Престижные автомобили российской сборки

Иностранные автомобильные бренды уже на практике оценили, что стратегия по локализации производства полностью себя оправдывает. «Деловой квартал» выбрал шесть наиболее интересных моделей, которые выпускают в России. 

 

Россия стала крупнейшим рынком в Европе по результатам продаж автомобилей в 2013 г. Всего в прошлом году было реализовано 2 млн 777 тыс. машин. И те производители, которые 5-7 лет назад поверили в перспективы российского рынка и открыли собственные заводы в России, сейчас пожинают плоды своей прозорливости. По­этому в лидерах продаж в наиболее популярных классах именно те модели, что выпускаются на территории страны: Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Ford Focus, Renault Duster и многие другие. 

Ситуация в престижном сегменте обстоит несколько иначе — большая часть брендов до сих пор предпочитает импортировать продукцию, поскольку объемы продаж не позволяют открывать на российской территории даже сборочное производство с низкой глубиной локализации. Однако есть ряд очень серьезных исключений. В частности, Toyota Camry, которая производится под Петербургом по полному циклу, разошлась в 2013 г. колоссальным тиражом в 32 895 штук. «Деловой квартал» выбрал шесть престижных автомобилей, которые имеют под капотом гордую надпись Made in Russia.

Немецкий производитель задумался о запуске сборочного производства в России еще в пору, когда местный рынок считался просто перспективным, не более. В 1997 г. баварцы договорились с калининградским «Автотором». А в 2013 г. с конвейера российского предприятия сошел стотысячный BMW. Как и при запуске проекта, им стал BMW 5 серии. В честь юбилея на «Автоторе» специально запущена линейка BMW 528i xDrive M Sport. Отметим, что баварские машины в Калининграде только собирают, а степень локализации составляет лишь 15%. Однако до 2020 г. ее собираются довести до 48%, создав мощности по сварке, окраске и сборке, а также испытательный комплекс. Плюс к тому будут созданы СП с производителями компонентов. Но уже сегодня можно говорить, что стратегия себя оправдала, — BMW 5-series стала самой продаваемой машиной (7 815) в классе премиальных авто E-класса. 

Оптимальный вариант: двигатель: 2,0 (245 л. с.), бензин, полный привод. 

Цена: 2,4 млн руб. 

Когда восемь лет назад Toyota озвучивала планы по производству нескольких десятков тысяч Camry на заводе в Шушарах под Санкт-Петербургом, мало кто верил в их реальность. Но в 2013 г. японцы продали в России почти 33 тыс. штук. Всего же предприятие «Тойота Мотор» в прошлом году изготовило 35 685 автомобилей Toyota Camry (+25%), что стало наилучшим показателем с момента открытия завода. При этом представители Toyota ранее заявляли, что намерены увеличить степень локализации с нынешних 15% до 30%. В 2014 г. на заводе под Санкт-Петербургом будут созданы цеха штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей. В скором времени производственные мощности должны быть увеличены до 50 тыс. штук. 

Оптимальный вариант: двигатель: 3,5 (249 л. с.), бензин, передний привод. 

Цена: 1,48 млн руб. 

Крупноузловая сборка Infiniti началась в апреле 2012 г. Сначала на заводе выпускались две модели — Infiniti FX и Infiniti M, а в середине 2012 г. началась сборка Infiniti QX56. Последний, кстати, попал в пятерку самых популярных премиальных внедорожников — в 2013 г. было продано 1 202 автомобиля. Но несмотря на увеличивающиеся продажи марки Infiniti, компания Nissan приняла решение свернуть сборку. Причина — изменения в российском законодательстве: с этого года вступили в силу новые правила получения федеральных субсидий, в которых одним из условий является отсутствие крупноузловой сборки. Но остановить ее планируется в середине 2014 г., а потому пока в продаже есть «российские» Infiniti. После прекращения сборки автомобили бренда будут поставляться на внутренний рынок из Японии. И дилеры даже обещают, что цены не изменятся. Впрочем, повышение стоимости Infiniti все-таки вполне реально. 

Оптимальный вариант: двигатель: 5,6 (405 л. с.), бензин, полный привод. 

Цена: 3,32 млн руб. 

В июне 2009 г. Nissan запустил завод под Петербургом. Инвестиции в проект составили $200 млн. Изначально на заводе выпускали Nissan Teana, но позднее линейку расширили за счет Nissan X-Trail и престижного кросс­овера Murano. К 2015 г. компания намерена удвоить объемы производства с 50 тыс. до 100 тыс. авто в год. Инвестиции в проект — 167 млн евро. Средства пойдут в том числе на строительство нового штамповочного цеха и цеха по производству пластиковых деталей. Удвоение мощностей позволит выпускать пять моделей, одной из которых станет новое поколение Qashqai. Отметим, что завод Nissan только за последний год увеличил уровень локализации на своем предприятии под Санкт-Петербургом с 20 до 31,7%. С петербургского конвейера Nissan в 2013 г. сошло 47 105 автомобилей Nissan Teana, X-Trail и Murano — на 8,2% больше, чем годом ранее.

Оптимальный вариант: двигатель: 3,5 (249 л. с.), бензин, полный привод. 

Цена: 1,88 млн руб. 

В марте 2011 г. Toyota подписала соглашение с «Соллерсом» о налаживании крупноузловой сборки Land Cruiser Prado. И это при том, что японцы уже имеют собственное предприятие под Санкт-Петербургом. Но тогда они мотивировали свое решение тем, что таким образом будет проще реагировать на заказы клиентов. В итоге СП «Соллерс-Буссан», открытие которого состоялось в феврале 2013 г. во Владивостоке, до конца года выпустило 7 780 внедорожников Toyota Land Cruiser Prado. При этом первые три года локализация будет минимальной. За это время российские партнеры Toyota должны наладить во Владивостоке все процессы сварки и окраски и обеспечить 30% локализации запчастей. Расширенное производство не обязательно будет базироваться в Приморском крае. Сейчас компания активно ищет поставщиков. 

Оптимальный вариант: двигатель: 4,0 (282 л. с.), бензин, полный привод. 

Цена: 2,93 млн руб. 

Совместное предприятие Ford Sollers начнет в 2014 г. производство кроссоверов Edge на заводе в Елабуге и EcoSport — в Набережных Челнах. Edge занимает в модельной линейке Ford место между полноразмерным Explorer и компактным Kuga. Сейчас кроссовер производится в Канаде на заводе в Оквилле. Продажи Ford Edge в России начнутся в середине года. При этом пока производитель не сообщает, какой будет степень локализации. Отметим, что на этом же предприятии уже выпускают Ford Explorer и Ford Kuga. Всего же американский производитель намерен нарастить выпуск автомобилей на своих российских заводах до 300 тыс. штук. 

Оптимальный вариант:

Двигатель: 3,5 (288 л. с.), бензин, полный привод. 

Цена: 1,7 млн руб. 

 

Подготовил Александр Листов