Volkswagen

Volkswagen  — немецкая автомобильная марка, принадлежащая концерну Volkswagen AG. 

История марки Volkswagen

История концерна «Volkswagen» ведется с 1933 года, когда Адольф Гитлер потребовал создать для немецкого народа надежный и недорогой автомобиль. Правительственный заказ был поручен представителю «Daimler-Benz», конструктору Фердинанду Порше. Прототипы народного автомобиля были готовы к сентябрю 1936 года. 

До начала Второй мировой войны начать массовое производство гражданского автомобиля не успели. Было сделано несколько десятков прототипов, пробные и демонстрационные модели, заложен завод Volkswagen близ города Фаллерслебен и начато строительство городка для рабочих завода (Вольфсбург).

 В 1938 году разработан прототип армейского полноприводного автомобиля VW Тур 62 (Kübelwagen), запущенный в производство как VW Тур 82. Всего было выпущено более 50 тыс. автомобилей. Они использовались во всех войсках Германии до окончания Второй мировой войны. На базе VW Typ 82 было создано более 30 модификаций многоцелевых автомобилей, в том числе амфибии.
После окончания войны предприятие попало под контроль англичан. Оно выполняло заказы британских властей, а в 1947 году завод получил первый зарубежный заказ из Голландии. В следующем году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тыс. машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тыс. К этому времени завод освободился от контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия. Начался новый этап развития завода.

Через 27 лет после окончания Второй мировой войны Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем. Завод Volkswagen стал одним из ведущих и активно развивающихся предприятий страны.

В 1950-х годах Volkswagen продается в 150 странах мира. Появляются дочерние фирмы в Бразилии, ЮАР, Австралии, Мексике и других странах. Модельный ряд постоянно обновляется, а продажи автомобилей растут.

Контакты

Бесплатная круглосуточная справочная линия Volkswagen:

Телефон для жителей Москвы: 495-797-4444

Телефон для жителей регионов: 8-800-333-4441 

Официальный сайт: https://cars.volkswagen.ru/

 

Новости

ЦБ предложит банкам усилить контроль за происхождением наличности у клиентовЦБ предложит банкам усилить контроль за происхождением наличности у клиентов
Стало известно, что до перехода во временное управление «Ашан» пытался продать активы в РФ
Нашелся еще один претендент на зарубежное имущество «Лукойла»
Евросоюз договорился снять санкции с двух крупных российских бизнесменов
В Татарстане, Свердловской области и еще восьми регионах ограничат труд мигрантов
В РФ могут ввести сбор с пассажиров для импортозамещения флота авиакомпаний
ФАС предложила учесть расходы электросетевых компаний на безопасность при расчете тарифов

Бизнес

Олеся Малышева о фасилити-менеджменте, системном подходе и развитии отраслиОлеся Малышева о фасилити-менеджменте, системном подходе и развитии отрасли
Олег Шиловских: «1990-е открыли новую эпоху и принесли нам море возможностей»
Творчество заходит в Екатеринбург на ВИЗе
«КОНТРОЛ лизинг» нарастил новый бизнес в три раза
«КОНТРОЛ лизинг»: исполнение обязательств перед инвесторами остается приоритетом компании
Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца
Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»

Свое дело

Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежнойКак развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

Заповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в ШерегешеЗаповедный актив: почему квартиры в «Кедровом» нужно брать до запуска аэропорта в Шерегеше
Не по приказу, а по зову сердца: как в компаниях растет культура добрых дел
Климат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику России
От микроскопа до 3D-сканирования: как технологии меняют лечение зубов
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги

Мнения

Штрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документыШтрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документы
Правда ли, что с массовым внедрением ИИ маркетологи станут не нужны?
«Мы обречены видеть рост цен на бензин»: что ждет российский рынок топлива
На TNF рассказали, что не так с идеей строительства мини-НПЗ в России
Почему технологические компании, крупный бизнес и государство не слышат друг друга?
Тушить ли пожар деньгами? Порядок действий, если сотрудник приходит с оффером конкурента
Ваш сайт никому не нужен? — Это заблуждение. Как распознать атаку и защититься от нее

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Данчиков Евгений Александрович
Инвестиционный дом D8
Денис Китаев
Хайдаров Тимур Тошниёзович
Миракян Авет Владимирович
Белый Пётр Александрович
Есенов Галимжан Шахмарданович
Борис Азаренко
Баталов Роман Александрович
Факультет права Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.