Подписаться
Курс ЦБ на 04.12
77,95
90,59

Дороги

Рейтинг затрат на ремонт дорог в крупнейших миллионниках регионов

В 2010 г. правительство РФ приняло программу улучшения транспортной системы. Главная цель - сделать автомагистрали в регионах качественными и удобными для жителей, в которую попала и задача улучшения автомагистралей всех уровней в регионах. Для жителей больших городов в первую очередь актуальна тема состояния городских и муниципальных дорог. Деловой квартал  рассмотрел итоги подпрограммы "Автомобильные дороги" с 2010 и посмотрел сколько тратят на ремонт городских дорог города - миллионники, где выходит издание.

534,3 млрд рублей освоили за 3 года  в федеральной подпрограмме Автодороги

Освоили  на подпрограмму "Автомобильные дороги"в 2010-2012 гг, млрд руб в РФ

2010 2011 2012
187,4 119,4 227,5 

Потратят до 2015: Дорожный фонд РФ 2012-2014, млрд руб.

2013 2014
230 235

источник: Минтраспорта РФ

Сколько потратили в миллионниках на городские дороги  в 2012 году 

Город Расходы из дорож-ного фонда города в 2012 г., млрд руб. Протя-женность автомо-
бильных дорог
города, км
Доля дорог города, соответ-ствующих требованиям на начало 2012 г. ДТП за 2012 год Площадь отремон-тированных дорог Расход городского бюджета:
тыс. рублей  на 1 м. кв. отремонти-рованной дороги.
Кол-во зареги-стрирован-ных  транс-портных средств в 2012
Казань 7 2070 69% 1631  2766000 2,5 312504
Челябинск 6,2 1723 71,5% 1857 1168800 5,3 350471
Екатеринбург 1,7 1327,2  70,9% 1523 748900 2,3 670 000
Ростов-на - Дону 1,4 959,5 79,9% 2239 1200000 1,2 373000
Новосибирск 1,2 1 385 79% 2631  600000 2,0 520000
Н. Новгород 1,1 1 568  90,5 2028 241780 4,5 395500
Красноярск 0,78 1053 75% 2004 451500 1,7 362648

источник:администрации городов, ГИБДД

 

Дороги 1

Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)»

«Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» Подпрограмма «Автомобильные дороги»

На  что расчитаны деньги: Объемы и источники финансирования  подпрограммы "Автодороги"

4341,93 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), из них:
99,6% капитальные вложения, млрд руб
= федеральный бюджет  3236,83
= бюджеты субъектов Российской Федерации 394,88
= внебюджетные источники  692,1
0,1% финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
0,3% финансирование прочих нужд 

Ожидаемые конечные результаты  за период 2010-2015

Протяжен-ность сети автомо-бильных дорог общего пользования федеральног Протяженность автомо-бильных дорог общего пользования федерального значения высших (I и II) категорий  Протяженность автомо-бильных дорог общего пользования федерального значения с капитальным типом покрытия Плотность сети автомо-бильных дорог общего пользования федераль-ного значения Общес-твенная эффектив-ность подпрог-раммы составит Внутрен-няя норма доход-ности Срок окупа-емости под-програм-мы составит 
55,98 тыс. километров 30,52  тыс. километров. 55,45 тыс. километров. до 0,41 км на 1000 человек населения 4780,5 млрд. рублей 30,30% 12,3 лет

 

Важнейшие целевые индикаторы и показатели

В 2015 году доля протяжен-ности автомобил-ьных дорог общего пользования федерального значения Автомо-бильных дорог общего пользования федерального значения Прирост протяжен-ности автомо-бильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности,  Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием,  Количество
дорожно-транспортных происшествий
из-за сопутствующих дорожных условий  всего:
48,56 процентов или 27,18 тыс. км 34,72 процентов или 19,43 тыс. км; составит 6,21 тыс.км; составит 2,3 тыс.ед.; 1,1 единицы на 1 тыс. авто-транспортных средств.

потребление

Рейтинги издания в Екатеринбурге

Рейтинги издания в Нижнем Новгороде

Рейтинги издания в Казани

Рейтинги издания в Ростове- на - Дону

Рейтинги издания в Новосибирске

Рейтинги издания в Челябинске

Рейтинги издания в Красноярске

Новости

В Нью-Дели проходит Российско-индийский бизнес-форум. Что пообещали друг другу стороны?В Нью-Дели проходит Российско-индийский бизнес-форум. Что пообещали друг другу стороны?
«Татспиртпром» и «Росспиртпром» могут объединить активы
Деньги с депозитов перетекли на фондовый рынок, это следствие снижения ставок
Международные активы «Лукойла» заинтересовали экс-владельца Pornhub
Экономике РФ необходимы 1,7 млн новых работников ежегодно. Где их брать?
Российский бизнес направляет на обслуживание кредитов до 40% от операционной прибыли
В Москве состоялся XII Конгресс «Инновационная практика: наука плюс бизнес»

Бизнес

«Балтийский лизинг» представил решения для развития агросектора на выставке «ЮГАГРО»«Балтийский лизинг» представил решения для развития агросектора на выставке «ЮГАГРО»
Зачем России стейблкоины, а Трампу — Гренландия? И почему в Азии очереди за золотом?
«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ
«За CLT — будущее малоэтажного строительства»: на Урале начали собирать дома за пять дней
Соинвесторы «Аракая» зарабатывают от 30% годовых. Объясняем, как такое возможно
«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Новые логистические маршруты и платежные сервисы: что изменилось в 2025 г.

Свое дело

Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи

Качество жизни

«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак«Ни одна компания не застрахована»: ИТ-рынок обсуждает риск «пузыря ИИ» и рост кибератак
«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Айк Аветисян: «При покупке автомобиля не должно быть никаких серых схем»
Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
«Самая ликвидная валюта в мире — добро»: соцпроекты на Урале вышли на новый уровень
Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»
Квоты, стоимость, специальности. Что поменяет закон о платном обучении в вузах

Мнения

Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
Ирина Абрамова о том, чем Африка может быть интересна российским бизнесменам
Триллион рублей ушел в фонды. Что скрывается за этим рекордом?
Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий
«Чемпионат по выгоранию» выиграли миллениалы, но зумеры дышат им в спину
Золото оправдало ожидания. А что дальше?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Шаккум Мартин Люцианович
ОТВ
ВТБ Страхование
РСХБ-Интех
Маркарянц Мигель Рубенович
РСХБ-Страхование
Николаев Константин Юрьевич
Белышева Ирина Владимировна
Гущин Сергей Анатольевич
Краттли Анастасия Алексеевна
Лидер рынка
в рейтинге
dk.ru
Закрепите лидерство!
Разместите кнопку на своем сайте
Для добавления кнопки на ваш сайт скопируйте html-код:
Кнопка с вашего сайта будет вести на этот рейтинг
Смотрите также в рубрике «Строительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.