Каменщик Дмитрий Владимирович

Каменщик Дмитрий Владимирович — председатель совета директоров группы DME (московский международный аэропорт «Домодедово», «Аэротрополис»), бывший председатель совета директоров группы компаний «Ист Лайн», консультант Airport Management Company Limited. 

Биография

Дмитрий Владимирович Каменщик родился 26 апреля 1968 года в городе Свердловске в семье радиофизиков.

Состояние Каменщика за 2015 год оценивается в $ 3,8 млрд.

На сегодняшний день основным капиталом Каменщика Дмитрия является группа DME – холдинг, состоящий из 23 различных компаний, который включает в себя логистические, транспортные узлы, различные торговые центры, гостиничные комплексы и деловые застройки.

Основным партнером Каменщика является Валерий Коган, который занимает должность председателя наблюдательного совета  группы DME. 

Образование

После окончания школы он поступил в Московский энергетический институт на факультет энергофизики.

В 1990 году решил продолжить учебу и поступил в МГУ на факультет философии,через некоторое время ушел в академический отпуск.

2000 год МГУ, социологический факультет

2003 год кандидат экономических наук (экономический факультет МГУ).

Карьера и бизнес

В период с 1986 по 1988 год проходил военную срочную службу в танковых войсках. После возращения с армии пару лет проработал в Свердловском областном комитете по телевидению и радиовещанию.

Свой первый бизнес Дмитрий Каменщик создал в 23 года в 1992 году, когда учился в институте. Тогда же, с однокурсниками основал компанию «Ист Лайн», главным направлением деятельности которой было экспедирование и авиационная перевозка грузов. 

В 1993 году на базе аэропорта Домодедово были созданы несколько предприятий. 

в 1998 году миллиардер занял пост председателя совета директоров аэропорта «Домодедово».

В 2000-2004 годах являлся членом Совета по предпринимательству при Правительстве России. Кроме того, в биографии Дмитрия Каменщика также есть должности советника председателя Государственной думы и советника губернатора Московской области.

В 2002 году компания Каменщика стала заниматься машиностроением. Главной целью было снизить дефицит в электричках. 

В 2004 году Дмитрий Каменщик продает собственную авиакомпанию, считая направление уже бесперспективным.

Несмотря на всю состоятельность и рост дохода самого бизнесмена, у аэропорта Домодедово по итогам 2012 года чистого отрицательного долга насчитывается больше 900 миллионов рублей. 

За 2012-2013 годы Каменщик получил более 19 млрд. рублей дивидендов от владения аэропортом.

Известно, что бизнесмену принадлежит 23 тысячи гектаров земли в Домодедовском районе, что по подсчетам равно одной четверти территории Москвы в пределах МКАД.