Лучшие городские авто

Шесть примечательных городских авто Среди покупателей автомобилей по прежнему есть те, кто готов переплатить за яркий дизайн, только чтобы не сливаться с общим потоком. «ДК» составил рейтинг самых примечательных авто городского класса в погоне за унификацией автопроизводители все чаще делают практически одинаковые машины, но разного размера. К примеру, неопытному человеку будет весьма непросто отличить Audi A6 от Audi A8.Наверное, это правильный ход с точки зрения маркетинга, но часть покупателей попрежнему ценит индивидуальность. «ДК» пристально рассмотрел все самые необычные городские авто, которые можно приобрести в России, и выбрал шесть наиболее ярких и привлекательных. Рейтинг субъективен, в прочем, как и любой потребительский выбор, особенно когда речь идет о дизайне.

  1. MINI Cooper

Быть может, автомобиль от MINI не столь ярок, как другие участники топа, но он, безусловно, что называется икона стиля. И при этом достаточно просторен внутри и вполне пригоден для каждодневного использования. В России представлено множество видов MINI, есть в том числе и полноприводная версия с высоким клиренсом. Классический Cooper продают только с двигателем1,6 л (122 л. с.). Минимальная цена — 850 тыс. руб. Более мощный автомобиль(184 л. с.) с индексом S можно получить, доплатив чуть больше 200 тыс. руб. В такой версии MINI способен разгоняться с места до 100 км/ч за7 с при максимальной скорости 228 км/ч.

Оптимальный вариант двигатель: 1,6 л, МКПП (122 л. с.)комплектация: Pepper стоимость: 944 тыс. руб.

2. Alfa Romeo MiTo

В прошлом году итальянский производитель вновь вернулся в Россию. И одна из моделей, которые можно купить у отечественных дилеров, — Alfa Romeo MiTo. При этом хетчбэк обладает не только фирменными чертами итальянской марки, но и незаурядным дизайном. Т аких машин пока продано очень мало, а потому окружающие гарантированно будут обращать внимание на MiTo «Малышка» оснащается бензиновыми моторами Multiair объемом 1,4 л: обычным 105сильным и турбированным и мощностью 135 и 170 л. с. Компактный хетчбэк предлагают в двух вариантах: базовая трехдверка с бензиновым мотором 1,4 л (105 л. с.)и механикой обойдется минимум в 765 тыс. руб., а вот за модификацию с турбодвигателем1,4 л (135 л. с.) и роботом придется выложить уже 997 тыс. руб. Если решитесь брать, то лучше отдать предпочтение фирменному красному цвету.

Оптимальный вариант Двигатель: 1,4 л, АКПП (135 л. с.)Комплектация: Distinctive Стоимость: 997 тыс. руб.

3. Citroen DS3

Французский производитель метит в премиум сегмент—первой ласточкой стал Citroen DS3, построенный на платформе компактных хетчбэков Citroen C3. Внутри салон DS3 почти полностью повторяет своего менее броского брата, но зато есть возможность выбрать различные варианты оформления. Главный акцент все таки сделан на экстерьере — такую машину нельзя пропустить: она всегда будет выделяться в потоке. С 2010 г. CitroenDS3 оснащается двигателями1,4 л (95 л. с.) и 1,6 л (120и 150 л. с.) с механической коробкой передач или с автоматом. Минимальная цена — 661 тыс. руб. Весьма бюджетно для хетчбэка такого качества и дизайна.

Оптимальный вариант Двигатель: 1,6 л, АКПП (120 л. с.)Комплектация: Ultra Prestige Стоимость: 995 тыс. руб.

4. Fiat 500

Автомобиль разработан в собственной дизайн студии Fiat Centro Stile. Его длина лишь 335 см, а ширина 163см. Отметим, что первая версия легендарного авто появилась 55 лет назад и стала одной из самых популярных моделей в истории концерна. Сегодня хетчбэк предназначен не для массовой аудитории, а для тех, кто готов платить за стиль. В Россию Fiat 500 поставляется с двумя вариантами двигателей:1,2 л (69 л. с.) и 1,4 л(100 л. с.). Они агрегируются5или6скоростноймеханическойкоробкой передач, а 5скоростнаяроботизированнаякоробка Dualogic доступна в качестве опции. Минимальная цена 552 тыс. руб.

