Подписаться
Курс ЦБ на 25.11
75,81
89,89

Datsun-АвтоВАЗ

DATSUN (рус. Датсун) — японская автомобильная компания, существовавшая в XX веке, и марка японских автомобилей, производившихся с 1931 по 1986 год. После поглощения концерном Nissan стала одним из его брендов. В 2013 году производство автомобилей Datsun возобновлено.

Datsun-АвтоВАЗ 1

История DATSUN

Первоначально компания называлась Kwaishinsha Co. Она была образована в 1911 году, а в 1914 был выпущен автомобиль, получивший название DAT-GO (по англ. - DAT-Car), которое было составлено из первых букв фамилий партнеров:

  • Кэндзиро Дэн (Kenjiro Den)
  • Рокуро Аояма (Rokuro Aoyama)
  • Мэйтаро Такэути (Meitaro Takeuchi).

Также это название отражает концепцию автомобилей DAT того времени:

  • Durable – надёжные,
  • Attractive – привлекательные,
  • Trustworthy – заслуживающие доверия.

В 1918 году, через 7 лет после создания, фирма была переименована в Kwaishinsha Motor Car Co., Ltd. Помимо автомобилей компания занималась производством грузовиков. В 1918 году Kwaishinsha Motor Car Co., Ltd.  начала собирать первые грузовики DAT для военных нужд. Низкий спрос на военном рынке в 1920 году вынудил ее рассмотреть возможность слияния с другими автомобильными производителями.

В 1925 году компания обрела новое название — DAT Jidosha & Co., Ltd., а в 1926 провела слияние с Jitsuyo Jidosha Co.,Ltd., базирующейся в г. Осака. Эта фирма была основана в 1919 году в качестве дочернего предприятия компании Kubota. В 1920 году Jitsuyo Jidosha начала выпуск трехколесного автомобиля "Горэм" (по фамилии американского инженера William R. Gorham, сыгравшего значительную роль в развитии компании Nissan) с закрытой кабиной, а на следующий год представила его четырехколесную версию. С 1923 по 1925 Jitsuyo Jidosha Co.,Ltd. выпускала легкие машины и грузовики под маркой Lila. В результате слияния название DAT поменялось на DAT Jidosha Seizo Co., Ltd.

В 1931 году DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. стала дочерней компанией Tobata Casting Co., Ltd.

В 1933, название было изменено на Datsun.

Первый прототип нового автомобиля был завершен летом 1931 года. Серийная машина получила название Datson Type 10, а в 1932 году было продано около 150 автомобилей модели Type 11.

В 1933 году опять произошла реорганизация и свет увидела Jidosha Seizo Co., Ltd., которая взяла на себя все операции, связанные с производством автомобилей Datsun, будучи подразделением Tobata Casting Co., Ltd. Денежные средства, необходимые для появления Jidosha Seizo Co., Ltd., были инвестированы компаниями Nihon Sangyo Co., Ltd. и Tobata Casting Co., Ltd.

В 1934 году название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. в связи с тем, что Nihon Sangyo Co., Ltd. стала 100% ее инвестором.

С 1935 года для производства Datsun начали использовать настоящий производственный конвейер, следуя примеру Форда. У выпускаемых автомобилей было очень много общего с популярными моделями Austin Motor Cars того периода, например, с Austin 7.

После вступления Японии в войну с Китаем в 1937 производство легковых автомобилей было ограничено. В 1938 году была представлена модель Datsun Type 17, а после этого завод Datsun в городе Иокогама сконцентрировался на выпуске грузовиков для Японской императорской армии.

После окончания Тихоокеанской войны, мощности Datsun использовались для выпуска грузовиков, предназначенных странам оккупации. Это продолжалось до восстановления автомобильной промышленности в 1947 году. В начале 50-х у моделей Datsun все также наблюдались заимствования от автомобилей Austin Motor Company.

