеприводной. Центральная консоль на новом Volvo XC90 практически лишена кнопок — управление всеми функциями вынесено на большой 9,5-дюймовый цветной сенсорный экран с интерфейсом Sensus.

Jaguar XE

Фото: http://topfuturecars.com/wp-content/uploads/2014/07/2015-jaguar-xf-concept-convertible.jpg

XE станет самой маленькой моделью в линейке британс­кого производителя — в компании надеются, что новинка станет достойным соперником для BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса. Внешне седан выполнен в стиле старшей модели — XF. Именно на Jaguar XE дебютирует новая линейка силовых агрегатов Ingenium: планируется, что седан получит нес­колько моторов, мощность которых составит от 180 л. с. до 340 л. с. XE станет первым в классе, кто сможет похвастать тем, что создан на полностью алюминиевой платформе, да к тому же силовая структура собирается при помощи клея и заклепок.

Подготовил Александр Листов

Новости

Россия увеличит поставку бензина и авиакеросина в МонголиюРоссия увеличит поставку бензина и авиакеросина в Монголию
Рост заработных плат в России превысил рост производительности труда
Российские производители обуви снижают объемы, их бизнес обрушают маркетплейсы и импорт
В России могут ввести обучение вождению в школах
«Яблоко» обжалует решение Верховного суда о снятии его с выборов в Госдуму
Российский рынок искусственного интеллекта вырос почти на 30%
Партия «Родина» обратилась в Верховный суд с требованием снять «Яблоко» с выборов

Бизнес

Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнцаВино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца
Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»
«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера

Свое дело

Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежнойКак развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

От микроскопа до 3D-сканирования: как технологии меняют лечение зубовОт микроскопа до 3D-сканирования: как технологии меняют лечение зубов
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
Как купить гипсокартон: виды листов, размеры и советы по выбору для разных помещений
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности

Мнения

Глеб Архангельский: Делай то, что проповедуешь, пользуйся тем, что продаешьГлеб Архангельский: Делай то, что проповедуешь, пользуйся тем, что продаешь
«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами
7 способов сэкономить на стратегической сессии и получить год цинизма и застоя топ-команды
От «до свидания» до «снова здравствуйте»: брать ли на работу бывших сотрудников
Люди не виноваты, а банки не могут договориться. Как бороться с финансовыми мошенниками
Вы уже проиграли тендер, о котором не знали: как нейросети исключают вас из выбора клиента
Топливный кризис, жесткая ДКП, инфляция в рост: что происходит с рынком прямо сейчас

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Денис Китаев
Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
РСХБ-Интех
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.