Подписаться
Курс ЦБ на 16.04
93,58
99,79

Метро в Екатеринбурге

История строительства метро в Екатеринубрге

Планы по строительству метро в Свердловске появились в конце 1970-х. Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская». Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения.

26 апреля 1991 года состоялся торжественный митинг по случаю открытия шестого метро России и тринадцатого (последнего) метро Советского Союза. Однако официальной датой открытия считается 27 апреля, когда в 6 часов утра началось регулярное движение поездов. На первом пусковом участке было только три станции. Из-за отсутствия на этом участке камер съезда для оборота составов, поезда двигались «челночным» способом. В период экономических реформ строительство замедлилось. В середине 1990-х добавились новые участки, которые позволили удвоить протяжённость линии (станции «Уральская», «Динамо» и «Площадь 1905 года»), станция «Геологическая» была открыта в 2002 году. Станция «Ботаническая» была открыта президентом РФ Дмитрием Медведевым в 2011 году, «Чкаловская» — в июле 2012 года.

 

 

Перспективы

Генеральным проектом метрополитена предусмотрена сеть из трех линий, формирующая в центре города транспортный треугольник. На линиях предполагается 36 станций (без учета вторых вестибюлей пересадочных станций).

Вторая ветка метро

В сентябре областной бюджет планирует выделить первые средства на строительство второй ветки метро в Екатеринбурге. Сумма средств пока не называется. О планах выделить деньги для строительства второй ветки подземки рассказал губернатор Евгений Куйвашев. Он напомним, что премьер-министр России Дмитрий Медведев на «Иннопроме» изъявил готовность федерального бюджета помочь Екатеринбургу со строительством линии метро, соединяющей центр города и ВИЗ.

Вторую ветку метро в Екатеринбурге городские власти планируют строить по методу, использованному в Барселоне. По словам директора «Управления заказчика по строительству метрополитена и подземных сооружений» Владимира Кагилева, для Екатеринбурга сейчас актуальна «испанская схема» организации движения поездов метрополитена, при которой в едином тоннеле двенадцатиметрового диаметра движение поездов разных направлений осуществляется друг над другом.

Владимир Кагилев: «За счет того, что станции располагаются непосредственно в сечении тоннеля, отсутствует необходимость вести отдельные строительные работы - это дает экономию минимум 10 %. Кроме того, такой тип организации метрополитена позволяет значительно оптимизировать пространственную организацию объектов подземки». 

Метро в Екатеринбурге станет доступным для инвалидов к 2013 году

Лифты для инвалидов на станциях метро «Ботаническая» и «Чкаловская», начнут работу к октябрю. Пока маломобильным гражданам будет помогать пользоваться подземкой специальная группа сопровождения

По словам Евгения Липович, заместителя главы администрации Екатеринбурга, лифты не сдали вместе со станциями из-за замечаний надзорных органов. Предположительно в октябре все замечания будут устранены и лифты для инвалидов заработают на станциях «Чкаловская» и «Ботаническая».

Евгений Липович: «Я бы хотел еще сказать, что сегодня в метрополитене создается служба сопровождения маломобильных групп граждан, которые смогут на первом этапе помогать перемещаться гражданам с ограниченными возможностями от станции «Ботаническая» до станции «Чкаловская». Но в целом ставится задача, что к 2013 году по всем станциям маломобильные группы граждан смогут перемещаться. Для этого службой будут закуплены специальные тележки для перемещения по эскалаторам. И мы надеемся, что здесь мы дойдем до уровня цивилизованной части нашей планеты, и эта услуга также будет оказываться в метрополитене».

Екатеринбургский метрополитен получит федеральные деньги

Дмитрий Медведев заявил, что правительство РФ поддерживает предложение о софинансировании строительства метрополитена в крупнейших городах страны из федерального бюджета. Ранее глава Минтранса Максим Соколов предложил софинансировать из федерального бюджета строительство метро в российских городах, в том числе и в Екатеринбурге. Однако глава российского правительства отметил, что данное предложение требует дополнительного обсуждения. Медведев не уверен, что правительство сможет выделять на эти цели такие же средства, как раньше. «Но какую-то долю нужно обсуждать», - считает он.
 

