Ремонт дорог в Екатеринбурге

66 дорог

В Екатеринбурге приступили к дорожному ремонту. Сначала дорожные службы будут заделывать ямы, потом подрядчики приступят к «капитальному ремонту». Всего на починку дорог город и область выделят в 2012г. 957 млн руб. 

В списке горадминистрации — 66 дорожных объектов, которые будут отремонтированы в этом году (см. карту). В течение апреля должны быть выбраны подрядчики, а к работам пообещали приступить в мае. Часть проблем на дорогах до 15 мая обязаны устранить владельцы водо- и газопроводных сетей, нарушивших целостность дорожного покрытия.

К ямочному ремонту, который ведут районные ДЭУ, в городе приступили 4 апреля, как только был запущен асфальтобетонный завод на Сибирском тракте, выдавший первые в этом году тонны холодного асфальта. С установлением тепла завод должен начать выпуск горячего асфальта и битумной эмульсии, и тогда развернутся полноценные ремонтные работы, а также плановое дорожное строительство.

Улицы, которые планируют отремонтировать в 2012 году

  1. ВИЗ-бульвар
  2. Подъезд к ГКБ № 40
  3. с улицы Бардина
  4. Волгоградская
  5. Заводская
  6. Металлургов
  7. Проезд к ОДКБ № 1
  8. Дублер улицы Бебеля
  9. От Шейнкмана
  10. до Сакко и Ванцетти
  11. Сакко и Ванцетти
  12. От Опалихинской до Бебеля
  13. От Черепанова до Опалихинской
  14. Проезд в поселке Медном
  15. Медногорская
  16. Бебеля
  17. Челюскинцев
  18. Техническая
  19. Бебеля (дублер)
  20. От Надеждинской до Ватутина
  21. Билимбаевская
  22. Сулимова
  23. Малышева
  24. Пролетарская
  25. Софьи Ковалевской
  26. 40-летия Комсомола
  27. Дублер улицы Высоцкого
  28. Проезд до медицинского училища
  29. Блюхера
  30. Дублер Смазчиков
  31. Большакова
  32. 8 Марта от Фрунзе
  33. до дома № 144
  34. Куйбышева от Шейнкмана
  35. до Университетского
  36. Куйбышева от 8 Марта
  37. до Белинского
  38. Проспект Ленина
  39. От Пушкина до Горького
  40. Амундсена
  41. Серафимы Дерябиной
  42. Денисова-Уральского
  43. 8 Марта от Куйбышева до Фрунзе
  44. Переулок Базовой — Луганская
  45. Бахчиванджи
  46. (в районе рыночного комплекса)
  47. Комсомольский путепровод
  48. Подъезд к детской поликлинике № 13
  49. Карла Либкнехта
  50. Восточная
  51. Луначарского
  52. От Хрустальной
  53. до концерна «Калина»
  54. От Хрустальной до Байкальской
  55. Дублер Восточной
  56. Старых Большевиков
  57. Республиканская
  58. Проезд вдоль церкви от Машиностроителей до Красных Партизан
  59. От Стахановской до Индустрии
  60. Проезд до школы-интерната, Даниловская, 2д
  61. Электриков
  62. Проезд до проспекта Космонавтов, 99а (школа)
  63. От Восстания до Индустрии, 96а
  64. Проспект Космонавтов от 1-го км до переулка Мельковского
  65. Красных Командиров
  66. Кировградская
  67. Щербакова
  68. Крестинского
  69. От Бисертской до Селькоровской
  70. Проезд к Родонитовой, 30
  71. Титова
  72. От Альпинистов до Дагестанской
  73. Пархоменко

Автомобилисты и ямы

Автомобилисты отмечают: ситуация с дорожными покрытиями всегда была неудовлетворительной, но этой весной она просто катастрофическая. В соцсетях выкладывают многочисленные фото дорожных ям, обнаружив их в том числе на центральных магистралях — Ленина, Малышева, Московской, Радищева, Щорса, Белинского, Фрунзе, Челюскинцев, Куйбышева, Розы Люксембург, Большакова, Сакко и Ванцетти и многих других.

7 апреля прошел автопробег «Осторожно – Дыробург!». Колонна более чем из 30 автомобилей проехала по улице Ельцина, протестуя против плохих дорог. Главными лозунгами были: «Якоб, почини дороги!» и «Плачу налоги, где дороги?».

«Мы ежегодно платим налоги, которые должны идти на ремонт дорог, но каждый год сталкиваемся с одной и той же ситуацией: на дорогах ямы и грязь. Нам надоело, что власти не обращают на это внимание, поэтому мы вышли на автопробег», – говорили участники.

Автомобилисты склонны винить в дорожных проблемах не только городские власти, но и недобросовестных подрядчиков. Многие считают, что дороги разрушаются из-за того, что исполнители работ в ущерб качеству экономят на материалах, а также не соблюдают технологию ремонта.

