Подписаться
Курс ЦБ на 22.06
73,19
86,89

Каменщик Дмитрий Владимирович

Каменщик Дмитрий Владимирович - Председатель совета директоров группы DME (московский международный аэропорт «Домодедово», «Аэротрополис»), бывший председатель совета директоров группы компаний «Ист Лайн», консультант Airport Management Company Limited. 

Каменщик Дмитрий Владимирович

http://www.forbes.ru/profile/dmitrii-kamenshchik

Дмитрий Владимирович Каменщик родился 26 апреля 1968 года в городе Свердловске в семье радиофизиков.

Состояние Каменщика за 2015 год оценивается в $ 3,8 млрд.

На сегодняшний день основным капиталом Каменщика Дмитрия является группа DME – холдинг, состоящий из 23 различных компаний, который включает в себя логистические, транспортные узлы, различные торговые центры, гостиничные комплексы и деловые застройки.

Основным партнером Каменщика является Валерий Коган, который занимает должность председателя наблюдательного совета  группы DME

Образование

После окончания школы он поступил в Московский энергетический институт на факультет энергофизики.

В 1990 году решил продолжить учебу и поступил в МГУ на факультет философии,через некоторое время ушел в академический отпуск.

2000 год МГУ, социологический факультет

2003 год кандидат экономических наук (экономический факультет МГУ).

Карьера и бизнес

В период с 1986 по 1988 год проходил военную срочную службу в танковых войсках. После возращения с армии пару лет проработал в Свердловском областном комитете по телевидению и радиовещанию.

Свой первый бизнес Дмитрий Каменщик создал в 23 года в 1992 году, когда учился в институте. Тогда же, с однокурсниками основал компанию «Ист Лайн», главным направлением деятельности которой было экспедирование и авиационная перевозка грузов. 

В 1993 году на базе аэропорта Домодедово были созданы несколько предприятий. 

в 1998 году миллиардер занял пост председателя совета директоров аэропорта «Домодедово».

В 2000-2004 годах являлся членом Совета по предпринимательству при Правительстве России. Кроме того, в биографии Дмитрия Каменщика также есть должности советника председателя Государственной думы и советника губернатора Московской области.

В 2002 году компания Каменщика стала заниматься машиностроением. Главной целью было снизить дефицит в электричках. 

В 2004 году Дмитрий Каменщик продает собственную авиакомпанию, считая направление уже бесперспективным.

Несмотря на всю состоятельность и рост дохода самого бизнесмена, у аэропорта Домодедово по итогам 2012 года чистого отрицательного долга насчитывается больше 900 миллионов рублей. 

За 2012-2013 годы Каменщик получил более 19 млрд. рублей дивидендов от владения аэропортом.

Известно, что бизнесмену принадлежит 23 тысячи гектаров земли в Домодедовском районе, что по подсчетам равно одной четверти территории Москвы в пределах МКАД.

Новости

«Лада» дороже 1 млн руб., Путина считают самым выдающимся меньше россиян. Главное 21 июня«Лада» дороже 1 млн руб., Путина считают самым выдающимся меньше россиян. Главное 21 июня
В России 4 дня подряд более 17 тыс. заболевших ковидом. Массовые мероприятия отменяют
Медведева не пустили на выборы во главе «ЕР». В партии больше ничего менять не собираются
Россия возобновит авиасообщение еще с восемью странами. И восстановит полеты в Турцию
Запуск «бесковидных» ресторанов. Ялту закрыли из-за наводнения. Главное 18 июня
«Выстрел себе в ногу». Непривитых сотрудников смогут отстранить от работы и не платить
Почему инвестиции в облигации — хорошая альтернатива вкладам

Бизнес

Уральский завод разработал дефибриллятор, который сможет использовать любой человекУральский завод разработал дефибриллятор, который сможет использовать любой человек
«Стране в режиме ручного управления не нужны юристы и инженеры. Скорее нужны военные»
«Пока это голубой океан». Что такое AI-арт и почему на нем можно заработать
«Кризиса в российской экономике не будет. Вероятность — 80%» — экономист Сергей Хестанов
Сергей Рязанский: «Все, кто занимается бизнесом в России, — немного космонавты»
На Урале внедрят новую технологию изготовления кистевых имплантов
«Пора бить тревогу: денег у людей нет. Все ушли в огороды, садят картофель и помидоры»

Свое дело

«Нет в России культуры ремонта!» Как спасти окна от небрежности рабочих — опыт «Окна Дома»«Нет в России культуры ремонта!» Как спасти окна от небрежности рабочих — опыт «Окна Дома»
наSTART#9: Создатель беспилотных транспортных средств ищет партнеров и 15 млн руб.
«Капитан-антимаркетинг»: как музыкант из Екатеринбурга открыл кофейню в Петербурге
«На старте у меня было 5 тыс. руб. и ноутбук. Теперь — 20 сотрудников и 20 млн выручки»
«Мы, как Rolls-Royce». История стартапа, который предупреждает взрывы газа и разлив нефти
«Спасаю планету». Как Сергей Лосин начал производить стройматериалы из пластикового мусора
наSTART#8: Разработчик решений для «умных городов» привлекает 20 млн руб. на развитие

Качество жизни

«Американские фильмы о космосе — о будущем. А российские — только о прошлом» — Антон Долин«Американские фильмы о космосе — о будущем. А российские — только о прошлом» — Антон Долин
«Креативный Уралмаш». Как регион возрождает историю в партнерстве с бизнесом
«Власть боится молодых, думает, они камня на камне от страны не оставят. Это неправда!»
Итальянец, который умеет работать: тест-драйв FIAT DOBLO
Подарите ребенку блестящую карьеру. Что сделать сейчас для успеха детей в будущем?
«Суперзадача жизни — передать гены, а любовь — это бонус, красивая упаковка»
Как одеться, чтобы переговоры были успешными, а сотрудники и коллеги смотрели в глаза

Мнения

Россиянам предстоит передать бизнес и собственность наследникам. Как сделать это правильноРоссиянам предстоит передать бизнес и собственность наследникам. Как сделать это правильно
Расстаньтесь с уверенностью: деньги — главный мотиватор. У нового поколения иные ценности
«Это не Сбер взял Милохина, не Альфа — Моргенштерна, а мы с вами»
«В папиных драных тапках правды жизни больше, чем в самых красивых дворцах»
Рост стоимости жилья: денег у людей нет, но распродано почти всё
«Не надувайте «щи» в рекламе. Вспомните, что творила «Евросеть»!» — Андрюша Хайпович
Вадим Самойлов: «Сегодня государство понимает, что нельзя всех плеткой загнать в счастье»

Лайфхаки

«Модники не могут объяснить, чем «Спутник» хуже импортной вакцины, но будут ждать»«Модники не могут объяснить, чем «Спутник» хуже импортной вакцины, но будут ждать»
Больше стариков — крепче экономика. Как увеличение продолжительности жизни спасет мир
Как правильно конфликтовать? Разбираемся, когда прямая конфронтация приносит пользу
Шесть способов остаться без квартиры. Когда суд точно не примет вашу сторону
Даже если вам немного за 30. Как менять профессию на четвертом десятке
Обнять и плакать. Почему люди рыдают, когда им хорошо
От циркадного ритма не деться. Как свет управляет нами и как с этим жить в XXI веке
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.