Новости

«У меня нет недвижимости, самолетов, яхт». Главное из интервью Павла Дурова«У меня нет недвижимости, самолетов, яхт». Главное из интервью Павла Дурова
Мэрия Екатеринбурга назвала новые объекты для продажи и последующего сноса
67 незаконных киосков прекратили свою деятельность в Екатеринбурге с начала 2024 г.
Авиаперевозчик Red Wings уходит. Компания проведет ребрендинг и сменит название
Шесть лучших ресторанов России работают в Москве. А где еще можно вкусно поесть?
На VIII Российско-Китайском ЭКСПО Свердловскую область представят 12 компаний
Банк Уралсиб принял участие в расширенном заседании Правления областного Союза МСБ

Бизнес

Валентина Жильцова: «Мы хотим не только привлечь клиента, но и быть ему полезным»Валентина Жильцова: «Мы хотим не только привлечь клиента, но и быть ему полезным»
Журнал «Деловой квартал» открывает серию коллекционных номеров — 2024
Спрос на жилье в Академическом — стабильно высокий. В чем секрет успеха?
Прогнозы уральского бизнеса — самые оптимистичные за 10 лет
От Москвы до Владивостока. «ЛизаАлерт» проверит, на что способны внедорожники Jetour
От отделения рядом с домом — до федеральной диджитал-компании
Россия признала «роскошью» 517 авто, Беларусь лишает должников ЖКХ доступа к маркеплейсам

Свое дело

«Мне пришлось поставить ультиматум, чтобы начать все заново». История семейного бизнеса«Мне пришлось поставить ультиматум, чтобы начать все заново». История семейного бизнеса
Станислав Лунин: «Россию ждет бум производства отечественного компьютерного оборудования»
Как Рафаэль Хабиров поставил на колеса рестораны, дома, отели, бутики и бани
Где на Урале можно не только отдохнуть, но и попробовать себя в камнерезном искусстве
Узбекистан приглашает на выставку Franchising&Distribution Expo
«Его цель — изнасиловать компанию. Его изобретательность близка к изуверству»
«Мы решили, что сможем занять свое место на рынке производителей труб»

Качество жизни

У маленьких резидентов ЖК «Нагорный» будет свой «Мир открытий»У маленьких резидентов ЖК «Нагорный» будет свой «Мир открытий»
«У всех свои представления о квартире мечты. Мы учитываем их при создании продукта»
Налоговый вычет за оплату своего фитнеса или спортивной секции ребенка: как получить?
Космос по соседству: путешествие в Астану
Юрий Моисеенко: что означает «жить как люди?» и при чем тут объемы семейной ипотеки?
ТОП-5 девелоперов Екатеринбурга, которые строят больше всех прямо сейчас
«Вот так раз… и сразу 2 миллиона». Как заработать на ИЖС и какие здесь сложности

Мнения

Ген уральского предпринимательства: «Самостоятельность и нахальное стремление выделиться»Ген уральского предпринимательства: «Самостоятельность и нахальное стремление выделиться»
Тимур Зулкарнаев, Альфа-Банк: «Только победы для нас важны, вторые роли неинтересны»
Как выявить риски для бизнеса, связанные с работой команды — Алена Малюченко
«Рынок переваривал любые цены». Каким будет 2024 год для российского авторынка
Три карьеры Ивана Алыпова: спортсмен, предприниматель, чиновник
Эхо «Крокуса». Как сократить убытки в случае форс-мажора, когда отменилось мероприятие?
Как развивать свой бизнес, когда кажется, что достиг потолка, — психолог Оксана Панина

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Белянина Ксения Евгеньевна
Malmeca
Морозов Владимир Владимирович
Козлова Валерия Дмитриевна
AquaClean
Стройкова Анастасия Николаевна
Павлович Роман Александрович
Мазараки Лев Борисович
Бельский Алексей Владильевич
Hauswerk
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.