Ваше местоположение Екатеринбург?
Салаутин Александр Маркович
Салаутин Александр Маркович – Руководитель филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в УРФО.
http://www.map.asmap.ru/4(92)_10/salautin.htm
Биография и карьера
Александр Маркович Салаутин родился 16 апреля 1952 года в Новосибирске.
В 1973 г. окончил Челябинское высшее военное автомобильное командное училище по специальности «Эксплуатация и ремонт автотракторной техники».
С 1969 по 1995 год Александр Маркович служил в Вооруженных силах СССР и РФ.
С 1995 года работал директором детско-юношеской спортивно-технической школы Екатеринбурга,.
С 2001 года – генеральный директор ООО ТД «Уральские автомобили и агрегаты» РУСПРОМАВТО.
В 2002 году - принят на работу коммерческим директором ЗАО « Уральский автомоторный завод».
В 2007 году – директор ООО «Уральские автомобили и агрегаты».
В 2008 году - А. Салаутин назначен начальником Уральского управления государственного автодорожного надзора федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
С 1992 по 2001 год- являлся президентом федерации автомобильного спорта Свердловской области
С 1996 по 2000 год – член Совета Российской автомобильной федерации (РАФ).
Награды
медали:
- «За безупречную службу в Вооруженных силах СССР» III и II степени
- «60 лет Вооруженных сил СССР» и «70 лет Вооруженных Сил СССР»
юбилейные знаки:
- «100 лет автомобильным войскам России»
- Министерства транспорта РФ «В память 200-летия Управления водяными и сухопутными сообщениями».
Почетные грамоты Правительства Свердловской области.
Контакты Салаутина Александра Марковича
Екатеринбург, ул. Красноармейская 10, БЦ «Антей», оф. 709
+7 (343) 379-57-61, 379-57-62
salautin@asmap.ru
«Салаутин Александр Маркович » в публикациях DK.RU
«Еще большее расслоение». Минтранс отменит льготы на «Платон» — почему перевозчики против
Минтранс подтвердил план повысить тарифов на «Платон» — в ведомстве считают, что она существенно не влияет на цены товаров. Сейчас система ставит всех в неравные условия, предупреждают перевозчики.
Компания «Лорри» продает свой головной офис в Екатеринбурге
Транспортная компания готова реализовать более 9 тыс. квадратов коммерческих площадей на Уралмаше. Вместо них она приобрела недвижимость у другого логистического предприятия.
«Дороги должны соответствовать». Бастующие уральские дальнобойщики дошли до Минтранса
«Если бы дороги были в нормальном состоянии, то вести разговор с перевозчиками было бы намного проще». Об этом заявил министр транспорта Свердловской области после общения с дальнобойщиками.
Уральские дальнобойщики вновь бастуют против платы за проезд по трассам
На ЕКАД водители грузовых автомобилей уже во второй раз устроили акции протеста против введенного правительством сбора за проезд грузовиков по федеральным трассам.
Уральские дальнобойщики устроили протест против взимания платы за проезд
На ЕКАД водители грузовых автомобилей устроили акции протеста против введенного правительством сбора за проезд грузовиков по федеральным трассам. Власти пошли на уступки.
На Среднем Урале решили принять окончательный вариант транспортной стратегии-2030
Стратегию транспортно-логистического развития Среднего Урала до 2030 г. должны скорректировать и принять до конца весны. Предприниматели предложили внести в нее ряд поправок.
В Свердловской области введут плату за проезд грузовиков
Сейчас подписано соглашение, сама система заработает в ноябре 2015 г. Власти заявляют, что она позволит сохранить дороги, но система должна быть приемлема для всех сторон, отмечает эксперт.
Словацкий производитель автобусов присмотрелся к Нижнему Тагилу
Глава Нижнего Тагила собирается договориться о создании в городе производства словацких автобусов Troliga Bus. Компания может реализовать свои планы несмотря на девальвацию, считает эксперт.
Уральские логисты развернулись на Восток
Сокращение грузопотока из ЕС развернет уральских логистов на восток и даст преимущество ж/д транспорту, прогнозируют участники рынка. Но не все товары оттуда подойдут для «рельсов», отмечает эксперт.
Предприниматели раскритиковали транспортную стратегию Свердловской области
Транспортная стратегия Среднего Урала, призванная усилить позиции региона, вызвала критику делового сообщества. Проект основан на информации, не соответствующей реальности, заявили бизнесмены.
Снизился объем международных перевозок свердловских компаний
Показатели уральских компаний в 2013 г. снизились на 4% и составили 62,6 тыс. т. Представители организаций считают: всему виной административные барьеры и отсутствие господдержки.
Из-за новых правил объем международных перевозок на Урале упал на 15-20% за месяц
В октябре отмечено существенное снижение объема перевозок у компаний, которые осуществляют международный транзит. Эксперты связывают это с выходом России из системы МДП и бьют тревогу.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
