Протесты грузоперевозчиков и система "Платон"

Истоки и причины

Правительство РФ ещё несколько лет назад решило ввести плату за проезд по федеральным трассам для большегрузов (более 12 тонн), отложив вступление меры на 15 ноября 2015 года. Изначально тариф должен был составить 3,73 рубля за километр. Собранные деньги, по планам властей, будут направлены на ремонт дорог. Мера объяснялась тем, что вред, наносимый грузовиками всей сети дорог, намного превышает ущерб от легковых автомобилей.

Регистрация в системе "Платон" и начало протестов

Все грузовики с 1 октября начали решистрировать в системе взимания платы "Платон". Перевозчики написали официальное письмо с просьбой пересмотреть тариф, установленный в документах, настаивая на оптимальном тарифе в 97 коп. за километр.

11 ноября, нкануне вступления в действие постановления правительства, в Новосибирске прошла акция протеста: Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков призвала дальнобойщиков остановить фуры на обочине дороги возле транспортного кольца в районе аэропорта «Толмачево». Эта акция собрала более 300 фур.

Помимо высокой платы за проезд, автоперевозчики хотели привлечь внимание к тому факту, что до введения платного проезда по трассам большегрузов остались считанные дни, а система взимания платы технически ещё не готова. При этом грузовики не обеспечены бортовыми устройствами, которые должны фиксировать маршруты движения по трассам, хотя их должны были устанавливать бесплатно. 

Кроме этого, автоперевозчики выступали за то, чтобы тестовый режим системы составил минимум шесть месяцев, а также заработала постоплата перевозки. Автоперевозчики объясняли, что за нарушение и отсутствие оплаты первый штраф — 450 тыс. руб., последующий — 1 млн. руб.

Аналогичные акции протеста прокатились по всей стране.

Уступки правительства по снижению платы и вводу льготного периода

10 ноября Дмитрий Медведев ввел изменения в порядок взимания платы с большегрузов, снизив размер платы до 1,53 руб. вместо изначальных 3,73 руб. Такой тариф должен был сохраняться до 29 февраля 2016 года. А с марта 2016 года до 31 декабря 2018-го он составит 3,06 руб. на один километр. 

Бизнес-омбудсмен Борис Титов в свою очередь предложил заморозить плату до 1 июля 2016 года.

Примерно в то же время штрафы в системе «Платон» были отложены на полгода. Правда, не на всей территории страны. В Московской области они будут взиматься так, как и планировалось, с 15 ноября. 

Запуск "Платона"

15 ноября была запущена система, в работе которой автоперевозчики сразу нашли множество недоработок и сбоев. В частности, в первые дни они практически не могли попасть в "личный кабинет", затем исчезла детализация начисления платы, а некоторым грузовикам приписывался лишний пробег, например, в ночное время, когда автомобиль стоял.

Новые акции протеста

24 ноября в Новосибирске состоялась пресс-конференция, на которой Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков разъяснила свою позицию о системе и объявила, что ближайшая акция протеста с участием новосибирских перевозчиков состоится в Барнауле в декабре.

 29 декабря была проведена ещё одна акция, которая собрала около 150 дальнобойщиков. На въезде в город фуры заблокировали проезд.