Подписаться
Курс ЦБ на 24.09
58,10
56,47

Ремонт дорог в Екатеринбурге

66 дорог

ремонт дорог

В Екатеринбурге приступили к дорожному ремонту. Сначала дорожные службы будут заделывать ямы, потом подрядчики приступят к «капитальному ремонту». Всего на починку дорог город и область выделят в 2012г. 957 млн руб. 

В списке горадминистрации — 66 дорожных объектов, которые будут отремонтированы в этом году (см. карту). В течение апреля должны быть выбраны подрядчики, а к работам пообещали приступить в мае. Часть проблем на дорогах до 15 мая обязаны устранить владельцы водо- и газопроводных сетей, нарушивших целостность дорожного покрытия.

К ямочному ремонту, который ведут районные ДЭУ, в городе приступили 4 апреля, как только был запущен асфальтобетонный завод на Сибирском тракте, выдавший первые в этом году тонны холодного асфальта. С установлением тепла завод должен начать выпуск горячего асфальта и битумной эмульсии, и тогда развернутся полноценные ремонтные работы, а также плановое дорожное строительство.

66 дорог

Улицы, которые планируют отремонтировать в 2012 году

  1. ВИЗ-бульвар
  2. Подъезд к ГКБ № 40
  3. с улицы Бардина
  4. Волгоградская
  5. Заводская
  6. Металлургов
  7. Проезд к ОДКБ № 1
  8. Дублер улицы Бебеля
  9. От Шейнкмана
  10. до Сакко и Ванцетти
  11. Сакко и Ванцетти
  12. От Опалихинской до Бебеля
  13. От Черепанова до Опалихинской
  14. Проезд в поселке Медном
  15. Медногорская
  16. Бебеля
  17. Челюскинцев
  18. Техническая
  19. Бебеля (дублер)
  20. От Надеждинской до Ватутина
  21. Билимбаевская
  22. Сулимова
  23. Малышева
  24. Пролетарская
  25. Софьи Ковалевской
  26. 40-летия Комсомола
  27. Дублер улицы Высоцкого
  28. Проезд до медицинского училища
  29. Блюхера
  30. Дублер Смазчиков
  31. Большакова
  32. 8 Марта от Фрунзе
  33. до дома № 144
  34. Куйбышева от Шейнкмана
  35. до Университетского
  36. Куйбышева от 8 Марта
  37. до Белинского
  38. Проспект Ленина
  39. От Пушкина до Горького
  40. Амундсена
  41. Серафимы Дерябиной
  42. Денисова-Уральского
  43. 8 Марта от Куйбышева до Фрунзе
  44. Переулок Базовой — Луганская
  45. Бахчиванджи
  46. (в районе рыночного комплекса)
  47. Комсомольский путепровод
  48. Подъезд к детской поликлинике № 13
  49. Карла Либкнехта
  50. Восточная
  51. Луначарского
  52. От Хрустальной
  53. до концерна «Калина»
  54. От Хрустальной до Байкальской
  55. Дублер Восточной
  56. Старых Большевиков
  57. Республиканская
  58. Проезд вдоль церкви от Машиностроителей до Красных Партизан
  59. От Стахановской до Индустрии
  60. Проезд до школы-интерната, Даниловская, 2д
  61. Электриков
  62. Проезд до проспекта Космонавтов, 99а (школа)
  63. От Восстания до Индустрии, 96а
  64. Проспект Космонавтов от 1-го км до переулка Мельковского
  65. Красных Командиров
  66. Кировградская
  67. Щербакова
  68. Крестинского
  69. От Бисертской до Селькоровской
  70. Проезд к Родонитовой, 30
  71. Титова
  72. От Альпинистов до Дагестанской
  73. Пархоменко

Автомобилисты и ямы

Автомобилисты отмечают: ситуация с дорожными покрытиями всегда была неудовлетворительной, но этой весной она просто катастрофическая. В соцсетях выкладывают многочисленные фото дорожных ям, обнаружив их в том числе на центральных магистралях — Ленина, Малышева, Московской, Радищева, Щорса, Белинского, Фрунзе, Челюскинцев, Куйбышева, Розы Люксембург, Большакова, Сакко и Ванцетти и многих других.

