Подписаться
Курс ЦБ на 04.12
77,95
90,59
Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Свердловская железная дорога (СвЖД)

Свердловская железная дорога (СвЖД)

Свердловская железная дорога (СвЖД) - филиал ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). В октябре 2013 года Свердловская железная дорога отметила свое 135-летие.

История железных дорог на Урале

Еще в 1834 году тагильскими крепостными крестьянами Е.А. и М.Е. Черепановыми был изобретен и построен "пароходный делижанец" и чугунная дорога для него. Однако, массовое железнодорожное сообщение на Урале стало создаваться много позже.
Свою историю Свердловская железная дорога ведет с 1 (14) октября 1878 года, когда было открыто движение по Уральской горнозаводской дороге на участке Пермь - Камасино (Чусовская) – Нижний Тагил - Екатеринбург протяженностью 669 верст. Эта дорога связала Екатеринбург, Нижний Тагил и Пермь с европейской частью России. В октябре 2013 года Свердловская железная дорога отметит 135-летие. 

Руководство

Начальник Свердловской железной дороги - Миронов Алексей Юрьевич.

Контакты СвЖД

Сайт: http://svzd.rzd.ru
Адрес РЖД Свердловской области: 620013, Россия, г. Екатеринбург, ул. Челюскинцев, 11. 
Факс: (343) 358-48-48
Единая бесплатная справочная ОАО "РЖД" (вся справочная информация для пассажиров): 8-800-775-00-00
Справочная СвЖД: (343) 358-20-00
Горячая линия Уральского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" (для жалоб и обращений граждан по вопросам пассажирских перевозок): 8-800-200-57-67
Горячая линия  начальника дороги (для жалоб и обращений граждан по вопросам деятельности СвЖД): (343) 358-36-37

Екатеринбург-Пассажирский

Справочная вокзала станции Екатеринбург-Пассажирский (расписание и прибытие поездов): (343) 358-32-11,358-32-12, 358-32-13, 358-32-14, 358-32-21, 358-32-23, 358-32-24.
Дежурный по вокзалу: (343) 358-31-57
Багажное отделение: (343) 358-25-39, 370-70-18
Контейнерные перевозки: (343) 354-38-19
Стол находок камеры хранения вокзала: (343) 358-86-58

Нижний Тагил

Справочная вокзала станции Нижний Тагил (расписание и прибытие поездов): (3435) 29-61-50
Дежурный по вокзалу: (3435) 29 - 61 - 51
Багажное отделение: (3435) 29 - 65 - 22
Контейнерные перевозки: (3435) 29 - 64 - 02
Камера хранения: (3435) 29 - 64 - 54
Стол находок камеры хранения вокзала: (3435) 29-64-54

Серов

Справочная станции Серов: (34385) 9-72-11
Дежурный по вокзалу: (34385) 9-72-07
Багажное отделение: (34385) 9–72-45
Контейнерные перевозки: (34385) 9-72-23, 9-72-21, товарная контора - (34385) 9-72-87

Пермь

Справочная вокзала станции Пермь-2 (расписание и прибытие поездов): 8 (342) 219-29-57, 244-89-60
Дежурный по вокзалу: (342) 219-24-41
Багажное отделение: (342) 246-68-29, 230-28-80
Контейнерные перевозки: (342) 219-31-12
Камера хранения: (342) 219-29-92

Тюмень

Справочная вокзала станции Тюмень (3452) 52-31-09
Дежурный по вокзалу: (3452) 52-31-08
Багажное отделение: (3452) 52 43-35
Контейнерные перевозки: (3452) 52-43-85
Камера хранения: (3452) 52-43-22

Сургут

Справочная вокзала станции Сургут (расписание и прибытие поездов): (3462) 53-10-09
Дежурный по вокзалу: (3462) 39-27-23
Багажное отделение: (3462) 39-26-72
Контейнерные перевозки: (3462) 39-74-89,39-72-74, 39-27-82, 39-76-43
Камера хранения: (3462) 39-27-10

Новости

Самоцензура: онлайн-кинотеатры сами начали вырезать сцены из фильмов и сериаловСамоцензура: онлайн-кинотеатры сами начали вырезать сцены из фильмов и сериалов
Новый поворот: пора запретить банкам иметь собственные маркетплейсы
Визы в Египет подорожают: Михаил Мальцев — о том, как это повлияет на спрос
Стали известны параметры бюджета Свердловской области в 2026 г.
FaceTime и Snapchat заблокированы, Путин заявил, что Telegram «как-то влияет» на молодежь
Уральцы считают, что лимиты по ОСАГО должны быть выше 1 млн рублей: результаты опроса
Ожидаемая сумма контрактов — $14 млн: что свердловский бизнес будет поставлять в Египет

Бизнес

Профессия с перспективой: как получить квалификацию арбитражного управляющего в вузе УралаПрофессия с перспективой: как получить квалификацию арбитражного управляющего в вузе Урала
Проект «Производительность труда»: от бережливого производства к бережливому мышлению
Олег Шиловских: «Мы повышаем концентрацию квалифицированных врачей вокруг себя»
Складской рынок Среднего Урала стал профицитным: чем это обернется для бизнеса
Стратегия на несколько лет уже теряет свою актуальность — нужна коррекция раз в полгода
Тогда все только начиналось: почему уральский бизнес снова вспоминает 1990-е
Зачем России стейблкоины, а Трампу — Гренландия? И почему в Азии очереди за золотом?

Свое дело

Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алтушкин, Гавриловский, Крицкий, Петров, Ковпак — и их дети

Качество жизни

ЦСМ: 25 лет на острие репродуктивной медициныЦСМ: 25 лет на острие репродуктивной медицины
Каменные гости, идеальные формы и качественный код: афиша полезных мероприятий
Как сделать российские города местами абсолютного счастья
Мечта о собственной квартире — вполне естественная, а главное, выполнимая
Почему планировка имеет значение: смотрим на важные детали вместе с экспертами
Как «Золотое Яблоко» преображает сквер вокруг УрГЭУ: итоги первого этапа
Федеральный девелопер Унистрой предложил екатеринбуржцам новый формат жизни

Мнения

Нет идеальной модели. Почему инвестиции — это про опыт, а не про учебникиНет идеальной модели. Почему инвестиции — это про опыт, а не про учебники
Максим Марамыгин: реального улучшения в экономике нет, но тенденция хорошая
Прибыль застройщика начинается с расселения: аутсорсинг ускоряет окупаемость вдвое
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
В России процветает культ «честной бедности»: как вытащить себя из экономического рабства
Ирина Абрамова о том, чем Африка может быть интересна российским бизнесменам

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
ЕГЭбург
Волковское, охотничье хозяйство
Гузаирова Наталья
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.