Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Женские автомобили мечты-2014

Женские автомобили мечты-2014

В преддверии 8 Марта «Деловой квартал» традиционно выбрал шесть автомобилей, в наибольшей степени, по нашему мнению, подходящих для прекрасной половины человечества. На этот раз ограничиваться одним классом не стали. 
 
Хотя отдельного класса автомобилей для прекрасной половины человечества нет, расхожее мнение подсказывает, что таковыми являются машинки класса А: они компактные, маневренные и выглядят обычно очень мило. Мы решили отойти от этого шаблона и подобрать шесть женских «автомобилей мечты» (отбор исключительно субъективный, потому что «объективная мечта» — что может быть глупее?). На одном классе не зацикливались (мечта, ограниченная рамками одного класса, и не мечта вовсе). Поэтому в топ-6 попали машины разных размеров и предназначения. Ранжировать их будем по стоимости. 

1. Bentley Continental GT

В этой машине нет минусов. Пожалуй, именно этим можно оправдать космическую стоимость купе Bentley Continental GT. Каждая линия, деталь, даже шов на панели приборов продуманы до мелочей. При длине в 4,8 м Bentley Continental GT является самой короткой машиной в линейке производителя. В России предлагаются три варианта двигателей: восьмицилиндровый в 507 л. с. и двенадцатицилиндровые в 575 и 625 л. с. Даже в базовом варианте купе водитель Bentley Continental GT обречен наблюдать соседей по дороге исключительно в зеркале заднего вида, поскольку двухтонная машина достигает 100 км/ч за 4,8 с, а уж если взять самую мощную версию, то и вовсе за 4,2 с. При этом привод бывает только полным. Но прелесть Bentley не столько в мощности и управляемости, сколько в качестве отделки салона. Пожалуй, можно несколько дней подбирать варианты, но в любом случае интерьеры получатся царскими. Машина для избранных — в прошлом году в России нашлось 163 человека. 
Оптимальный вариант: двигатель: 6,0 (575 л. с.), бензин, автомат, полный привод.
Цена: 10 млн 179 тыс. руб. 

2. Porsche Cayman

Пожалуй, Porsche делает лучшие в мире купе. И Cayman, безусловно, одна из таких в линейке немецкого производителя. В 2012 г. было представлено новое поколение данной модели. Обновленный спорткар получился легче, экономичнее и быстрее, по сравнению с предшественником. Плюс колесная база стала несколько больше, благодаря чему в салоне теперь просторнее. Двигателя всего два, но зато каких: 2,7-литровый в 275 л. с. и 3,4-литровый в 325 л. с. Porsche Cayman S набирает 100 км/ч за 5 с, а максимальная скорость ограничена на отметке в 283 км/ч! При этом Cayman в РФ в прошлом году купило всего 63 человека, а потому на дороге вы всегда будете выделяться. Особенно, если ваш экипаж желтого цвета. 
Оптимальный вариант: двигатель: 3,4 (325 л. с.), бензин, автомат, задний привод.
Цена: 3 млн 139 тыс. руб.

3. BMW 6 Series Coupe

Производитель из Мюнхена не мог не ответить на вызов коллег из Штутгарта, а потому с 2012 г. в линейке BMW есть четырехдверное купе. Дизайн выполнен в фирменном стиле BMW — на первом плане агрессивность, спортивность и атлетичность. В BMW отказались от установки под капот купе маломощных агрегатов, а потому в базе трехлитровый дизель в 313 л. с., а на вершине линейки — 4,4-литровый бензиновый мотор в 450 л. с. С последним отметка в 100 км/ч достигается всего за 4,5 с. Впечатляет! При этом привод только полный, чтобы можно было получить удовольствие от каждой мюнхенской лошадки. Количество опций впечатляет — цену можно увеличить раза в полтора. В прошлом году в России было продано 712 «шестерок». 
Оптимальный вариант: двигатель: 3,0 (320 л. с.), бензин, автомат, полный привод.
Цена: 3 млн 930 тыс. руб. 

