Авиакомпания "Добролет"

Авиакампания Добролет, ООО - российская бюджетная авиакомпания, 100% дочернее предприятие «Аэрофлота». Начнёт коммерческую деятельность в первом полугодии 2014 года

О компании Добролет

«Добролёт» - так называлось акционерное общество, созданное в 1923 году и являющееся предшественником современного Аэрофлота.

ООО «Добролёт» будет базироваться в Московском регионе. В парке новой авиакомпании будут задействованы узкофюзеляжные самолеты Boeing-737-800 NG в одноклассной компоновке.

Когда начнет работать авиакомпания "Добролет"

Предполагается, что первые рейсы лоукостер выполнит весной 2014 года. На начальном этапе авиакомпания будет выполнять полеты по наиболее востребованным маршрутам в европейской части России.

Снижение стоимости перевозки до 40% по сравнению с «традиционными» авиаперевозчиками будет достигаться несколькими путями. В их числе:

  • большее количество мест в салоне ВС за счет уменьшения шага между креслами и неоткидывающихся спинок;
  • исключительно прямые продажи билетов;
  • введение дополнительной платы за:
    • билет с комфортным местом,
    • регистрируемый багаж,
    • приоритетную посадку
    • питание на борту;
  • возможность бронирования и продажи дополнительных услуг онлайн (на сайте авиакомпании).

Ориентировочные инвестиции в проект составят $100 млн. в течение первых двух лет.

Добролет приостановил полеты с 4 августа 2014 года

Лоукостер Добролет, который страны Евросоюза 30 июля внесли в санкционный список, с понедельника, 4 августа, приостановил все полеты. Об этом официально сообщил «Аэрофлот».

Дело в том, что после введения очередных санкций, в которые на этот раз вошел и Добролет, сразу несколько европейских контрагентов отказались выполнять свои обязательства перед перевозчиком.

Все пассажиры, которые купили билеты на рейсы Добролета Москва-Симферополь-Москва по 15 сентября и Москва-Волгоград-Москва по 20 августа, будут перевезены авиакомпанией «Оренбургские авиалинии».

Пассажирам, которые купили билеты на новые рейсы в Самару, Пермь, Уфу, Екатеринбург, Сургут и Казань, в «Аэрофлоте» предложили оформить вынужденный возврат билетов, пообещав вернуть деньги в полном объеме.

Самолеты компании "Добролет"

В год запуска авиакомпании планируется эксплуатация 8 самолетов, в дальнейшем флот будет наращиваться в среднем на 8 ВС в год.  Первый самолет Boeing 737NG в моноклассной компоновке на 189 пассажиров приходит в апреле 2014 году.

«Лоукостер в России не полетит, если мы не гармонизируем наше законодательство с нормами, существующими в глобальной отрасли, такими как невозвратные билеты, питание на борту за отдельную плату, платный провоз багажа, возможность нанимать пилотов — резидентов иностранных государств (прежде всего, с целью снижения дефицита командиров воздушных судов), — отмечает генеральный директор ОАО „Аэрофлот“ Виталий Савельев. — Мы рассчитываем на принятие соответствующих законодательных решений до конца текущего года. Таким образом, государство существенно поможет запуску проекта, крайне значимого для России».

Собственники и руководство

Доля участия ОАО «Аэрофлот» в новой компании — 100%. 

Генеральным директор - Владимир Горбунов (бывший гендиректор лоукостера «Авианова»)

Маршрутная сеть Добролет

Планируется выполнение рейсов по маршрутам:

  • Москва-Санкт-Петербург-Москва
  • Москва-Екатеринбург-Москва
  • Москва-Казань-Москва
  • Москва-Уфа-Москва
  • Москва-Пермь-Москва
  • Москва-Калининград-Москва
  • Москва-Самара-Москва
  • Москва-Тюмень-Москва
  • Москва-Краснодар-Москва

Новости

Банки-кредиторы договорились помочь «Самолету» восстановить финансовую устойчивостьБанки-кредиторы договорились помочь «Самолету» восстановить финансовую устойчивость
Стало известно, сколько российских компаний воспользовалось налоговой амнистией
Российские врачи выступили за полный запрет вейпов и стиков на территории страны
Вероятным покупателем зарубежных активов «Лукойла» станет консорциум миллиардера из США
Это рекорд: ущерб от экономических преступлений составил почти 460 млрд руб. за 9 месяцев
«Газпром» получил почти 115 млрд руб. чистой прибыли за 9 мес.: ждать ли дивидендов?
Курьерам на электросамокатах запретят выезжать на тротуары

Бизнес

Инвестиции за пределами центра: бизнес-парки как точка роста коммерческой недвижимостиИнвестиции за пределами центра: бизнес-парки как точка роста коммерческой недвижимости
Деньги на бирже для среднего бизнеса: кому это доступно, сколько стоит и зачем это нужно
Юлия Франгулова: В 90-е beauty-бизнесом рулили девушки, рассматривающие его как хобби
DK.RU подтвердил первое место в федеральном рейтинге и вошел в топ-10 российских журналов
Цена растет, а бюджет не резиновый: как бизнесу считать реальную стоимость ИТ‑оборудования
«Не будьте настолько скучными»: Владимир Якуба — о новых правилах продаж
Эксперт Alibaba Group: «Нам необходимо привыкнуть к ИИ так же, как к смартфонам»

Свое дело

Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежнойКак развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

Риск отмены субсидирования и потребительский экстремизм: что еще влияет на рынок ИЖС?Риск отмены субсидирования и потребительский экстремизм: что еще влияет на рынок ИЖС?
Что будет с ценами на авто в 2027 году и сохранится ли параллельный импорт
БУТ, пятый сезон: как на Урале развивают самый протяженный турмаршрут в России
«Нам хотелось, чтобы человек покупал не участок, а готовый сценарий загородной жизни»
Заповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в Шерегеше
Не по приказу, а по зову сердца: как в компаниях растет культура добрых дел
Климат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику России

Мнения

Пошаговый план: как выбраться из неопределенности малому и среднему бизнесуПошаговый план: как выбраться из неопределенности малому и среднему бизнесу
Артем Белов — о том, как остановить ценовые качели на рынке молока и молочной продукции
Налоги-2027: что меняется для собственника бизнеса и что успеть до 1 января
Ксения Собчак: «Уровень моей самоцензуры повышается со средней температурой по больнице»
«Защиты от инфляции практически не существует». Как сохранить капитал в 2027 году
Сергей Макшанов: Как глобальный передел мира влияет на Урал и как выживать бизнесу
3 способа показать нейросети, что вы есть, и заставить ее рекомендовать вас клиентам

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Данчиков Евгений Александрович
Инвестиционный дом D8
Денис Китаев
Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.