Подписаться
Курс ЦБ на 21.03
83,99
97,28

Лучшие городские авто

Шесть примечательных городских авто Среди покупателей автомобилей по прежнему есть те, кто готов переплатить за яркий дизайн, только чтобы не сливаться с общим потоком. «ДК» составил рейтинг самых примечательных авто городского класса в погоне за унификацией автопроизводители все чаще делают практически одинаковые машины, но разного размера. К примеру, неопытному человеку будет весьма непросто отличить Audi A6 от Audi A8.Наверное, это правильный ход с точки зрения маркетинга, но часть покупателей попрежнему ценит индивидуальность. «ДК» пристально рассмотрел все самые необычные городские авто, которые можно приобрести в России, и выбрал шесть наиболее ярких и привлекательных. Рейтинг субъективен, в прочем, как и любой потребительский выбор, особенно когда речь идет о дизайне.

  1. MINI Cooper

Быть может, автомобиль от MINI не столь ярок, как другие участники топа, но он, безусловно, что называется икона стиля. И при этом достаточно просторен внутри и вполне пригоден для каждодневного использования. В России представлено множество видов MINI, есть в том числе и полноприводная версия с высоким клиренсом. Классический Cooper продают только с двигателем1,6 л (122 л. с.). Минимальная цена — 850 тыс. руб. Более мощный автомобиль(184 л. с.) с индексом S можно получить, доплатив чуть больше 200 тыс. руб. В такой версии MINI способен разгоняться с места до 100 км/ч за7 с при максимальной скорости 228 км/ч.

Оптимальный вариант двигатель: 1,6 л, МКПП (122 л. с.)комплектация: Pepper стоимость: 944 тыс. руб.

2. Alfa Romeo MiTo

В прошлом году итальянский производитель вновь вернулся в Россию. И одна из моделей, которые можно купить у отечественных дилеров, — Alfa Romeo MiTo. При этом хетчбэк обладает не только фирменными чертами итальянской марки, но и незаурядным дизайном. Т аких машин пока продано очень мало, а потому окружающие гарантированно будут обращать внимание на MiTo «Малышка» оснащается бензиновыми моторами Multiair объемом 1,4 л: обычным 105сильным и турбированным и мощностью 135 и 170 л. с. Компактный хетчбэк предлагают в двух вариантах: базовая трехдверка с бензиновым мотором 1,4 л (105 л. с.)и механикой обойдется минимум в 765 тыс. руб., а вот за модификацию с турбодвигателем1,4 л (135 л. с.) и роботом придется выложить уже 997 тыс. руб. Если решитесь брать, то лучше отдать предпочтение фирменному красному цвету.

Оптимальный вариант Двигатель: 1,4 л, АКПП (135 л. с.)Комплектация: Distinctive Стоимость: 997 тыс. руб.

3. Citroen DS3

Французский производитель метит в премиум сегмент—первой ласточкой стал Citroen DS3, построенный на платформе компактных хетчбэков Citroen C3. Внутри салон DS3 почти полностью повторяет своего менее броского брата, но зато есть возможность выбрать различные варианты оформления. Главный акцент все таки сделан на экстерьере — такую машину нельзя пропустить: она всегда будет выделяться в потоке. С 2010 г. CitroenDS3 оснащается двигателями1,4 л (95 л. с.) и 1,6 л (120и 150 л. с.) с механической коробкой передач или с автоматом. Минимальная цена — 661 тыс. руб. Весьма бюджетно для хетчбэка такого качества и дизайна.

Оптимальный вариант Двигатель: 1,6 л, АКПП (120 л. с.)Комплектация: Ultra Prestige Стоимость: 995 тыс. руб.

4. Fiat 500

Автомобиль разработан в собственной дизайн студии Fiat Centro Stile. Его длина лишь 335 см, а ширина 163см. Отметим, что первая версия легендарного авто появилась 55 лет назад и стала одной из самых популярных моделей в истории концерна. Сегодня хетчбэк предназначен не для массовой аудитории, а для тех, кто готов платить за стиль. В Россию Fiat 500 поставляется с двумя вариантами двигателей:1,2 л (69 л. с.) и 1,4 л(100 л. с.). Они агрегируются5или6скоростноймеханическойкоробкой передач, а 5скоростнаяроботизированнаякоробка Dualogic доступна в качестве опции. Минимальная цена 552 тыс. руб.

