Подписаться
Курс ЦБ на 02.02
70,12
76,22
Деловой квартал/Справочник/Автосалоны/Бартенев Анатолий Владимирович

Бартенев Анатолий Владимирович

Бартенев Анатолий Владимирович - основатель и президент Группы компаний «Автобан». ГК Автобан является одной из ведущих компаний на рынке авто. 

Бартенев Анатолий Владимирович

Фото: http://ae96.ru/fotobank.php?id=769

Биография

Анатолий Бартенев родился 3 февраля 1954 года в городе Свердловске.

В 1975 году окончил  планово-экономический факультет УрГЭУ-СИНХ по специальности "планирование промышленности". 

Карьера

  • После института по распределению Анатолий Бартенев попал в научно-технический отдел СвердлНИИхиммаша, где проработал экономистом в группе экономической эффективности 4 года.
  • С 1981 по 1985 год Анатолий Бартенев занимал должность заместителя директора по производству и обеспечению, с 1985 по 1986 год – директора предприятия «АвтоВАЗзапчасть». Затем стал гендиректором ОАО «Екатеринбург-Лада» и начальником управления региональных поставок АО «АвтоВАЗ» в Екатеринбурге.
  • В 2003 году Анатолий Бартенев основал компанию «Автобан», которая стало официальным дилером компании General Motors.
  • Анатолий Бартенев работал заместителем председателя координационного совета по торговле транспортными средствами, номерными агрегатами и техническому обслуживанию при министерстве торговли Свердловской области.
  • В настоящее время Анатолий Бартенев является президентом Группы компаний «Автобан».

"Лучшая идея, которая когда-либо пришла мне в голову — это открытие первого центра «Автобан». Хотя открытие каждого моего салона я искренне могу назвать лучшей бизнес-идеей. Сейчас в холдинге 14 автоцентров". 

"Мне до сих пор стыдно за то, что салонов я построил много, а детей родил мало. Оба сына сейчас работают в моем холдинге, хотя начинали работать в других автоцентрах. Я им абсолютно доверяю и все оперативное управление переключил на них". Интервью Анатолия Бартенева порталу dorogoe66.ru, май 2012  

Семейное положение

Женат. Сыновья Сергей Бартенев и Илья Бартенев работают в холдинге «Автобан».

Контакты Анатолия Бартенева

http://avtoban.biz

Новости

Девелоперы сократили спрос на землю под строительствоДевелоперы сократили спрос на землю под строительство
Запуск ресторана корейского стритфуда вызвал ажиотаж у екатеринбуржцев
США предложили отдать России 20% территории Украины? В Белом доме это отрицают
«Золотое яблоко» выселяет премиальный фитнес-клуб из помещения в центре Екатеринбурга
Земля за рубль. Евгений Куйвашев продлил срок действия льготы на аренду участков
Danone готов продать бизнес в России не полностью и с условием обратного выкупа
Торговый центр с арендаторами выставлен на продажу по заоблачной для Екатеринбурга цене

Бизнес

Выгоду получат все. Зачем и как крупнейшие логисты Урала работают с вузамиВыгоду получат все. Зачем и как крупнейшие логисты Урала работают с вузами
«Раньше заводу не хватало 30 работников, сейчас — 600». О масштабах кадрового голода в РФ
Фудшеринг — эффективная практика помощи: почему «Макфа» сотрудничает с банком еды «Русь»
«Люди и их интеллектуальный потенциал — наш главный актив и элемент устойчивости бизнеса»
«Ощущение от 2022-го, будто мы все играли в крокет розовым фламинго. Такой же сюр»
«Екатеринбург был и останется промышленным городом. По крайней мере, в ближайшие годы»
Приложения, снегометатели и безопасные самокаты. В УрФУ выбрали лучшие проекты студентов

Свое дело

«Российская продукция уже ничем не уступает западным аналогам, и медики в этом убедились»«Российская продукция уже ничем не уступает западным аналогам, и медики в этом убедились»
После 24 февраля рынок книгоиздания шатает, но шансы хорошо заработать никуда не делись
«После «Интернов» мне дарили только коньяк»: Вадим Демчог — о ролях в кино и бизнесе
Lapochka на миллион: как милый бренд завоевал взрослого покупателя
«Грузовик несется на скорости, тормоза не работают»: о работе PR-агентства в кризис
«Если дело угодно Богу, люди найдутся». История бренда «Косьминский гостинец»
«Это история не про сверхприбыль. Мы делаем оборудование, чтобы помочь людям»

Качество жизни

Травля, суициды, скулшутинг… Что могут сделать родители и школа, чтобы этого стало меньше?Травля, суициды, скулшутинг… Что могут сделать родители и школа, чтобы этого стало меньше?
Город-кладовка: магнезит, уральский Диснейленд и уникальное собрание стрит-арта
Исследования для бизнеса и власти: чем занимается кафедра экономической теории УрГЭУ
«Если с нашей помощью у людей исполняются мечты, значит, мы все правильно делаем»
«Категорическое нет чипсам и попкорну — миф». Чем и как кормить современных детей
Научные прорывы и дефицит обычных врачей. О современной медицине глазами ректора УГМУ
«Нам по наследству передались крысиные бега ради неуловимого «прекрасного далёко»

Мнения

«Работа в российской компании — это погружение в бурный поток с крокодилами. Это драйв!»«Работа в российской компании — это погружение в бурный поток с крокодилами. Это драйв!»
Александр Аузан: «У нас две страны в одной, и они хотят разного. Где искать компромисс?»
Главные уголовные риски для бизнеса в 2023 г. и как их избежать — адвокат Павел Репринцев
Надо ли строить детские сады и школы? Михаил Хорьков — о влиянии демографических трендов
Больше торгуешь — выше доход? Два заблуждения, из-за которых инвесторы теряют деньги
«Таким инвестициям нужна определенность»: чего не хватает рынку промышленной недвижимости?
«Зарабатывают 10-15 млн и нормально. Почему им, на хрен, нормально? Нет амбиций у людей»

Лайфхаки

Ешь на 30% меньше, живешь на 30% дольше. Как мы стареем и что может замедлить этот процессЕшь на 30% меньше, живешь на 30% дольше. Как мы стареем и что может замедлить этот процесс
«Начитались своих интернетов, туда и идите». Как и зачем задавать вопросы врачу
«Сейчас особенно важно «фильтровать базар» и сначала думать, а потом говорить»
Новый штамм коронавируса дельтакрон: что о нем известно и чем он грозит всем нам
Правила найма — 2022. Как найти хорошего сотрудника, если нет времени и сил: тест
Привлечение инвестиций: семь характеристик бизнесмена, которому дают деньги
«Людям Блиновской не надо много денег. Они готовы получать вдвое меньше, но не работать»
Смотрите также в рубрике «Автосалоны»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.