Подписаться
Курс ЦБ на 20.05
62,40
64,93
Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Рейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2014

Рейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2014

Рейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2014

О рынке таксомоторных компаний Екатеринбурга

Рынок услуг такси Екатеринбурга поделен между несколькими крупными игроками, как местными, так и федеральными. Небольшие доли рынка принадлежат мелким компаниям с ограниченным штатом водителей. Выбор у клиентов такси довольно большой: предлагаются услуги такси класса эконом, комфорт, бизнес и VIP. Некоторые крупные местные игроки, работающие уже много лет, диверсифицируют бизнес: занимаются и такси, и грузоперевозками, и даже эвакуацией или доставкой, заключают участники ТОП-листа. 

О тенденциях рынка таксомоторных компаний Екатеринбурга в 2014 г.

Рейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2014 11/ Министерство транспорта и связи Свердловской области за 11 месяцев 2014 г. выдало частным лицам, индивидуальным предпринимателям и таксомоторным компаниям  3 264 лицензии на перевозку пассажиров и багажа легковыми такси. Этот показатель сократился на треть в сравнении с 2013 г. Таким образом, на 1 декабря 2014 г. в Свердловской области число лицензированных таксистов, имеющих право осуществлять коммерческую деятельность с использованием легкового транспорта, составило 19 206.
 
2/ По данным 2ГИС, в Екатеринбурге действует порядка 117 служб такси. Из них, по оценкам участников рынка, лишь 15% являются полноценными таксомоторными компаниями: имеют собственный автопарк, штат водителей и разрешение на перевозку пассажиров и багажа. Соответственно, эти компании несут ответственность за несоблюдение штатными водителями такси ПДД и правил перевозок пассажиров. Остальные 85% компаний, предоставляющих услуги извоза можно разделить на два сегмента. Первый, службы заказа такси, не имеют собственного автопарка, сотрудничают с ИП (водителями) по договору диспетчерского обслуживания, их доля на рынке составляет 47%. Второй сегмент - таксомоторные компании, которые имеют в автопарке как собственный транспорт, так и арендованный (их доля составляет 38%). Стоит отметить, что в среднем доля собственного транспорта в автопарке таких компаний составляет 30%, по данным участников ТОП-листа.
 
3/ В Екатеринбурге, на  фоне непроработанной системы госрегулирования рынка такси, сохраняется высокая конкуренция между таксомоторными компаниями. Борьба за клиентов приводит к постоянному расширению спектра услуг такси. В числе популярных: услуги курьерской доставки, услуги грузчиков, прокат автомобилей, автоэвакуатор и пр. Также таксомоторные компании заходят в сегмент грузоперевозок.
 
4/ Основным инструментом борьбы за клиентов таксомоторных компаний остаются цены. Тарифная политика участников рынка разнообразна: она определяется составом целевой аудитории, на которую нацелена та или иная служба такси. Так же большое значение имеет и способ организация компании. Например, компании с собственным автопарком вынужденыРейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2014 2 закладывать в стоимость услуг амортизацию, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, зарплату водителей, налоги и прочие затраты и риски, что практически не делают диспетчерские службы, которые не имеют собственного штата водителей и автопарка.
 
5/ В Екатеринбурге средняя стоимость поездки на такси класса «комфорт» составляет 325 руб./час. Безусловно, на стоимость влияет динамика цен на автомобильное топливо. Согласно данным fedstat.ru, с начала 2014 г. по Свердловской области стоимость бензина непрерывно росла. Так, бензин марки АИ-92 с января 2014 г. подорожал на 10%, а АИ-95 – на 7%. На 1 декабря 2014 г. их стоимость составляет 31,96 руб./литр и 34,35 руб./литр соответственно.

Лидеры рынка таксомоторных компаний Екатеринбурга

Лидерами по количеству автомобилей в собственном автопарке, по данным рейтинга «Делового квартала», стали ДС «Автомиг», ТК "СКАЙ" и ТК "РегионТранспорт" («ТОП-такси»). Лидеры рейтинга в последние несколько лет расширяют собственный парк легковых машин.