Оптимальный вариант Двигатель: 1,4 л, АКПП (100 л. с.)Комплектация: Lounge Стоимость: 705 тыс. руб

6. Smartfortwo

Это случилось — с 1 июля начали принимать заказы на поставку Smart fortwo. В Россию приедут бензиновые модели — 71сильныймикрогибрид и 84сильнаятурбоверсия. У нас в стране Smart будут предлагать в комплектации «Особая серия», которая доступна в двух вариантах исполнения— pure и passion. Цены стартуют с 640 тыс. руб. за версию Smart fortwo pure. В базе есть система стабилизации, ABS, фронтальные подушки безопасности, роботизированная пятиступенчатая механика, бортовой компьютер, кондиционер, подогрев сидений, сигнализация и аудиосистема. Отметим, что первый Smart появился еще в 1994 г., но до сих пор официально не продавался в России. Главная фишка этого авто — размеры: владельцы Smart могут парковаться поперек дороги, там, где обычные машины кое как влезают вдоль. Оптимальный вариант Двигатель: 1,0 л, МКПП (71 л. с.)Комплектация: pure Стоимость: 640 тыс. руб

7. Mitsubishii MiEV 

Автомобиль от Mitsubishi вряд ли кому то может понравиться внешне, но зато эта машина —одно из проявлений революции в индустрии: первый электрокар, который можно купить в России. iMiEV оснащается специально разработанным электромотором мощностью49 кВт (67 л. с.). Заряда аккумуляторных батарей, расположенных под днищем автомобиля, хватает примерно на 150 км пробега. Заряжать iMiEV можно как от бытовой розетки, так и от специальных станций, которые вот вот должны появиться по всей России. Но за прогресс придется заплатить аж 1,799 млн руб. Для сравнения: за эти деньги можно купить Audi A6. Тем не менее нашим соотечественникам новинка понравилась — в прошлом году был реализован41 автомобиль. Именно такую квоту японский производитель выделил на Россию.

Оптимальный вариант Двигатель: электромотор, АКПП(67 л. с.)Комплектация: Base Стоимость: 1,799 млн руб.

Новости

Застройщикам Академа предложили собрать несколько миллиардов на строительство электросетейЗастройщикам Академа предложили собрать несколько миллиардов на строительство электросетей
Банк Уралсиб возглавил рейтинг самых выгодных вкладов в юанях
Александр Галицкий готов пойти на мировую с Генпрокуратурой
Выставка XV конкурса «Наследники Данилы-Мастера» открылась в Екатеринбургском музее ИЗО
Почти 5 млрд руб. выделят на сельское хозяйство Свердловской области в 2026 году
Власти ужесточают контроль за онлайн-кассами: изменения затронут даже владельцев ТЦ
Число иностранцев в РФ сокращается, но на трудовой миграции это не сказалось

Бизнес

«Бизнес-синтез: от микро до макро»: как в Екатеринбурге прошел деловой форум DK.RU«Бизнес-синтез: от микро до макро»: как в Екатеринбурге прошел деловой форум DK.RU
Квартирный бум в Екатеринбурге: за год число новостроек выросло на 26%
Парадокс: вопреки санкциям число экспортеров в Свердловской области выросло на 30%
Кто в России станет бенефициаром войны на Ближнем Востоке?
Альфа‑Саммит в Екатеринбурге: бизнес и власть сверили цифровые часы
Промышленники Урала масштабируют вычислительные мощности. Что они выбирают?
Представителям туристического бизнеса дали лайфхаки по повышению производительности

Свое дело

Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожанМузыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»

Качество жизни

Дмитрий Ионин о докапитализации «Титановой долины» и других мерах поддержки бизнесаДмитрий Ионин о докапитализации «Титановой долины» и других мерах поддержки бизнеса
Театр, рок, деловые форумы, фестивали и новые творческие проекты: афиша Екатеринбурга
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов
Жизнь как в кино: где уютнее — в квартире из сериала или в доме от «УГМК-Застройщик»
В Свердловском театре драмы идут репетиции рок-спектакля «Я наконец-то всем доволен»
«Линии, отражающие вас». Крупный девелопер заложил в проект философский камень
Опасно, но интересно. Экстремальные ситуации в путешествиях: когда риск оправдан?

Мнения

«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?
Между аудиторией и цехом: как УрГЭУ выращивает управленцев для промышленности Урала
Турбулентность стала новой реальностью: Дмитрий Постников о проблемах производственников
Собственник vs Девелопер: битва за миллиард
Пять неочевидных причин работать в офисе, а не из дома
Соблюдайте границы и не навешивайте ярлыки: как пережить весеннее обострение

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
ЕГЭбург
Смотрите также в рубрике «Автосалоны»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.