В 1954 году было заключено соглашение между Nissan Motor Co., Ltd. и Austin Motor Company, в результате чего инженеры Nissan получили доступ к технологиям Austin, а на заводах Nissan началось производство Austin A40 и A50 Cambridge.

В 1958 году начались поставки автомобилей Datsun в США, а в 1964 году Nissan стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США.

В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу. Первое зарубежное сборочное производство Nissan было открыто в 1959 году на Тайване.

В 1976 благодаря собственному флоту Nissan стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире, а в следующем году совокупное количество проданных автомобилей (за все годы функционирования) перешагнуло 20 миллионов. В 1981 году Nissan подписал соглашение с Volkswagen о производстве и продаже легковых автомобилей в Японии.

Осенью 1981 года было объявлено решение - отказаться от использования фирменного знака Datsun в целях укрепления торговой марки компании Nissan.

Кампания по переименованию длилась в течение трех лет - с 1982 по 1984. Стоит отметить, что на автомобили под брендом Datsun, начиная с конца 1970-х годов,  постепенно добавляли небольшие значки "Nissan" и "Datsun by Nissan". Хотя на некоторых экспортных рынках автомобили продолжали обозначаться как значками Datsun, так и значками Nissan, вплоть до 1986 года.

В 2012 году «Nissan» приняла решение о возрождении бренда Datsun. Планируется, что под возрождённым брендом будут производиться бюджетные автомобили для стран с быстрорастущим автомобильным рынком, Индии, Индонезии, Южной Африки и России.

Официальная презентация нового Datsun состоялась 15 июля 2013 года в Индии.

Современное руководство

Datsun-АвтоВАЗ 2 Карлос Гон (фр. Carlos Ghosn) — президент и генеральный директор компаний Renault S.A и Nissan Motor Co., Ltd. Глава стратегического партнёрства Альянса Renault-Nissan.
Datsun-АвтоВАЗ 3 Винсент Кобе (фр. Vincent Cobee) — вице-президент Nissan Motor Co., Ltd, руководитель марки Datsun.
Datsun-АвтоВАЗ 4 Жером Сего (фр. Jerome Saigot) — директор Datsun в России.

Datsun автоваз в России

Datsun-АвтоВАЗ 5

Источник: http://www.autocentre.ua/news/autobusiness/avtovaz-gotovitsya-k-zapusku-avtomobiley-datsun-cb-57063.html

Первая серийная модель автомобиля Datsun производства АВТОВАЗа представлена в Москве 4 апреля 2014 года.

Дизайн автомобиля был создан в Японии, а разработка велась на локальном уровне интернациональной командой инженеров, использовавших опыт Nissan Motor Corporation.

По словам директора Datsun в России Жерома Сего, цена машины не превысит 400 тыс. рублей. У автомобилей будет высокая степень локализации. Первые серийные автомобили поступят в дилерские центры до начала лета.

Изначально автомобили Datsun будут продаваться 25 дилерами по всей России, а 24% продаж Datsun будут приходиться на сибирский регион.[9] Впоследствии дилерская сеть будет постоянно расширяться, и все дилерские салоны будут оформлены в единой корпоративной стилистике, подчеркивающей максимальную открытость и доступность бренда. Дизайн главного фасада будет выполнен в фирменном синем цвете с красным акцентом. Центральным элементом внутреннего оформления салона станет круглая стойка, выполненная в фирменных цветах Datsun.

Официальный сайт Datsun-АвтоВАЗ в России

Официальный сайт Datsun-АвтоВАЗ в России: http://www.datsun.ru/

Новости

Спешат скостить долги. Россияне досрочно гасят ипотеку рекордными темпамиСпешат скостить долги. Россияне досрочно гасят ипотеку рекордными темпами
Ozon подорожал на треть сразу после выхода на биржу. На IPO собирается и видеосервис ivi
Три уральские компании вошли в рейтинг лучших работодателей России
HeadHunter купил конкурента, сколько заработали на страховке от ковида. Главное 24 ноября
Ямальские депутаты встретились с губернатором
Доставка подарков, лотереи и конкурсы онлайн. Чем компании заменят новогодние корпоративы
Новый рекорд смертности, регионы с критической ситуацией. Главное о пандемии коронавируса

