Подписаться
Курс ЦБ на 07.12
62,91
66,10

Volkswagen

Volkswagen

Фото: www.insuri.ru

Volkswagen  — немецкая автомобильная марка, принадлежащая концерну Volkswagen AG. 

История марки Volkswagen

История концерна «Volkswagen» ведется с 1933 года, когда Адольф Гитлер потребовал создать для немецкого народа надежный и недорогой автомобиль. Правительственный заказ был поручен представителю «Daimler-Benz», конструктору Фердинанду Порше. Прототипы народного автомобиля были готовы к сентябрю 1936 года. 
До начала Второй мировой войны начать массовое производство гражданского автомобиля не успели. Было сделано несколько десятков прототипов, пробные и демонстрационные модели, заложен завод Volkswagen близ города Фаллерслебен и начато строительство городка для рабочих завода (Вольфсбург).
 
 В 1938 году разработан прототип армейского полноприводного автомобиля VW Тур 62 (Kübelwagen), запущенный в производство как VW Тур 82. Всего было выпущено более 50 тыс. автомобилей. Они использовались во всех войсках Германии до окончания Второй мировой войны. На базе VW Typ 82 было создано более 30 модификаций многоцелевых автомобилей, в том числе амфибии.
 
После окончания войны предприятие попало под контроль англичан. Оно выполняло заказы британских властей, а в 1947 году завод получил первый зарубежный заказ из Голландии. В следующем году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.
Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тыс. машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тыс. К этому времени завод освободился от контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия. Начался новый этап развития завода.
Через 27 лет после окончания Второй мировой войны Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем. Завод Volkswagen стал одним из ведущих и активно развивающихся предприятий страны.
В 1950-х годах Volkswagen продается в 150 странах мира. Появляются дочерние фирмы в Бразилии, ЮАР, Австралии, Мексике и других странах. Модельный ряд постоянно обновляется, а продажи автомобилей растут.

Сегодняшний день

Сейчас на территории России действует около 70 дилерских центров Volkswagen. В России в 2012 году продано около 152 тыс. легковых автомобилей этой марки. Модель Volkswagen Polo попала в десятку самых востребованных у российских покупателей автомобилей

Контакты

Бесплатная круглосуточная справочная линия Volkswagen:
Телефон для жителей Москвы: 495-797-4444

Телефон для жителей регионов: 8-800-333-4441 

Официальный сайт: www.volkswagen.ru

Новости

Путин заявил, что в дополнительной мобилизации нет никакой необходимостиПутин заявил, что в дополнительной мобилизации нет никакой необходимости
«Вкусно — и точка» запустил доставку еды в Delivery Club и Яндекс.Еда
Валютный регулятор продаст «Открытие» банку ВТБ «почти за капитал»
Wildberries оштрафовала десятки продавцов за фальшивые габариты товаров
Запрет на продажу или предел дисконта: власти думают, что делать с потолком цен на нефть
ЦСР предложил ввести представителей государства в руководство ИТ-компаний
Экономисты вновь прогнозируют обвал национальной валюты до 70–80 руб. за доллар

Бизнес

ФНС стала требовать с предпринимателей заплатить взносы по выплаченным дивидендам. Что?!ФНС стала требовать с предпринимателей заплатить взносы по выплаченным дивидендам. Что?!
Какие налоги вырастут в 2023 г. и как общаться с банком, чтобы счет не заблокировали
Юлиана Гордон: продавцам становится выгоднее получать товар из России
Доступ к славе: более 800 локальных брендов и компаний заявили о себе на всю Россию
«Может быть, импортозамещению и мешает «бухгалтерский подход». Но куда нам деться?»
Рушан Гиниятов: «В Китае 1,5 миллиарда человек, из них 300 миллионов — ваша аудитория»
Управленец среднего уровня — найти или вырастить

Свое дело

«В России изучение языка стало острой необходимостью, а не обязанностью или хобби»«В России изучение языка стало острой необходимостью, а не обязанностью или хобби»
«Губернатор сказал: «Надо выращивать». Все посмеялись. А я начал разбираться в вопросе»
«Не хочу быть таксистом с историей о том, что у меня был бизнес, но его разрушил кризис»
«Покупаешь продукты из России — богач». Как уральская компания приучает китайцев к каше
«Время всегда было нестабильное. Но развитием тоже нужно заниматься»
Бизнес на удовольствии. История стартапа, выпускающего бассейны из материала для кораблей
«Марвел ушел, Бажов пришел». Как графроман из Екатеринбурга стал открытием лета в России

Качество жизни

Златоуст: город клинков, мастеров и высокогорных трамваев. Почему вам сюда нужноЗлатоуст: город клинков, мастеров и высокогорных трамваев. Почему вам сюда нужно
«Люди с палатками денег нам не принесут». Как туристские тропы на Урале выросли до КРТ
«Рак лечится на самых разных стадиях, но люди часто не знают, что им можно помочь»
«Перешли на VR». Как прогрессируют институты УрГЭУ
«Здесь я полюбила даже те предметы, которые не признавала в другой школе»
Виктор Кокшаров: «Готовим «инженерный спецназ» совместно с предприятиями»
Уральские работодатели и УрФУ провели мастер-классы и собеседования для 6 тыс. студентов

Мнения

Как скажется на бизнесе переход на единый налоговый платеж — Роман РечкинКак скажется на бизнесе переход на единый налоговый платеж — Роман Речкин
«Если кажется, что мир рушится и надо срочно всё продать, задайте себе несколько вопросов»
«Мы вынуждены будем пожертвовать доходностью. Но это плата за спокойный сон инвестора»
Как сохранить высокую активность мозга — нейробиолог Вячеслав Дубынин
«Современным экономикам придется обращаться к ядерному ренессансу. У России здесь прорыв»
Больше шансов у женщин и возрастных работников: как мобилизация изменила рынок труда
Рыбаков: «Биткоины и NFT для лохов, вкладывать сейчас выгодно только в экономику России»

Лайфхаки

«Начитались своих интернетов, туда и идите». Как и зачем задавать вопросы врачу«Начитались своих интернетов, туда и идите». Как и зачем задавать вопросы врачу
«Сейчас особенно важно «фильтровать базар» и сначала думать, а потом говорить»
Новый штамм коронавируса дельтакрон: что о нем известно и чем он грозит всем нам
Правила найма — 2022. Как найти хорошего сотрудника, если нет времени и сил: тест
Привлечение инвестиций: семь характеристик бизнесмена, которому дают деньги
«Людям Блиновской не надо много денег. Они готовы получать вдвое меньше, но не работать»
«Сложно зарабатывать много, привыкнув тратить мало». Почему экономия как стратегия опасна
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.