Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Шесть главных новинок 2015 года

Шесть главных новинок 2015 года

«Деловой квартал» внимательно изучил планы ведущих мировых производителей и выбрал шесть главных новинок наступившего года.

Для российского авторынка 2015 год станет одним из самых сложных в новейшей истории. В условиях девальвации рубля, падения цен на нефть и, как следствие, падающей экономики падение продаж даже на 25% кажется фантастичес­ки оптимистичным сценарием. Несмотря на это, производители планируют предс­тавить в России порядка 50 новинок. Впрочем, можно смело предположить, что часть из них так и не появится в салонах, да и количест­во представленных на нашем рынке брендов наверняка сок­ратится.

Audi Q7

Фото: http://all-net-info.ru/wp-content/uploads/2015/01/Audi-Q7-2015.jpg

Немцы изрядно подзатянули со сменой поколения для своего флагманского внедорожника. В условиях жесткой конкуренции Audi продавала первое поколение Q7 аж с 2005 года. При этом производитель из Ингольштадта несколько лет подряд обещал представить новый Audi Q7, но премьера все время переносилась, а в итоге показ состоялся лишь в этом году на автосалоне в Детройте. Автомобиль выполнен в новом корпоративном стиле Audi, а его главное достоинство — он стал легче на целых 300 кг. Да и внешне внедорожник теперь не выглядит как чемодан, а вполне спортивен и подтянут. Комплектоваться Q7 будет знакомыми нам трехлитровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Плюс к тому появится дизель-гибридная версия с электромотором и батареей, которая будет заряжаться от внешнего источника. Суммарная мощность 373 л. с., а расход обещают на уровне фантастических 1,7 литров на 100 км пробега. Жаль, что в России такая версия если и появится, то не в 2015 году.

Mercedes-Benz GLE Coupe

Фото: http://img3.avtolog.com/g21/mercedes-benz/gle-coupe-2015.jpg

Mercedes долго готовил ответ BMW, и наконец-то в Дет­ройте показали GLE Coupe, который является прямым конкурентом X6. Тем, кому посчастливилось уже посидеть в новинке, отмечают, что инженеры из Штутгарта смогли сделать свой кроссовер более вместительным, чем у коллег из Мюнхена. Говорят, что сзади в Mercedes-Benz GLE Coupe весьма комфортно сидеть, несмотря на покатую крышу. В линейке двигателей три бензиновых и один дизельный силовой агрегат. Все они будут агрегироваться с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Плюс к тому есть спортивная версия AMG: с 5,5-литровым двигателем в 557 л. с. она достигает 100 км в час всего за 4,4 секунды.

Honda HR-V

Фото: http://www.4wheels4you.com/wp-content/uploads/2014/04/Honda-Vezel-2015-1.png

Очевидно, что даже в кризис компактные кроссоверы будут одним из самых популярных классов в России. Так что новинка — Honda HR-V — наверняка займет заметное место. Машина построена на платформе Honda Jazz, и автомобиль действительно получился компактным — 4,3 м в длину. Под капотом автомобиля — 1,5-литровый I-VTEC и 1,6-литровый мотор I-DTEC. Honda HR-V будет оснащаться системой Magic Seats, которая дает возможность менять конфигурацию салона, позволяя перевозить большие грузы.

Land Rover Discovery Sport

Фото: http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015-land-rover-discovery-sport-front-side-view.jpg

Впервые внедорожник был показан в сентябре прошлого года — машина пришла на смену Freelander. В основе новинки — удлиненное шасси от модели Range Rover Evoque. Под капотом уже известные по Evoque дизельный 2,2-литровый мотор (150 и 190 л. с.), а также 240-сильный бензиновый агрегат рабочим объемом 2,0 л. Оба доступны в паре с 9-диапазонной автоматической коробкой. В Discovery Sport есть весьма интересные решения: к примеру, вместо рычага переключения передач находится шайба, а в боковых зеркалах установлены сенсоры, которые определяют глубину брода и предупреждают, если водителю не стоит дальше штурмовать водное препятствие. Цена на новый Land Rover Discovery Sport стартует с отметки в 1 млн 950 тыс. рублей за машину со 150-сильным дизельным движком TD4.