Оптимальный вариант Двигатель: 1,4 л, АКПП (100 л. с.)Комплектация: Lounge Стоимость: 705 тыс. руб

6. Smartfortwo

Это случилось — с 1 июля начали принимать заказы на поставку Smart fortwo. В Россию приедут бензиновые модели — 71сильныймикрогибрид и 84сильнаятурбоверсия. У нас в стране Smart будут предлагать в комплектации «Особая серия», которая доступна в двух вариантах исполнения— pure и passion. Цены стартуют с 640 тыс. руб. за версию Smart fortwo pure. В базе есть система стабилизации, ABS, фронтальные подушки безопасности, роботизированная пятиступенчатая механика, бортовой компьютер, кондиционер, подогрев сидений, сигнализация и аудиосистема. Отметим, что первый Smart появился еще в 1994 г., но до сих пор официально не продавался в России. Главная фишка этого авто — размеры: владельцы Smart могут парковаться поперек дороги, там, где обычные машины кое как влезают вдоль. Оптимальный вариант Двигатель: 1,0 л, МКПП (71 л. с.)Комплектация: pure Стоимость: 640 тыс. руб

7. Mitsubishii MiEV 

Автомобиль от Mitsubishi вряд ли кому то может понравиться внешне, но зато эта машина —одно из проявлений революции в индустрии: первый электрокар, который можно купить в России. iMiEV оснащается специально разработанным электромотором мощностью49 кВт (67 л. с.). Заряда аккумуляторных батарей, расположенных под днищем автомобиля, хватает примерно на 150 км пробега. Заряжать iMiEV можно как от бытовой розетки, так и от специальных станций, которые вот вот должны появиться по всей России. Но за прогресс придется заплатить аж 1,799 млн руб. Для сравнения: за эти деньги можно купить Audi A6. Тем не менее нашим соотечественникам новинка понравилась — в прошлом году был реализован41 автомобиль. Именно такую квоту японский производитель выделил на Россию.

Оптимальный вариант Двигатель: электромотор, АКПП(67 л. с.)Комплектация: Base Стоимость: 1,799 млн руб.

Новости

«Единая Россия», «Новые люди» и ЛДПР увеличили представительство в Заксобрании«Единая Россия», «Новые люди» и ЛДПР увеличили представительство в Заксобрании
Временный управляющий пообещал защитить Auchan от атак беспилотников
Опубликован рейтинг регионов России с самыми высокими зарплатами
Долги Габинского перед «Атомом» погасит новый владелец кардиоцентра в Екатеринбурге
В Тюменской области готовят к запуску новое производство СИБУРа за 195 млрд
Мэрия Екатеринбурга отклонила проект многоэтажной застройки берега Исети у ЦПКиО
Более 1 млрд рублей инвестируют в новые проекты в «Титановой долине» на Среднем Урале

Бизнес

Оранжевое настроение: «Хороший ломбард» превращает благодарность клиентам в добрые делаОранжевое настроение: «Хороший ломбард» превращает благодарность клиентам в добрые дела
Курортный актив в лизинг: разбираем экономику апартаментов в Сысерти
Олеся Малышева о фасилити-менеджменте, системном подходе и развитии отрасли
Олег Шиловских: «1990-е открыли новую эпоху и принесли нам море возможностей»
Творчество заходит в Екатеринбург на ВИЗе
ПСБ предлагает уральскому бизнесу кредит на развитие с эквайрингом
От новичка до профи: как готовят риелторов, которые становятся экспертами

Свое дело

Мука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов БорчаниновыхМука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов Борчаниновых
От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»

Качество жизни

Цифра в бетоне: как платформа «Ростелеком Ключ» создает умную среду для жизни и бизнесаЦифра в бетоне: как платформа «Ростелеком Ключ» создает умную среду для жизни и бизнеса
«Палникс»: 30 лет, которые изменили представление о загородной жизни
Заповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в Шерегеше
Картинг, музей и 25 кварталов жилья построят на бывших площадях Уралмашзавода: рендеры
Фестиваль молодежи, «Петрушка Великий», «Кросс нации»: афиша главных событий Екатеринбурга
Не по приказу, а по зову сердца: как в компаниях растет культура добрых дел
В новостройках Екатеринбурга становится меньше студий: как меняется предложение

Мнения

Штрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документыШтрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документы
Правда ли, что с массовым внедрением ИИ маркетологи станут не нужны?
«Мы обречены видеть рост цен на бензин»: что ждет российский рынок топлива
Покупать или ждать? Стратегии работы с землей в кризис
«Мы и так немало платим за бензин»: предприниматель предложил снизить транспортный налог
На TNF рассказали, что не так с идеей строительства мини-НПЗ в России
Почему технологические компании, крупный бизнес и государство не слышат друг друга?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Листов Борис Павлович
Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Смотрите также в рубрике «Автосалоны»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.