ямы

7 апреля прошел автопробег «Осторожно – Дыробург!». Колонна более чем из 30 автомобилей проехала по улице Ельцина, протестуя против плохих дорог. Главными лозунгами были: «Якоб, почини дороги!» и «Плачу налоги, где дороги?».

«Мы ежегодно платим налоги, которые должны идти на ремонт дорог, но каждый год сталкиваемся с одной и той же ситуацией: на дорогах ямы и грязь. Нам надоело, что власти не обращают на это внимание, поэтому мы вышли на автопробег», – говорили участники.

Автомобилисты склонны винить в дорожных проблемах не только городские власти, но и недобросовестных подрядчиков. Многие считают, что дороги разрушаются из-за того, что исполнители работ в ущерб качеству экономят на материалах, а также не соблюдают технологию ремонта.

Власть и весна

Власти с проблемой согласны. «Ситуация ухудшается с каждым днем. Обращает на себя внимание состояние участков дорог, восстановленных после раскопок 2-3 года назад. Если в летний и зимний периоды прошлых лет замечаний не было, то этой весной на многих участках стали появляться серьезные провалы», — отмечает в своем блоге Евгений Липович, замглавы администрации Екатеринбурга.

Однако в мэрии винят в большей степени нестабильную погоду, которая «нехарактерна для Урала». Г-н Липович: «Такой весны не припомню. Днем плюс, ночью минус — явление обычное, но на этом фоне такого количества осадков раньше не наблюдалось. Дорожное покрытие не имеет возможности просохнуть, ночью верхний слой промерзает, структура разрушается, а в дневное время появляются все новые и новые ямы. Заброска ям прошлогодней срезкой асфальта держится не более двух часов. Смешивание срезки с битумной эмульсией увеличило срок службы «заделки» до шести часов. Дороги, отремонтированные за последние три года, пока выдерживают это «насилие» природы».

Дороги с гарантией

Под давлением общественности городские власти решили раскрыть списки подрядчиков, ремонтировавших дороги в прошлом году. На все эти дороги установлена гарантия 3 года. Теперь автолюбители могут убедиться в том, насколько качественно выполнены работы. В случае если указанные дороги будут в неудовлетворительном состоянии, горожане могут направить свои претензии по конкретному адресу – в компанию, проводившую работы.

подрядчики 1подрядчики 2подрядчики 3подрядчики 4

Цена дорог

Почти 1 млрд руб. вложат в ремонт дорог Екатеринбурга в 2012 г. 632,7 млн руб. зарезервировано на эти цели в бюджете города 324,7 млн руб. даст областной бюджет

Источник: департамент экономики администрации Екатеринбурга.

Способы ремонта дорог Екатеринбурга

Весенняя заделка ям (в этом году — с использованием машин БЦМ). Максимальный срок выполнения — месяц с момента начала работ. Исполнители — районные ДЭУ.

бцм

Ремонт дорог картами. Период выполнения: май-июль. Исполнители — районные ДЭУ.

карты

Ремонт дорожного покрытия методом холодного фрезерования (включает выравнивание люков, правку или замену поребрика, ремонт газонов, тротуаров, ограждений и других элементов дороги). Период выполнения: вторая половина мая — сентябрь. Исполнители — победители конкурсных процедур.