Власть и весна

Власти с проблемой согласны. «Ситуация ухудшается с каждым днем. Обращает на себя внимание состояние участков дорог, восстановленных после раскопок 2-3 года назад. Если в летний и зимний периоды прошлых лет замечаний не было, то этой весной на многих участках стали появляться серьезные провалы», — отмечает в своем блоге Евгений Липович, замглавы администрации Екатеринбурга.

Однако в мэрии винят в большей степени нестабильную погоду, которая «нехарактерна для Урала». Г-н Липович: «Такой весны не припомню. Днем плюс, ночью минус — явление обычное, но на этом фоне такого количества осадков раньше не наблюдалось. Дорожное покрытие не имеет возможности просохнуть, ночью верхний слой промерзает, структура разрушается, а в дневное время появляются все новые и новые ямы. Заброска ям прошлогодней срезкой асфальта держится не более двух часов. Смешивание срезки с битумной эмульсией увеличило срок службы «заделки» до шести часов. Дороги, отремонтированные за последние три года, пока выдерживают это «насилие» природы».

Дороги с гарантией

Под давлением общественности городские власти решили раскрыть списки подрядчиков, ремонтировавших дороги в прошлом году. На все эти дороги установлена гарантия 3 года. Теперь автолюбители могут убедиться в том, насколько качественно выполнены работы. В случае если указанные дороги будут в неудовлетворительном состоянии, горожане могут направить свои претензии по конкретному адресу – в компанию, проводившую работы.

Цена дорог

Почти 1 млрд руб. вложат в ремонт дорог Екатеринбурга в 2012 г. 632,7 млн руб. зарезервировано на эти цели в бюджете города 324,7 млн руб. даст областной бюджет

Источник: департамент экономики администрации Екатеринбурга.

Способы ремонта дорог Екатеринбурга

Весенняя заделка ям (в этом году — с использованием машин БЦМ). Максимальный срок выполнения — месяц с момента начала работ. Исполнители — районные ДЭУ.

Ремонт дорог картами. Период выполнения: май-июль. Исполнители — районные ДЭУ.

Ремонт дорожного покрытия методом холодного фрезерования (включает выравнивание люков, правку или замену поребрика, ремонт газонов, тротуаров, ограждений и других элементов дороги). Период выполнения: вторая половина мая — сентябрь. Исполнители — победители конкурсных процедур.

Ссылки по теме

Липович: Плохая погода разрушает городские дороги

Дорожные службы приступили к ямочному ремонту

Ремонт дорог: Мэрия назвала подрядчиков 2011 года

Екатеринбург починят в 66 местах. Подробная карта

ГИБДД просит автолюбителей обратить внимание на грязь

КамАЗ с удобрениями провалился под землю в Екатеринбурге

Новости

За полгода российский бизнес потратил на защиту от дронов 440 млн рублейЗа полгода российский бизнес потратил на защиту от дронов 440 млн рублей
Свердловчане назвали главные причины недоверия к ломбардам
Рынок офисов Екатеринбурга погружается в депрессию — такого не было с 2008 г.
«Серый» клининг в России снова хотят обелить, предыдущие попытки провалились
Павел Федулев решил отдать государству свои активы, но есть нюанс
Доли китайских и российских авто сравнялись, но продажи показали разнонаправленный тренд
В России с начала года выявлено более 3,3 тыс. налоговых преступлений

Бизнес

Уральские бизнесмены массово вкладываются в мини-нефтеперерабатывающие заводыУральские бизнесмены массово вкладываются в мини-нефтеперерабатывающие заводы
Доход без сюрпризов: как курортная недвижимость становится предсказуемым активом
Пространство под большие планы: в «Башне Б» уже бронируют будущее
Z&G 20 лет на рынке: опыт брендинга и патента
117 млрд руб. в портфеле ломбардов: что это значит для владельцев ювелирных украшений
Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца
Как философия бизнеса меняет стереотипы рынка

Свое дело

От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнесаОт болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники

Качество жизни

День строителя, спорт и аромат булочек: пять поводов для оптимизма в ЕкатеринбургеДень строителя, спорт и аромат булочек: пять поводов для оптимизма в Екатеринбурге
Лечение катаракты от «Профессорской»: прозрачность во всем — от хрусталика до цены
В Екатеринбурге в районе УрФУ появится новый Культурный дом
Как эволюционирует уральское меценатство
День города и много других ярких событий августа: афиша Екатеринбурга
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции

Мнения

Глеб Архангельский: Делай то, что проповедуешь, пользуйся тем, что продаешьГлеб Архангельский: Делай то, что проповедуешь, пользуйся тем, что продаешь
«Мы можем столкнуться с нехваткой природных ресурсов»: зачем возвращать отходы в экономику
«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами
7 способов сэкономить на стратегической сессии и получить год цинизма и застоя топ-команды
«Прикупили три участка во Владивостоке, и теперь у нас в работе больше миллиона квадратов»
От «до свидания» до «снова здравствуйте»: брать ли на работу бывших сотрудников
«Нас ждет тепловой колпак». Юлия Сорокина о том, почему проект ул. Вайнера надо переделать

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
Смотрите также в рубрике «Строительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.