Volvo XC90

Фото: http://nicodon.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Volvo-Xc90-Hybrid-HD-Desktop-Wallpaper.jpg

Шведы 12 (!) лет выпускали кроссовер Volvo XC90, и вот, наконец, они предложили замену своему флагману. Новинка презентует новый стиль марки. В качестве силовых агрегатов для Volvo XC90 предлагаются исключительно четырехцилиндровые турбомоторы нового семейства Drive-E: два бензиновых двигателя (254 л. с. и 320 л. с.), а также два дизельных (190 л. с. и 225 л. с.). Они сочетаются с 8-диапазонным автоматом, привод на топовых версиях полный, а модификация D4 может быть переднеприводной. Центральная консоль на новом Volvo XC90 практически лишена кнопок — управление всеми функциями вынесено на большой 9,5-дюймовый цветной сенсорный экран с интерфейсом Sensus.

Jaguar XE

Фото: http://topfuturecars.com/wp-content/uploads/2014/07/2015-jaguar-xf-concept-convertible.jpg

XE станет самой маленькой моделью в линейке британс­кого производителя — в компании надеются, что новинка станет достойным соперником для BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса. Внешне седан выполнен в стиле старшей модели — XF. Именно на Jaguar XE дебютирует новая линейка силовых агрегатов Ingenium: планируется, что седан получит нес­колько моторов, мощность которых составит от 180 л. с. до 340 л. с. XE станет первым в классе, кто сможет похвастать тем, что создан на полностью алюминиевой платформе, да к тому же силовая структура собирается при помощи клея и заклепок.

Подготовил Александр Листов

Новости

Передача российских активов JTI во временное управление ударила по бюджету ЯпонииПередача российских активов JTI во временное управление ударила по бюджету Японии
Рознице не хватает 520 тыс. сотрудников, к 2030 г. дефицит вырастет до 1,48 млн
Белевскую пастилу начнут производить в Китае
Набиуллина: значительную часть замороженных активов вернули российским инвесторам
Крупная сеть ломбардов внедрила онлайн-выдачу повторных займов
Производители самой востребованной в РФ биодобавки жалуются на контрафакт
Застройщик знаковых небоскребов в Москва-Сити удостоился в США звания «Отельер мира»

Бизнес

М1 Консалтинг: как доверительное управление помогает партнерам зарабатывать большеМ1 Консалтинг: как доверительное управление помогает партнерам зарабатывать больше
Инвестиции за пределами центра: бизнес-парки как точка роста коммерческой недвижимости
Деньги на бирже для среднего бизнеса: кому это доступно, сколько стоит и зачем это нужно
Юлия Франгулова: В 90-е beauty-бизнесом рулили девушки, рассматривающие его как хобби
DK.RU подтвердил первое место в федеральном рейтинге и вошел в топ-10 российских журналов
Цена растет, а бюджет не резиновый: как бизнесу считать реальную стоимость ИТ‑оборудования
«Не будьте настолько скучными»: Владимир Якуба — о новых правилах продаж

Свое дело

Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежнойКак развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

Риск отмены субсидирования и потребительский экстремизм: что еще влияет на рынок ИЖС?Риск отмены субсидирования и потребительский экстремизм: что еще влияет на рынок ИЖС?
Что будет с ценами на авто в 2027 году и сохранится ли параллельный импорт
БУТ, пятый сезон: как на Урале развивают самый протяженный турмаршрут в России
«Нам хотелось, чтобы человек покупал не участок, а готовый сценарий загородной жизни»
Заповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в Шерегеше
Не по приказу, а по зову сердца: как в компаниях растет культура добрых дел
Климат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику России

Мнения

Сергей Макшанов: Мировой хаос продлится до 2040-х: что делать малому и среднему бизнесу?Сергей Макшанов: Мировой хаос продлится до 2040-х: что делать малому и среднему бизнесу?
«Варить кашу из топора недостаточно»: как России преодолеть технологическое отставание
Партнерский конфликт: как разойтись, не разрушив бизнес
«Власти понимают, что с бизнеса больше ничего не взять. Зато у физлиц есть масса резервов»
Пошаговый план: как выбраться из неопределенности малому и среднему бизнесу
Артем Белов — о том, как остановить ценовые качели на рынке молока и молочной продукции
Налоги-2027: что меняется для собственника бизнеса и что успеть до 1 января

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Данчиков Евгений Александрович
Инвестиционный дом D8
Денис Китаев
Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.