Бизнес

«Радуют хорошими ставками, но где взять доходность?» Как бизнес переживает кризис в кредит«Радуют хорошими ставками, но где взять доходность?» Как бизнес переживает кризис в кредит
Заработать на солнце. Как устроена одна из крупнейших солнечных электростанций России
Церемония вручения премии «Человек года — 2020» состоится 26 ноября
«Цена ошибки проектирования большого объекта — 20% расходов. Или он вообще не заработает»
«Обороты растут, но масштабировать бизнес сейчас нельзя. Впереди бедность населения»
«Столько ночей с весны на заводе провели, что начинаешь уже уставать от слова «срочно»
«Люди бегут на биржу получить сотни процентов прибыли. Но многих ждет разочарование»

Свое дело

наSTART#3: Медицинскому стартапу необходимо 12 млн руб. для выхода в «серию» и на экспортнаSTART#3: Медицинскому стартапу необходимо 12 млн руб. для выхода в «серию» и на экспорт
наSTART#2: Разработчик гарнитуры голосового управления персоналом ищет инвесторов
«Та молодая шпана». Как на Урале составляют конкуренцию мировым музыкальным производителям
Вложить миллионы в бизнес, который окупится только на пенсии, и кайфовать: реальный кейс
наSTART#1: Разработчик «умной корзины» для супермаркетов ищет 20 млн руб. на развитие
«Мы — как парикмахерская». Как производственники наращивают выручку в кризис
«Говорили, что мы сумасшедшие». Как семья из России ведет бизнес в Сербии

Качество жизни

Менять работу раз в год и делать параллельно много дел — для наших детей это будет нормойМенять работу раз в год и делать параллельно много дел — для наших детей это будет нормой
«Любой скажет: 2020 год не очень. Но давайте просто снизим уровень ожиданий»
«В природу вторгаться надо по минимуму. Рестораны, отели — только за территорией парка»
«Не только варим, но и учим правильно есть». Как производят английский сыр на Урале
Просто, как раз, два, три: как организовать командировку без головной боли?
Николай Домуховский: «На каждого специалиста по защите информации приходится две вакансии»
«Война всех против всех». Почему каждый десятый протест в России связан со стройкой

Мнения

«Мы работаем онлайн, но все-таки это, скорее, про выживание, ни о какой прибыли речи нет»«Мы работаем онлайн, но все-таки это, скорее, про выживание, ни о какой прибыли речи нет»
«Меры поддержки привели к тому, что приходится призывать людей работать за МРОТ»
На благотворительный аукцион выставлены боксерские перчатки с автографом Майка Тайсона
«Самоизоляция и ограничения никому не помогут. Наоборот, нужно быть активным и бодрым»
«Из-за пандемии из Москвы уехали 2,5 млн человек. Для других городов это шанс их удержать»
«Мы аврально инвестируем в то, что нам не надо». Как на предприятия навесили новый «оброк»
«Я продал акции компании и за один день потерял около 2 млн руб. Но все сделал правильно»

Лайфхаки

Страдают от пандемии не все. Акции каких компаний взлетят после новогодних праздниковСтрадают от пандемии не все. Акции каких компаний взлетят после новогодних праздников
«Времена непростые, все в стрессе. Это нормально». 9 способов сберечь ментальное здоровье
«Что в вас особенного?». Джефф Безос нанимает только тех, кто верно ответит на три вопроса
«Этот год не описать одним словом». Оксфордский словарь не смог выбрать слово 2020 года
«У нас нет товаров, которые мы продаем в минус». Как Fix Price дорос до IPO в $6 млрд
«Дипломы вуза станут рудиментом уже через 5 лет, роботы заменят 2 млн айтишников»
«Юань станет резервной валютой быстрее, чем все считают». Зачем вкладываться в Китай
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».