Fasten
Fasten — американское приложение для вызова такси.
Фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Fasten.png/220px-Fasten.png
Основатели сервиса — краснодарские предприниматели Кирилл Евдаков и Евгений Львов (основатель такси-сервиса «Сатурн»).
Инвесторы проекта – американский фонд lmaz Capital Partners и российская инвесткомпания UFG Capital.
О сервисе
Компания основана в 2015 г.
Штаб квартира располагается в Бостане (США).
Отличие Fasten от прочих аналогичных сервисов в том, что компания воспринимает как клиентов и водителей, и пассажиров. Приложение является площадкой для встречи одних и других. Водитель платит доллар с каждой поездки, а все остальные деньги достаются ему. Для пассажира, в свою очередь, передвижение абсолютно прозрачно. Стоимость поездки он видит еще при вызове машины и в реальном времени. А еще Fasten не использует никаких коэффициентов для повышения стоимости даже в часы пик.
Территория присутствия
Сервис был запушен на территории США. Сегодня компания также работает на территории России.
Бренды компании в России:
- «Такси Сатурн»
- RedTaxi
Объединение Fasten и RuTaxi
В 2017 г. компании Fasten и RuTaxi (бренды «Везет» и «Лидер») объединились в одну. Крупнейшим акционером новой структуры стал фонд UFG Private Equity, который инвестировал в нее около 100 млн долларов.
Объединенная Fasten претендует на звание крупнейшей службы заказа такси по числу поездок на территории России.
Контакты
fasten.com
«Fasten» в публикациях DK.RU
- РОССИЯ
- Екатеринбург
- Челябинск
- Ростов-на-Дону
- Красноярск
- Нижний Новгород
- Новосибирск
- Казань
- Тюмень
- Санкт-Петербург
Конкурент «Яндекса» инвестирует в крупнейшую службу такси в России. Ждать ценовой войны?
«Благодаря полученным инвестициям и для расширения доли на рынке компания, возможно, начнет демпинговать». После объединения «Яндекс.Такси» и Uber в их конкурента вложит деньги Mail.Ru Group.
Цены ниже: Gett заподозрил «Яндекс.Такси» в слежке за телефонами клиентов
Сервис такси подозревает, что «Яндекс.Такси» использует скрытые функции, чтобы определить, есть ли на телефоне пользователя приложения других служб такси. В компании претензии категорически отвергают.
«Мы готовы присоединять других игроков». Как в России формируют крупнейшие онлайн-такси
Онлайн-сервисы такси требуют многомиллионных инвестиций, хотя ведущие компании в этой сфере стоят уже больше $1 млрд. Появится ли игрок, способный на равных конкурировать с глобальными соперниками?
«Останется 2-3 крупных игрока». В России объединились два больших сервиса такси
«Мы понимаем, что российский рынок проходит масштабную консолидацию». Две компании, лидирующих в сфере такси-агрегаторов, слились в единую структуру. Ее владельцы нацелились войти в мировой топ-5.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