 

Методика составления рейтинга

В рейтинг вошли службы такси Екатеринбурга, не менее 2% автомобилей в парке которых находится в собственности компании (собственный автопарк). Для целей исследования учитывался также располагаемый автопарк компаний: легковые автомобили, принадлежащие водителям-ИП, которые действуют от имени службы такси по договору диспетчерского обслуживания. Кроме того, в составе располагаемого автопарка также учитывались автомобили, арендованные службой такси.

Как проводился отбор участников

На первом этапе специалисты «ДК» отправили запрос в Министерство транспорта и связи Свердловской области с целью определить перечень компаний, прошедших процедуру лицензирования и провели экспертный опрос участников рынка, с целью очертить круг компаний, владеющих собственным автопарком. Кроме того, для формирования круга участников рейтинга были использованы открытые источники. На втором этапе специалисты «ДК» разослали участникам рынка анкеты для уточнения ключевых показателей, характеризующих их деятельность, проанализировали данные официальных сайтов компаний.

По каким показателям ранжируются участники

Основной ранжирующий показатель – общее количество автомобилей (автомобили ИП, арендованные, собственные) в располагаемом автопарке компании в Екатеринбурге на 01.11.14 г
 
Дополнительные показатели — доля штатного персонала компании на 01.11.2014 г.,%

Принятые сокращения

В/р — вне ранжирования, т. е. компания не предоставила данные, но, по экспертным оценкам, входит в число крупнейших игроков. Н/д — нет данных, т. е. компания не предоставила данные.
 
Автор
 
рейтинг от 16.12.14 г. подготовила Ольга Еремеева
 
Крупнейшие таксомоторные компании Екатеринбурга 
 
Самой большой долей автомобилей в собственности компании обладают: «Такси Город» (70%) и образующие одну компанию с совместным автопарком "ТаксиДеЛюкс" и "Такси Автоград" (69,3%).

Рейтинг таксомоторных компаний

Название компании
Автопарк: общее количество автомобилей в парке компании в Екатерин-бурге на 01.11.14 г
Доля автомобилей в собственности компании, %
Структура автопарка, шт.
Средняя стоимость 1 заказа легкового такси в черте города (тариф "комфорт") на 01.11.2014 г., руб./час.
Головной офис
Легковые
Грузовые
Легковые
Грузовые
1
3000
з/д
з/д
з/д
з/д
290
Екатерин-бург
2
1000
6,5
0
1000
0
320
Екатерин-бург
3
600
9
0
500
100
290
Екатерин-бург
4
120
70
0
120
0
450
Екатерин-бург
5
102
69,3
0
62
40
300
Екатерин-бург
в/р
з/д
з/д
з/д
з/д
з/д
300
Екатерин-бург

 

1 Заместитель директора, выполняющий функции управляющего 

Лидеры по количеству сотрудников

Название компании
Количество штатных сотрудников компании на 01.11.2014 г.
Структура штатного персонала, чел.
Диспетчеры
Водители
Другие специалисты
1
"ТаксиДеЛюкс" / "Такси Автоград"
100
9
84
7
2
ТК "СКАЙ"
95
20
65
10
3
"РегионТранспорт" (ТК "ТОП-такси")
64
4
50
10
 
Прогнозы развития рынка таксомоторных компаний Екатеринбурга на 2015 г.

 

Ирина Гаренских, заместитель директор ДС «Автомиг»

Рейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2014 3Экономический кризис для городских служб такси станет проверкой на прочность. Пока все идет к тому, что покупательная способность населения в течение ближайших года-двух может существенно снизиться. Соответственно, сократится и спрос на рынке. При этом затраты компаний увеличатся, хотя бы из-за растущих цен на бензин, а в перспективе - еще и вследствие роста стоимости запчастей. В результате, первыми исчезнут с рынка (как это всегда и бывает) небольшие компании, которые и так с трудом выдерживают высокий уровень конкуренции.Рейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2014 4

Кризис уже выявил ошибки, которые ряд игроков допускал в предыдущие, спокойные годы. К примеру, некоторые операторы такси, особенно федеральные, ранее устанавливали явно завышенные цены на услуги. В свое время это компенсировалось растущим спросом, но после вынужденного снижения стоимости услуг, которое уже происходит, им может не хватить доходов для продолжения работы. Новые компании в ближайшее время вряд ли будут появляться, так как конкуренция останется высокой. Неизвестной структуре зайти на местный рынок извне и укрепиться на нем будет крайне трудно – клиентам придется предложить нечто совершенно оригинальное, чтобы привлечь их внимание. Более вероятно, что рынок будут развивать действующие игроки, выводя новые бренды: для их создания и развития у них сегодня достаточно ресурсов, опыта, знания местных реалий. Но и эти бренды должны быть особенными.

Рейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2009

Методика составления топ-листа

Участники

В рейтинг таксомоторных компаний Екатеринбурга вошли крупнейшие представители города.

Как проводился отбор участников

Рейтинг таксомоторных компаний Екатеринбурга формировался из двух этапов. На первом этапе специалисты аналитической группы «ДК» проанализировали открытые источники. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП-листе. Также при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в рэнкинге.

На втором этапе специалисты «ДК» разослали компаниям анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Информация, полученная от компаний, была перепроверена.

По каким показателям ранжируются участники

Основной ранжирующий показатель — среднемесячное количество заявок в 2009 г.

Дополнительные показатели — общее количество легковых автомобилей в парке компании на 01.03.10; количество водителей на 01.03.10; количество корпоративных клиентов на 01.03.10.

Принятые сокращения

А — компании расположены в алфавитном порядке.

Н/д — нет данных, т. е. компания не предоставила данные.

Рейтинг таксомоторных компаний в Екатеринбурге 2009

Среднемесячное количество заказов (перевозок) в 2009 г.  
Совокупный оборот
в 2009 г., млн руб.  
Средняя стоимость заказа (пере-возки)
в 2009 г., руб.  
Кол-во сот-руд-ни-ков
в Екб
на
01.
03.
10  
Год ос-но-вания ком-пании  
Телефон, сайт  
1  
«Копейка» 
62 000  
н/д  
130  
60  
2005  
тел. 310-10-00 |  www.taxicop.ru  
2  
«Пуля» Тен Ольга Владимировна  
54 346  
н/д  
170  
73  
2006  
тел. 229-66-36 | www.taxi-pulya.ru  
3  
«Такси Город» 
Лобанов Александр Николаевич  
42 000  
н/д  
250  
125  
1999  
тел. 216-38-78 | www.taxigorod.ru  
4  
«Автоград» 
Тен Ольга Владимировна  
25 200  
н/д  
210  
85  
2003  
тел. 229-36-36 | www.autograd.org  
5  
«СИТИ» 
19 000  
н/д  
130  
330  
1998  
тел. 222-32-23 | www.2223223.ru 
6  
«Автомиг» 
10 000  
н/д  
160  
30  
2007  
тел. 345-04-50 | www.automig74.ru 
7А  
XOXLOMA taxi de luxe 
3 000   
8,2  
250  
40  
2007  
тел. 336-33-33 |
www.taxi-xoxloma.ru  
7А  
«СПАС» 
3 000   
7  
190  
50  
1996  
тел. 344-40-00 | www.spas.ur.ru  
8  
«Зеленоглазое Такси» 
150*  
0,2  
100  
6  
2009  
тел. 209-09-09 | www.2090909.RU  

* Компания начала свою деятельность в августе 2009 г.

Лидеры по количеству автомобилей

Общее количество легковых автомобилей в парке компании на 01.03.10  
Кол-во легковых автомобилей, находящихся в собственности компании на 01.03.10  
1  
«Копейка»  
1 500  
11  
2  
«Пуля»  
593  
4  
3  
«СИТИ»  
300  
10  
4  
«Автоград»  
213  
10  
5А  
«Автомиг»  
100  
0  
5А  
«Такси Город»  
100  
50  
6
«Зеленоглазое Такси» 
50

 



 

 

