Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Екатеринбургский метрополитен

Екатеринбургский метрополитен

Екатеринбургский метрополитен – сеть линий метрополитена Екатеринбурга.

Источник: http://metro-ektb.ru/

Директор – Владимир Шафрай.

История Екатеринбургского метрополитена

Первая информация о Екатеринбургском метрополитене появилась в конце 1960-х годов. По тем планам метро должно было состоять из двух линий, пересекающих город в широтном и меридиональном направлениях (с ВИЗа на Втузгородок и с Уралмаша на Химмаш).

В конце 1970-х годов было сделано технико-экономическое обоснование (ТЭО) 1-й очереди Свердловского метрополитена институтом «Харьковметропроект. Рабочий проект 1-й очереди и ТЭО последующих очередей разрабатывались местным институтом «Уралгипротранс».

В создании архитектурного облика станций также участвовали специалисты других проектных организаций города — «Свердловскгражданпроект», «УралпромстройНИИпроект».

Строительные работы были начаты в августе 1980 года.

Сроки открытие первой станции метро неоднократно переносились и в апреле 1991 года состоялся торжественный митинг по случаю открытия 6-го метро России и 13-го (последнего) метро Советского Союза.

Тогда метро состояло всего из трех станций. В середине1990-х годов добавились станции «Уральская», «Динамо» и «Площадь 1905 года», станция «Геологическая» была открыта в 2002 году. Станция «Ботаническая» - в 2011 году, «Чкаловская» — в июле 2012 года.

Екатеринбургский метрополитен до сих пор не имеет названия, но ранее выдвигались варианты: «Екатеринбургский метрополитен имени П. П. Бажова» и «Екатеринбургский метрополитен имени Б. Н. Ельцина».

Схема линий метрополитена в Екатеринбурге

Вся сеть метро состоит из 9 станций, платформы которых рассчитаны на приём 5-вагонных составов.

Источник:http://metro-ektb.ru/uploadedFiles/files/skhema_liniy_metro.jpg

Развитие Екатеринбургского метрополитена

Генеральным проектом метрополитена предусмотрена сеть из трёх линий, формирующая в центре города транспортный треугольник. На линиях, общей протяжённостью более 40 км, предполагается построить 39 станций (включая пересадочные).

Контакты Екатеринбургского метрополитена

Сайт: http://metro-ektb.ru/

Фактический и юридический адрес: 620077, г. Екатеринбург, ул. Володарского д.3

Электронная почта: n@metro-ektb.ru

Факс: (343) 358-03-21

Приемная директора метрополитена: (343) 358-00-04

Начальник службы материально-технического снабжения: (343) 377-64-00

Новости

Автохамов и дорожных агрессоров на дорогах РФ передумали наказыватьАвтохамов и дорожных агрессоров на дорогах РФ передумали наказывать
140 га земли в Чкаловском районе Екатеринбурга планируют отдать под коттеджный поселок
«Т-Технологии» заявили о намерении купить «Циан»
Аномальный ураган в Свердловской области валил деревья и срывал крыши: кто пострадал
Алтайский предприниматель попросил Путина передать ему в управление активы Coca-Cola
В Екатеринбурге утвердили 378 новых мест под размещение киосков
Скончался известный российский бизнесмен, в числе его брендов — «Экспедиция» и «Раптор»

Бизнес

Инвестиции за пределами центра: бизнес-парки как точка роста коммерческой недвижимостиИнвестиции за пределами центра: бизнес-парки как точка роста коммерческой недвижимости
Деньги на бирже для среднего бизнеса: кому это доступно, сколько стоит и зачем это нужно
Юлия Франгулова: В 90-е beauty-бизнесом рулили девушки, рассматривающие его как хобби
Промышленность присматривается к искусственному интеллекту: что мешает его внедрению
DK.RU подтвердил первое место в федеральном рейтинге и вошел в топ-10 российских журналов
Цена растет, а бюджет не резиновый: как бизнесу считать реальную стоимость ИТ‑оборудования
«Не будьте настолько скучными»: Владимир Якуба — о новых правилах продаж

Свое дело

Мука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов БорчаниновыхМука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов Борчаниновых
От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»

Качество жизни

Риск отмены субсидирования и потребительский экстремизм: что еще влияет на рынок ИЖС?Риск отмены субсидирования и потребительский экстремизм: что еще влияет на рынок ИЖС?
День народного единства, кадровый форум и фестиваль фантастики: афиша Екатеринбурга
Финал продаж: ЖК «Федерация» дарит парковку в подарок
Зрение как рабочий инструмент: почему стоит выбрать оптику «Профессорская Гарантия»
Что будет с ценами на авто в 2027 году и сохранится ли параллельный импорт
Нет проблем — есть решаемые задачи: опыт аварийно-эксплуатационной компании Екатеринбурга
EVOLUTE поставил рекорд продаж и запустил собственную программу «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE»

Мнения

Партнерский конфликт: как разойтись, не разрушив бизнесПартнерский конфликт: как разойтись, не разрушив бизнес
«Власти понимают, что с бизнеса больше ничего не взять. Зато у физлиц есть масса резервов»
Пошаговый план: как выбраться из неопределенности малому и среднему бизнесу
Артем Белов — о том, как остановить ценовые качели на рынке молока и молочной продукции
Налоги-2027: что меняется для собственника бизнеса и что успеть до 1 января
Серых пятен стало меньше: как работает стратегия пространственного развития Екатеринбурга
Ксения Собчак: «Уровень моей самоцензуры повышается со средней температурой по больнице»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Листов Борис Павлович
Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.