Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Шесть лучших женских автомобилей

Шесть лучших женских автомобилей

"Деловой квартал" отобрал наиболее интересные для слабой половины машины.

Четкого определения, что такое женский автомобиль, нет. Однако к тем или иным моделям иногда приклеивается подобный штамп. "Деловой квартал" выбрал шесть оптимальных женских авто. Критерии – внешняя красота, компактность, а также двигатель, позволяющий чувствовать себя на дороге уверенно. Ранжировать будем по стоимости автомобиля.

BMW X4

Источник фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/BMW_concept_X4_(Auto_Shanghai_2013).JPG

В BMW решили, что опыт X6 оказался успешным, а потому решили распространить его на более компактную модель. Так появился кроссовер BMW X4. Он построен на базе обновлённого X3. Ключевое внешнее отличие - купеобразный кузов с покатой крышей, который придаёт динамичность и спортивность. Интерьер BMW X4 практически полностью позаимствован у X3, разве что передние кресла здесь установлены на пару сантиметров ниже. В России есть два бензиновых двигателя (245 и 306 л.с.) и три дизельных (190, 249 и 313 л.с.). Привод – только полный. Кроссовер имеет массу электронных помощников, которые делают управление безопаснее и комфортнее. Например, активный круиз-контроль с функцией предупреждения фронтальных столкновений, система слежения за соблюдением рядности движения, а также проекционный дисплей.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 3,0 (306 л.с.), бензин, полный привод, автомат

Цена: 2 млн 993 тыс. рублей

Lexus NX                      

Источник фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Lexus_NX_300h_01_Auto_China_2014-04-23.jpg

Toyota RAV4 – давно завоевала славу главного женского кроссовера. Год же назад на его  базе был представлен премиальный кроссовер Lexus NX. Разумеется, он оформлен в фирменном стиле японского производители – крупная решётка радиатора, бумеранги светодиодных огней под головной оптикой и чуть раздутые колесные арки. Выглядит очень агрессивно. При этом сразу при покупке можно сделать внешность авто ещё более выраженной, если приобрести пакет F Sport, в состав которого включены более дорогие материалы отделки салона, 18-дюймовые диски (в базе идут колеса на 17 дюймов), аэродинамический пакет и другая решетка радиатора, придающие автомобилю более агрессивный внешний вид. В Россию поставляется два бензиновых двигателя (150 и 238 л.с.), а также есть гибридная версия в 197 лошадей.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 2,0 (238 л.с.), бензин, полный привод, автомат

Цена: 2 млн 390 тыс. рублей

Mercedes-Benz GLA

Источник фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Mercedes-Benz_GLA_(13187439395).jpg

Mercedes поддался всеобщей моде и построил компактный кроссовер. В качестве базы взяли хэтчбэк A-класса. Премьера новинки состоялась осенью 2013 года. В Россию кроссовер поставляется с дизельным мотором в 136 л.с. и двумя бензиновыми агрегатами (156 и 211 л.с.). Привод может быть передним и полным.  Инженерам удалось добиться одного из лучших показателей в классе по аэродинамике – коэффициент составляет всего 0,29. Интерьер же практически полностью повторяет донора – A-класс: тот же руль, те же приборы, три круглых сопла вентиляции на центральной консоли и разместившийся над ними экран информационно-развлекательной системы.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 2,0 (211 л.с.), бензин, полный привод, автомат

Цена: 2 млн 50 тыс. рублей

MINI Cooper Countryman

Источник фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Mini_Cooper_S_ALL4_Countryman_(R60)_%E2%80%93_Frontansicht,_31._Dezember_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg

Ни один обзор женских авто не может обойтись без представителя линейки MINI. Отличия между моделями минимальны, а потому в качестве оптимального варианта мы выбрали Countryman. Причина простая – наличие полного привода и более высокий клиренс, который позволяет без труда преодолевать бордюры. Плюс к тому по сравнению со стандартной моделью он несколько длиннее. В стандартном варианте предлагается 122-сильный двигатель, но в версии John Cooper Works 1,6-литровый агрегат развивает 218 лошадей. С ним хэтч разгоняется до сотни всего за семь секунд. Внешне данная модификация отличается обвесом, имеет более жёсткие пружины и систему стабилизации.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 1,6 (218 л.с.), бензин, полный привод, автомат

Цена: 2 млн 32 тыс. рублей

Audi A3 Cabriolet

Источник фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Audi_A3-Cabriolet_Front-view.JPG