4. Mercedes-Benz CLS

Дизайнерам из Штутгарта удалось создать очень красивое четырехдверное купе. Кажется, что боковой линией CLS можно любоваться вечно. При этом в купе сочетается спортивность и элегантность. В основе автомобиля лежит платформа E-класса. В базовой версии Mercedes-Benz CLS — спокоен и нетороплив (204 л. с. и 7,5 с до 100 км/ч), но в самой мощной версии купе приобретает совсем другие черты характера — пятилитровый агрегат в 408 л. с. разгоняет купе до 100 км/ч всего за 5,2 с. Плюс к тому CLS классно управляется, благодаря полуактивной пневмоподвеске AIRMATIC DC и параметрическому рулевому управлению, которое устанавливают в базовой комплектации. Важно, что производитель предлагает множество вариантов отделки и цветовых решений для салона. 881 человек в прошлом году оценил преимущества Mercedes-Benz CLS. 
Оптимальный вариант: двигатель: 3,5 (306 л. с.), бензин, автомат, задний привод.
Цена: 2 млн 850 тыс. руб. 

5. Range Rover Evoque Coupe

Красавчик от британского производителя уже несколько примелькался на российских дорогах, но по-прежнему этот автомобиль остается одним из самых красивых в классе. Если уж быть совсем точным, то наиболее ярким является трехдверная комплектация. Все-таки такая компоновка кроссоверов — редкость. Для пущей радости стоит остановиться на самом мощном варианте двигателя — двухлитровом бензиновом агрегате в 240 л. с. С ним кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 8,7 с. В салоне Evoque также прекрасен, как и снаружи: качество материалов впечатляет, а некоторые эргономические решения приятно удивляют. Стоящий вариант, чтобы подчеркнуть женскую красоту. 
Оптимальный вариант: двигатель: 2,0 (240 л. с.), бензин, автомат, полный привод.
Цена: 2 млн 392 тыс. руб. 

6. Audi TT

Немцы производят нынешнее поколение TT с 2006 г., но машина до сих пор обращает на себя внимание окружающих. Компактное купе выделяется на дороге не­обычным дизайном кузова. Кроме того, Audi TT отлично стоит на дороге и управляется. В России предлагается несколько версий. К примеру, машина может оснащаться в базовом варианте двигателем в 160 л. с., которого, безусловно, для такой малышки вполне достаточно (7,2 с до 100 км/ч), или сверхмощным агрегатом в 340 л. с. (4,6 с до 100 км/ч). Но все-таки для девушки мы бы выбрали средний вариант (211 л. с. и 6,2 с до 100 км/ч). Только обязательно берите с фирменным полным приводом quattro, чтобы машина более уверенно вела себя на не всегда хорошо очищенных дорогах. Кстати, Audi вскоре покажет новое поколение TT — внешность купе будет соответствовать новому стилю марки. 
Оптимальный вариант: двигатель: 2,0 (211 л. с.), бензин, автомат, полный привод.
Цена: 1 млн 961 тыс. руб. 

Новости

Россия увеличит поставку бензина и авиакеросина в МонголиюРоссия увеличит поставку бензина и авиакеросина в Монголию
Рост заработных плат в России превысил рост производительности труда
Российские производители обуви снижают объемы, их бизнес обрушают маркетплейсы и импорт
В России могут ввести обучение вождению в школах
«Яблоко» обжалует решение Верховного суда о снятии его с выборов в Госдуму
Российский рынок искусственного интеллекта вырос почти на 30%
Партия «Родина» обратилась в Верховный суд с требованием снять «Яблоко» с выборов

Бизнес

Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнцаВино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца
Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»
«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера

Свое дело

Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежнойКак развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

От микроскопа до 3D-сканирования: как технологии меняют лечение зубовОт микроскопа до 3D-сканирования: как технологии меняют лечение зубов
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
Как купить гипсокартон: виды листов, размеры и советы по выбору для разных помещений
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности

Мнения

Глеб Архангельский: Делай то, что проповедуешь, пользуйся тем, что продаешьГлеб Архангельский: Делай то, что проповедуешь, пользуйся тем, что продаешь
«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами
7 способов сэкономить на стратегической сессии и получить год цинизма и застоя топ-команды
От «до свидания» до «снова здравствуйте»: брать ли на работу бывших сотрудников
Люди не виноваты, а банки не могут договориться. Как бороться с финансовыми мошенниками
Вы уже проиграли тендер, о котором не знали: как нейросети исключают вас из выбора клиента
Топливный кризис, жесткая ДКП, инфляция в рост: что происходит с рынком прямо сейчас

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Денис Китаев
Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Шаккум Мартин Люцианович
РСХБ-Интех
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.