Подписаться
Курс ЦБ на 04.12
77,95
90,59

Curiosity

фото: http://www.utb.edu/vpaa/TitleV/Pages/NasaSpeaker.aspx

Марсоход Curiosity (от англ - любопытство, любознательность)  - марсоход третьего поколения, на борту которого установлены научные инструменты, которые позволяют проводить детальные геологические и геохимические исследования.
Curiosity разрабатывался лабораторией MSL (Mars Science Laboratory)  в рамках миссии НАСА по исследованию Марса роботизированными зондами Mars Exploration Program с 2004  года. На сегодня работу марсохода Curiosity с Земли обеспечивают  порядка 400 человек — 250 учёных и примерно 160 инженеров.

Запуск Curiosity к Марсу состоялся 26 ноября 2011 года, мягкая посадка на поверхность Марса была совершена  Curiosity 6 августа 2012 года. По плану пребывания и ведения миссии, Curiosity должен завершить исследования к


Характеристики марсахода Curiosity

Размеры Curiosity значительно превышают размеры своих предшественников: масса марсохода 899 кг, в  длину Curiosity - 3 метра, высоту с установленной мачтой 2,1 метра, ширину 2,7 метра. Для сравнения марсоход «Спирит» и «Оппортьюнити» имели длину 1,5 м и массу 174 кг (в том числе 6,8 кг научной аппаратуры)

Curiosity имеет платформу с научным оборудованием, установленую на шести колёсах, каждое из которых имеет свой электродвигатель, при этом два передних и два задних колеса участвуют в рулении, что позволяет разворачиваться аппарату на 360 градусов, оставаясь на месте.

Curiosity оснащен  двумя  системами передачи информации и связи. В первую входят передатчик и приёмник X-диапазона, с помощью которых марсоход связывается напрямую с Землёй, со скоростью до 32 кбит/с. Вторая система связи  работает в диапазоне ДМВ (UHF) базе программно-определяемой радиосистемы Electra-Lite, используется для связи с искусственными спутниками Марса.

На поверхности Марса Curiosity способен преодолевать препятствия высотой до 75 сантиметров. Максимальная скорость Curiosity на твёрдой ровной поверхности составляет 144 метра в час. Максимальная предполагаемая скорость на пересечённой местности составляет 90 метров в час при автоматической навигации. Средняя - 30 метров в час. Ожидается, что за время двухлетней миссии MSL пройдёт не менее 19 километров.

Вес космического аппарата для транспортировки марсахода Curiosity на старте составлял 3839 кг, 2401 кг — вес спускаемого аппарата (включая 390 кг топлива для мягкой посадки); 539 кг — вес перелётного модуля  для полёта к Марсу.

Марсоход Curiosity  2014

24 июня 2014 года – исполнился год со дня пребывания Curiosity  на Марсе Curiosity пробыл на Марсе 687 дней (что равно 365 дням на Земле). В СМИ эта дата анонсировалась как дата появления снимка сельфи в день годовщины пребывания Curiosity на марсе.

Ресурсы о работе Curiosity

НАСА  nasa.gov/mission_pages/msl/index.html#.U6lEyNLIZ-Y

twitter.com/MarsCuriosity

http://vk.com/curiosity_live

 

Новости

В Нью-Дели проходит Российско-индийский бизнес-форум. Что пообещали друг другу стороны?В Нью-Дели проходит Российско-индийский бизнес-форум. Что пообещали друг другу стороны?
«Татспиртпром» и «Росспиртпром» могут объединить активы
Деньги с депозитов перетекли на фондовый рынок, это следствие снижения ставок
Международные активы «Лукойла» заинтересовали экс-владельца Pornhub
Экономике РФ необходимы 1,7 млн новых работников ежегодно. Где их брать?
Российский бизнес направляет на обслуживание кредитов до 40% от операционной прибыли
В Москве состоялся XII Конгресс «Инновационная практика: наука плюс бизнес»

Бизнес

«Балтийский лизинг» представил решения для развития агросектора на выставке «ЮГАГРО»«Балтийский лизинг» представил решения для развития агросектора на выставке «ЮГАГРО»
Зачем России стейблкоины, а Трампу — Гренландия? И почему в Азии очереди за золотом?
«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ
«За CLT — будущее малоэтажного строительства»: на Урале начали собирать дома за пять дней
Соинвесторы «Аракая» зарабатывают от 30% годовых. Объясняем, как такое возможно
«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Новые логистические маршруты и платежные сервисы: что изменилось в 2025 г.

Свое дело

Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи

Качество жизни

«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак
«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Айк Аветисян: «При покупке автомобиля не должно быть никаких серых схем»
Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
«Самая ликвидная валюта в мире — добро»: соцпроекты на Урале вышли на новый уровень
Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»
Квоты, стоимость, специальности. Что поменяет закон о платном обучении в вузах

Мнения

Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
Ирина Абрамова о том, чем Африка может быть интересна российским бизнесменам
Триллион рублей ушел в фонды. Что скрывается за этим рекордом?
Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий
«Чемпионат по выгоранию» выиграли миллениалы, но зумеры дышат им в спину
Золото оправдало ожидания. А что дальше?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Шаккум Мартин Люцианович
ОТВ
ВТБ Страхование
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
РСХБ-Страхование
Николаев Константин Юрьевич
Белышева Ирина Владимировна
Гущин Сергей Анатольевич
Краттли Анастасия Алексеевна
Смотрите также в рубрике «Образовательные центры»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.