В модельной линейке немецкого производителя  есть Audi TT, которую принято считать женским авто. Между тем они предлагают ещё один очень красивый компактный авто - Audi A3 Cabriolet. Дизайнерам из Ингольштадта удалось создать действительно очень красивую машину, которая смотрится органично как с крышей, так и без неё. Примечательно, что модель построена на базе седана, а не хэтчбэка Audi A3 Cabriolet – именно этим объясняют её внешнюю пропорциональность. Кабриолет оснащён тканевой крышей, которая складывается всего за 18 секунд. Двигателя не выбор два – бензиновые в 125 и 180 лошадок. Плюс к тому есть возможность получить фирменный полный привод quattro, который сделает езду ещё безопаснее и комфортнее.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 1,8 (180 л.с.), бензин, полный привод, автомат

Цена: 1 млн 949 тыс. рублей

Citroen DS4

Источник фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Citro%C3%ABn_-_DS4_-_Mondial_de_l'Automobile_de_Paris_2012_-_202.jpg

Французскую марку нельзя отнести к премиальным, но теперь в линейке Citroen есть несколько моделей с индексом DS. В частности, Citroen DS4 построен на базе Citroen C4, но при этом он несколько шире, короче и выше его. Самое же главное отличие – очень стильный дизайн как экстерьера, так и интерьера. К примеру, ручки задних дверей спрятаны, что придаёт хэтчбэку ещё большую спортивность. Для салона же предусмотрено пять различных вариантов отделки, плюс к тому кожаные дверные ручек и рукоятки коробки передач, а также алюминиевые накладки на педали. В линейке двигателей есть как "овощной" в 120 лошадок, так и 200-сильный "зажигательный" агрегат. С последним хэтчбэк берёт сотню за 7,9 секунды. У него один минус – коробка только механическая, а потому для женщины это далеко не лучший вариант. Плюс к тому есть дизель (163 л.с.) , но в России он популярностью не пользуется.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 1,6 (238 л.с.), бензин, передний привод, автомат

Цена: 1 млн 440 тыс. рублей 

Новости

Российский производитель зубной пасты выпустит тест-полоски для полости ртаРоссийский производитель зубной пасты выпустит тест-полоски для полости рта
Сбербанк намерен обанкротить производителя завтраков, связанного с Хабибом Нурмагомедовым
Самозанятым водителям и курьерам в РФ предлагают повысить налоги
Зарубежные товары с 22% НДС, сбор за отправку личных вещей, рост налога на пассивный доход
Почему в Центральной России трудно купить свежую рыбу: взгляд перевозчика
Топ-10 российских налогоплательщиков возглавил экс-акционер «Лукойла»: он продал свою долю
ЦБ предложит банкам усилить контроль за происхождением наличности у клиентов

Бизнес

Премия «Человек года» открыла новую главу: кто определит финалистов онлайн-проекта?Премия «Человек года» открыла новую главу: кто определит финалистов онлайн-проекта?
Олеся Малышева о фасилити-менеджменте, системном подходе и развитии отрасли
Олег Шиловских: «1990-е открыли новую эпоху и принесли нам море возможностей»
Творчество заходит в Екатеринбург на ВИЗе
«КОНТРОЛ лизинг» нарастил новый бизнес в три раза
«КОНТРОЛ лизинг»: исполнение обязательств перед инвесторами остается приоритетом компании
Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца

Свое дело

Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежнойКак развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

«Нам хотелось, чтобы человек покупал не участок, а готовый сценарий загородной жизни»«Нам хотелось, чтобы человек покупал не участок, а готовый сценарий загородной жизни»
Заповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в Шерегеше
Не по приказу, а по зову сердца: как в компаниях растет культура добрых дел
Климат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику России
От микроскопа до 3D-сканирования: как технологии меняют лечение зубов
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции

Мнения

Штрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документыШтрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документы
Правда ли, что с массовым внедрением ИИ маркетологи станут не нужны?
«Мы обречены видеть рост цен на бензин»: что ждет российский рынок топлива
На TNF рассказали, что не так с идеей строительства мини-НПЗ в России
Почему технологические компании, крупный бизнес и государство не слышат друг друга?
Тушить ли пожар деньгами? Порядок действий, если сотрудник приходит с оффером конкурента
Ваш сайт никому не нужен? — Это заблуждение. Как распознать атаку и защититься от нее

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Данчиков Евгений Александрович
Инвестиционный дом D8
Денис Китаев
Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.