фреза

Ссылки по теме

Липович: Плохая погода разрушает городские дороги

Дорожные службы приступили к ямочному ремонту

Ремонт дорог: Мэрия назвала подрядчиков 2011 года

Екатеринбург починят в 66 местах. Подробная карта

ГИБДД просит автолюбителей обратить внимание на грязь

КамАЗ с удобрениями провалился под землю в Екатеринбурге

Новости

Пропускной режим в школах Свердловской области ужесточаютПропускной режим в школах Свердловской области ужесточают
Свердловская область получит более 400 млн руб. на развитие здравоохранения в селах
На территории бывшего молокозавода появится шесть жилых многоэтажек
Доверенности и завещания призванным в Свердловской области оформляют бесплатно
В Иркутской области в военкомате открыли стрельбу
Куда обращаться мобилизованным по ошибке в Свердловской области
При стрельбе в ижевской школе погибли дети

Бизнес

«Оценке корпоративных рисков уделяется мало внимания». Как заключить безопасный договор«Оценке корпоративных рисков уделяется мало внимания». Как заключить безопасный договор
«Проект удался». Открыто бронирование квартир в последней очереди «Макаровского»
Проектное управление в компании: почему они это делают
Ярослав Савин: Три простых шага, чтобы не похоронить бизнес вместе с его основателем
«Надо дружить со всем миром». Как жить и работать под санкциями?
«Если ваши HR-процессы остались в 2019-м, менять их придется быстрее, чем в пандемию»
Жесткие дискаунтеры пустят на полки местных производителей. К чему им готовиться?

Свое дело

«Санкции не почувствовали: стекло и алюминий в России делают, а станки обслуживаем сами»«Санкции не почувствовали: стекло и алюминий в России делают, а станки обслуживаем сами»
Бизнес на удовольствии. История стартапа, выпускающего бассейны из материала для кораблей
«Марвел ушел, Бажов пришел». Как графроман из Екатеринбурга стал открытием лета в России
«После 24 февраля мы увидели, что стал расти интерес к подкастингу со стороны бизнеса»
«Электрокары — новый подход в построении автотранспорта. Он дает поле для развития»
«Идем на Восток». Как происходит смена рынков сбыта на деле?
«Как бизнес-модель мы проваливаемся, но как модель жизни — вполне себя оправдываем»

Качество жизни

«Отказ от образования — сродни отказу от всяких жизненных перспектив»«Отказ от образования — сродни отказу от всяких жизненных перспектив»
Валерий Ананьев: «Инфраструктуру должны строить только профессионалы»
Как я провел отпуск в России. С Урала на Каспий — опыт Андрея Ермоленко
Научите ребенка ждать, и пусть сам заказывает еду в кафе. Как готовиться к первому классу?
Как выбирать учебный контент, когда вокруг много информационного шума: 7 советов
«Бесконечно учимся у природы». Каким бы стал Екатеринбург, если бы архитекторам не мешали
Путин и ЕКАД, ипотека и заводы, цены и квартиры плюс миллиард на красивые старые здания

Мнения

«Этот выстрел был не «по Воронежу», а по главнейшим для страны территориям, кующим деньги»«Этот выстрел был не «по Воронежу», а по главнейшим для страны территориям, кующим деньги»
Евгений Коган: «Такое ощущение, что мир пошел вразнос, и это очень серьезно»
Владимир Бобряшов: «Падение не будет вечным, за ним последует циклический рост»
«Раньше это воспринималось как контрабанда — теперь это сфера доблестного труда»
«Многие политики далеки от экономики и это плохо кончается. Сделать что-то с этим сложно»
Ирина Екимовских: «Промышленная ипотека — отличная мера. Но к ней есть вопросы»
«Дети рабов становятся рабами». Узнай, в каком ты рабстве — экономическом или ментальном?

Лайфхаки

«Сейчас особенно важно «фильтровать базар» и сначала думать, а потом говорить»«Сейчас особенно важно «фильтровать базар» и сначала думать, а потом говорить»
Новый штамм коронавируса дельтакрон: что о нем известно и чем он грозит всем нам
Правила найма — 2022. Как найти хорошего сотрудника, если нет времени и сил: тест
Привлечение инвестиций: семь характеристик бизнесмена, которому дают деньги
«Людям Блиновской не надо много денег. Они готовы получать вдвое меньше, но не работать»
«Сложно зарабатывать много, привыкнув тратить мало». Почему экономия как стратегия опасна
«Мировой порядок, установившийся во второй половине 1940-х, стремительно разрушается»
Смотрите также в рубрике «Строительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.