Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Свердловская железная дорога (СвЖД)

Свердловская железная дорога (СвЖД)

Свердловская железная дорога (СвЖД) - филиал ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). В октябре 2013 года Свердловская железная дорога отметила свое 135-летие.

История железных дорог на Урале

Еще в 1834 году тагильскими крепостными крестьянами Е.А. и М.Е. Черепановыми был изобретен и построен "пароходный делижанец" и чугунная дорога для него. Однако, массовое железнодорожное сообщение на Урале стало создаваться много позже.
Свою историю Свердловская железная дорога ведет с 1 (14) октября 1878 года, когда было открыто движение по Уральской горнозаводской дороге на участке Пермь - Камасино (Чусовская) – Нижний Тагил - Екатеринбург протяженностью 669 верст. Эта дорога связала Екатеринбург, Нижний Тагил и Пермь с европейской частью России. В октябре 2013 года Свердловская железная дорога отметит 135-летие. 

Руководство

Начальник Свердловской железной дороги - Миронов Алексей Юрьевич.

Контакты СвЖД

Сайт: http://svzd.rzd.ru
Адрес РЖД Свердловской области: 620013, Россия, г. Екатеринбург, ул. Челюскинцев, 11. 
Факс: (343) 358-48-48
Единая бесплатная справочная ОАО "РЖД" (вся справочная информация для пассажиров): 8-800-775-00-00
Справочная СвЖД: (343) 358-20-00
Горячая линия Уральского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" (для жалоб и обращений граждан по вопросам пассажирских перевозок): 8-800-200-57-67
Горячая линия  начальника дороги (для жалоб и обращений граждан по вопросам деятельности СвЖД): (343) 358-36-37

Екатеринбург-Пассажирский

Справочная вокзала станции Екатеринбург-Пассажирский (расписание и прибытие поездов): (343) 358-32-11,358-32-12, 358-32-13, 358-32-14, 358-32-21, 358-32-23, 358-32-24.
Дежурный по вокзалу: (343) 358-31-57
Багажное отделение: (343) 358-25-39, 370-70-18
Контейнерные перевозки: (343) 354-38-19
Стол находок камеры хранения вокзала: (343) 358-86-58

Нижний Тагил

Справочная вокзала станции Нижний Тагил (расписание и прибытие поездов): (3435) 29-61-50
Дежурный по вокзалу: (3435) 29 - 61 - 51
Багажное отделение: (3435) 29 - 65 - 22
Контейнерные перевозки: (3435) 29 - 64 - 02
Камера хранения: (3435) 29 - 64 - 54
Стол находок камеры хранения вокзала: (3435) 29-64-54

Серов

Справочная станции Серов: (34385) 9-72-11
Дежурный по вокзалу: (34385) 9-72-07
Багажное отделение: (34385) 9–72-45
Контейнерные перевозки: (34385) 9-72-23, 9-72-21, товарная контора - (34385) 9-72-87

Пермь

Справочная вокзала станции Пермь-2 (расписание и прибытие поездов): 8 (342) 219-29-57, 244-89-60
Дежурный по вокзалу: (342) 219-24-41
Багажное отделение: (342) 246-68-29, 230-28-80
Контейнерные перевозки: (342) 219-31-12
Камера хранения: (342) 219-29-92

Тюмень

Справочная вокзала станции Тюмень (3452) 52-31-09
Дежурный по вокзалу: (3452) 52-31-08
Багажное отделение: (3452) 52 43-35
Контейнерные перевозки: (3452) 52-43-85
Камера хранения: (3452) 52-43-22

Сургут

Справочная вокзала станции Сургут (расписание и прибытие поездов): (3462) 53-10-09
Дежурный по вокзалу: (3462) 39-27-23
Багажное отделение: (3462) 39-26-72
Контейнерные перевозки: (3462) 39-74-89,39-72-74, 39-27-82, 39-76-43
Камера хранения: (3462) 39-27-10

Новости

Спартакиада компаний строительного комплекса: итоги летнего сезонаСпартакиада компаний строительного комплекса: итоги летнего сезона
Флит Лизинг завершил сделку по приобретению МБ РУС Финанс
Срок продажи конфиската в России хотят сократить до 44 дней
«Гаражную амнистию» на Среднем Урале продлили на пять лет
Хуснуллин спрогнозировал падение ввода жилья в 2029–2030 гг.
День строителя и марафон «Европа — Азия»: афиша и перекрытие улиц
WB рассматривает возможность запустить собственный мессенджер для общения

Бизнес

117 млрд руб. в портфеле ломбардов: что это значит для владельцев ювелирных украшений117 млрд руб. в портфеле ломбардов: что это значит для владельцев ювелирных украшений
Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца
Как философия бизнеса меняет стереотипы рынка
Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»
«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
Эхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годы
«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»

Свое дело

От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнесаОт болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники

Качество жизни

День строителя, спорт и аромат булочек: пять поводов для оптимизма в ЕкатеринбургеДень строителя, спорт и аромат булочек: пять поводов для оптимизма в Екатеринбурге
Лечение катаракты от «Профессорской»: прозрачность во всем — от хрусталика до цены
В Екатеринбурге в районе УрФУ появится новый Культурный дом
Как эволюционирует уральское меценатство
День города и много других ярких событий августа: афиша Екатеринбурга
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции

Мнения

«Прикупили три участка во Владивостоке, и теперь у нас в работе больше миллиона квадратов»«Прикупили три участка во Владивостоке, и теперь у нас в работе больше миллиона квадратов»
От «до свидания» до «снова здравствуйте»: брать ли на работу бывших сотрудников
«Нас ждет тепловой колпак». Юлия Сорокина о том, почему проект ул. Вайнера надо переделать
Люди не виноваты, а банки не могут договориться. Как бороться с финансовыми мошенниками
Вы уже проиграли тендер, о котором не знали: как нейросети исключают вас из выбора клиента
Топливный кризис, жесткая ДКП, инфляция в рост: что происходит с рынком прямо сейчас
Как мотивировать сотрудников работать сверхурочно и сколько это стоит

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.