Новости

Владимир Путин одобрил выдвижение Евгения Куйвашева на новый срокВладимир Путин одобрил выдвижение Евгения Куйвашева на новый срок
Один из самых известных «черных застройщиков» Екатеринбурга опять под следствием
Украшения CHAMOVSKIKH представили в крупном музейном комплексе Татарстана
Основатель проекта «Вещь добра» запустил производство ветоши
Из Екатеринбурга в Сочи запустят ежедневные прямые рейсы
Ельцин Центр проиграл тяжбу на 18,5 млн рублей
Главный акционер Avito выходит из бизнеса и прощается с Россией

Бизнес

Виталий Федорцев: «Главный клиент бизнеса — это его сотрудник»Виталий Федорцев: «Главный клиент бизнеса — это его сотрудник»
«СМАК» шагнул в будущее
«Реальный удар «ядерных санкций» превзошел все ожидания», — экономист Александр Широв
«Такие объекты, как Екатеринбург-Сити, делают город более привлекательным»
«Тренд «сделано в России» будет только укрепляться»
Какие банковские продукты предпочитают жители региона. Рейтинг банков Урала
«Мы заинтересованы в том, чтобы строить в срок и даже с опережением»

Свое дело

«Наша компания и в кризис будет работать — мы же решаем стратегическую задачу»«Наша компания и в кризис будет работать — мы же решаем стратегическую задачу»
«Как только кризис — у нас все хорошо. Предприятие развивалось на волне импортозамещения»
«Мы считаем себя фаталистами, иначе бы не выжили». Как на Урале выращивают осетров
«Перевод сотрудников салонов красоты в онлайн помог сохранить 95% команды»
«При любом раскладе эта ниша останется»: опыт предпринимателя с непопулярным бизнесом
Как занятия радиотехникой развивают детей и что не так с ЛЕГО и «Кванториумами»
«Надеемся, шторм утихнет». Как сохранить производство деталей из титана и не опустить руки

Качество жизни

Миллиард на дорогу, четверть миллиарда на клубничку. Урал ждут большие стройки и деньгиМиллиард на дорогу, четверть миллиарда на клубничку. Урал ждут большие стройки и деньги
Рынок жилой недвижимости попал в зависимость от политических решений
«Ни одного проекта заморожено не будет». Антикризисный план для уральских строек
«Студенты находят здесь реальную работу». Как прошло «Время карьеры» в УрФУ
Без борща не останемся? Как ситуация в мире отразилась на рынке продовольствия региона
Почему некоторые люди засыпают от кофе, а на других он не действует — Вячеслав Дубынин
«Замораживать объекты, когда уже есть коробка или идет отделка, мы не будем»

Мнения

«Министры бодро рапортуют о будущем экономики. Но я бы не обольщался» — Роман Речкин«Министры бодро рапортуют о будущем экономики. Но я бы не обольщался» — Роман Речкин
Почему важно развивать критическое мышление — Александр Панчин
«Хватит думать, что Индия – страна отсталая, с кучей бедных на улицах» — Татьяна Шаумян
Как избежать психологических ловушек, читая новости о спецоперации — Анастасия Рубцова
Что необходимо сделать, чтобы импортозамещение в России заработало — Владислав Иноземцев
«Карандаш, ватман, линейка». Как архитекторам в России проектировать после 24 февраля
«Китай Россию поддержит, но не спасет — в спасении нам нужно рассчитывать на себя»

Лайфхаки

Правила найма — 2022. Как найти хорошего сотрудника, если нет времени и сил: тестПравила найма — 2022. Как найти хорошего сотрудника, если нет времени и сил: тест
Привлечение инвестиций: семь характеристик бизнесмена, которому дают деньги
«Людям Блиновской не надо много денег. Они готовы получать вдвое меньше, но не работать»
«Сложно зарабатывать много, привыкнув тратить мало». Почему экономия как стратегия опасна
«Мировой порядок, установившийся во второй половине 1940-х, стремительно разрушается»
«Почему мы ждем Новый Год? Вроде бы обычный день. Подарки — серьезный аргумент»
«Перемены — это сплошные минусы. Да и слово само по себе противное»
Лидер рынка
в рейтинге
dk.ru
Закрепите лидерство!
Разместите кнопку на своем сайте
Для добавления кнопки на ваш сайт скопируйте html-код:
Кнопка с вашего сайта будет вести на этот рейтинг
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.