Шесть самых популярных больших внедорожников и кроссоверов

На фоне падающего рынка некоторым производителям удалось сохранить положительную динамику продаж. «Деловой квартал» анализирует, какие большие внедорожники и кроссоверы пользовались спросом в 2014 г.

Более 40% российского рынка приходится на кроссоверы, внедорожники и пикапы. Конечно, наиболее массовыми являются компактные и средние — на них приходится 27% рынка. Но доля больших внедорожников при этом также стабильна — около 6%.

На этот раз «Деловой квартал» внимательно изучил результаты продажи внедорожников и кроссоверов класс F+, к которым относятся такие популярные модели как Toyota Land Cruiser и Mercedes-Benz GL. Всего подобных машин в 2014 г. реализовали 34 360 штук, что составило около 1,5% от всех продаж.

Toyota Land Cruiser 200

Источник фото: http://wyler.com/DealerSites/research/2015-Images/Toyota/Land-Cruiser/2015-landcruiser.jpg

Toyota уже много лет держит первое место в топе больших внедорожников и кроссоверов. И россияне настолько привыкли к тому, что именно Land Cruiser 200 является эталоном в этом классе, что даже на фоне падающего рынка и растущих цен, этой модели удается оставаться в плюсе. В прошлом году в России было продано 14 666 Toyota Land Cruiser 200, что на 7,3% больше, чем в 2013 г. Пожалуй, одна из причин — рестайлинг внедорожника. Внешние отличия минимальны, зато в линейке появился новый мотор — бензиновый 4,6-литровый мощностью 309 л.с. Дизель остался прежним — восемь цилиндров и 235 л.с. Плюс к тому модернизировали систему Crawl Control, которую объединили с внедорожным комплексом Multi-Terrain Select, позволяющим выбрать один из пяти режимов работы: камни, грязь, песок, снег и кочки.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 4,6 (309 л.с.), полный привод, бензин, автомат

Цена: 4 млн 293 тыс. руб.

Mercedes-Benz GL

Источник фото: http://cars.axlegeeks.com/sites/default/files/4315/media/images/2015_Mercedes-Benz_GL-Class_GL450_4MATIC_4dr_SUV_AWD_30L_6cyl_Turbo_7A_3582456.jpg

Немецкому внедорожнику удалось сохранить продажи и даже выйти в символический плюс — менее одного процента. Всего дилеры реализовали 6 251 машину. И это очень хороший результат, поскольку только Toyota и Mercedes смогли добиться положительной динамики. Очевидно, что GL удалось привлечь покупателей, которым нужен большой внедорожник, но желательно, чтобы он был немецким, а значит более комфортным в управлении. Всего на выбор три двигателя — два бензиновых и дизельных. На вершине — 4,7-литровая «восьмерка» в 435 л.с. Большой и тяжелый автомобиль разгоняется с ним до сотни всего лишь за 5,4 секунды. В оснащение входят пневмоподвеска, электромеханический усилитель рулевого управления и разнообразные системы безопасности.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 4,7 (435 л.с.), полный привод, бензин, автомат

Цена: 6 млн 690 тыс. руб.

Land Rover Range Rover

Источник фото: http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/10/2015-Range-Rover-at-the-2014-Paris-Motor-Show.jpg

Британский производитель потерял в продажах Range Rover около 7%. Плюс модели в том, что покупателям предлагается множество модификаций. К примеру, самая доступная обойдется в 5 млн руб., а топовая стоит почти 11 млн руб. Для нового Land Rover Range Rover предлагается три силовых агрегата — 3,0-литровый турбодизель мощностью 248 л.с., дизельная восьмерка в 4,4 литра и 339 л.с., а также пятилитровая бензиновая «восьмерка» в 510 коней отдачи. Для тех, кто использует внедорожник в качестве персонального авто, британцы предложили удлиненную версию. Это очень необычное решение для данного класса. При этом внешне отличить «лимузин», который длиннее стандартного варианта на 20 см, не очень и просто. Зато места для ног значительно больше, да и багажник стал больше на 315 литров.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 5,0 (510 л.с.), полный привод, бензин, автомат

Цена: 7 млн 773 тыс. руб.

Lexus LX

Источник фото: https://44.img.avito.st/1280x960/1622539044.jpg

Японцам не удалось достичь отметки в три тысячи машин — до заветной цифры не хватило лишь 13 покупателей. В итоге в 2014 г. Lexus LX приобрели 2 987 человек. И это на 12% меньше, чем годом ранее. Все-таки японскому внедорожнику не хватает вариативности — всего один двигатель (очень хороший и большой — 5,7 литра и 367 л.с.). Зато есть две версии салона — пятиместный и восьмиместный. При этом разница в цене не существенная — около 50 тыс. руб. Безусловный плюс Lexus — богатое оснащение. К примеру, есть премиальная аудиосистема с десятью динамиками, четырехзонный климат и многое другое. Однако покупатели отдают предпочтение более доступному Toyota Land Cruiser 200.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 5,7 (367 л.с.), полный привод, бензин, автомат

Цена: 5 млн 672 тыс. руб.

Audi Q7

Источник фото: http://www.deisenroth-soehne.de/wp-content/gallery/audi-q7/q7150003_medium.jpg​

Падение продаж кроссовера от Audi легко объяснить — в 2014 г. немецкий производитель представил новое поколение автомобиля. Все-таки с 2006 г. покупатели несколько подустали от дизайна Q7. Именно поэтому по итогам года — минус 14% и 2 320 покупателей. Впрочем, несмотря на возраст Audi Q7 по-прежнему хорош. Во-первых, есть два классных дизеля — 272 и 340 лошадей. Есть два бензиновых варианта — 245 и 333 л.с. Однако для подобного класса оптимальный является двигатель на тяжелом топливе — 6,4 секунды до сотни при 9 литрах расхода топлива в смешанном цикле. Если не гонитесь за модой, то хороший вариант приобрести авто со скидкой в связи со сменой поколения.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 4,2 (340 л.с.), полный привод, дизель, автомат

Цена: 4 млн 552 тыс. руб.

Nissan Patrol

Источник фото: http://nissan-krasnoyarsk.ru/cars/4-4-vnedorozhniki/galery/18-nissan-patrol

Японский внедорожник много лет считался хорошей лошадкой для работы на серьезном бездорожье. Но со сменой поколения изменилась и концепция — сейчас Patrol это большой, полноценный внедорожник, но при этом с шикарной отделкой. И если в 2012 г. в России продали 2 300 машин, то в 2014 г. — лишь 1 300 штук (минус 20% к 2013 году). Не помог и рейстайлинг — японцы традиционно не стали менять подкапотную начинку (оставив бензиновую восьмерку в 5,6 литра и 405 л.с.), ограничившись модернизацией салона. Если тенденция сохранится, то Patrol уступит шестую строчку премиальному Infiniti QX80, который в этом году реализовали аж 1 154 штуки.

Оптимальный вариант:

Двигатель: 5,6 (405 л.с.), полный привод, бензин, автомат

Цена: 4 млн 200 тыс. руб.

Подготовил Александр Листов