Подписаться
Курс ЦБ на 13.12
79,72
93,56
Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Свердловская железная дорога (СвЖД)

Свердловская железная дорога (СвЖД)

Свердловская железная дорога (СвЖД) - филиал ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). В октябре 2013 года Свердловская железная дорога отметила свое 135-летие.

История железных дорог на Урале

Еще в 1834 году тагильскими крепостными крестьянами Е.А. и М.Е. Черепановыми был изобретен и построен "пароходный делижанец" и чугунная дорога для него. Однако, массовое железнодорожное сообщение на Урале стало создаваться много позже.
Свою историю Свердловская железная дорога ведет с 1 (14) октября 1878 года, когда было открыто движение по Уральской горнозаводской дороге на участке Пермь - Камасино (Чусовская) – Нижний Тагил - Екатеринбург протяженностью 669 верст. Эта дорога связала Екатеринбург, Нижний Тагил и Пермь с европейской частью России. В октябре 2013 года Свердловская железная дорога отметит 135-летие. 

Руководство

Начальник Свердловской железной дороги - Миронов Алексей Юрьевич.

Контакты СвЖД

Сайт: http://svzd.rzd.ru
Адрес РЖД Свердловской области: 620013, Россия, г. Екатеринбург, ул. Челюскинцев, 11. 
Факс: (343) 358-48-48
Единая бесплатная справочная ОАО "РЖД" (вся справочная информация для пассажиров): 8-800-775-00-00
Справочная СвЖД: (343) 358-20-00
Горячая линия Уральского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" (для жалоб и обращений граждан по вопросам пассажирских перевозок): 8-800-200-57-67
Горячая линия  начальника дороги (для жалоб и обращений граждан по вопросам деятельности СвЖД): (343) 358-36-37

Екатеринбург-Пассажирский

Справочная вокзала станции Екатеринбург-Пассажирский (расписание и прибытие поездов): (343) 358-32-11,358-32-12, 358-32-13, 358-32-14, 358-32-21, 358-32-23, 358-32-24.
Дежурный по вокзалу: (343) 358-31-57
Багажное отделение: (343) 358-25-39, 370-70-18
Контейнерные перевозки: (343) 354-38-19
Стол находок камеры хранения вокзала: (343) 358-86-58

Нижний Тагил

Справочная вокзала станции Нижний Тагил (расписание и прибытие поездов): (3435) 29-61-50
Дежурный по вокзалу: (3435) 29 - 61 - 51
Багажное отделение: (3435) 29 - 65 - 22
Контейнерные перевозки: (3435) 29 - 64 - 02
Камера хранения: (3435) 29 - 64 - 54
Стол находок камеры хранения вокзала: (3435) 29-64-54

Серов

Справочная станции Серов: (34385) 9-72-11
Дежурный по вокзалу: (34385) 9-72-07
Багажное отделение: (34385) 9–72-45
Контейнерные перевозки: (34385) 9-72-23, 9-72-21, товарная контора - (34385) 9-72-87

Пермь

Справочная вокзала станции Пермь-2 (расписание и прибытие поездов): 8 (342) 219-29-57, 244-89-60
Дежурный по вокзалу: (342) 219-24-41
Багажное отделение: (342) 246-68-29, 230-28-80
Контейнерные перевозки: (342) 219-31-12
Камера хранения: (342) 219-29-92

Тюмень

Справочная вокзала станции Тюмень (3452) 52-31-09
Дежурный по вокзалу: (3452) 52-31-08
Багажное отделение: (3452) 52 43-35
Контейнерные перевозки: (3452) 52-43-85
Камера хранения: (3452) 52-43-22

Сургут

Справочная вокзала станции Сургут (расписание и прибытие поездов): (3462) 53-10-09
Дежурный по вокзалу: (3462) 39-27-23
Багажное отделение: (3462) 39-26-72
Контейнерные перевозки: (3462) 39-74-89,39-72-74, 39-27-82, 39-76-43
Камера хранения: (3462) 39-27-10

Новости

«Работа в режиме «встань и иди» делает человека не героем, а пациентом гастроэнтеролога»«Работа в режиме «встань и иди» делает человека не героем, а пациентом гастроэнтеролога»
Николай Смирнов остался на свободе: он получил пять лет условно и штраф 4,4 млн руб.
Металлурги прогнозируют кризис в отрасли в течение всего 2026 года
Минпромторг впишет маркетплейсы в национальную модель торговой деятельности
Никаких 666: в Свердловской области начнут выдавать новые автомобильные номера
Путин: С 2000 года число бедных снизилось в 4 раза
ЦБ отозвал лицензию у «Индустриального Сберегательного Банка»

Бизнес

Михаил Сродных: «Без сильного продукта импортозамещение не сделает ИТ-компанию заметной»Михаил Сродных: «Без сильного продукта импортозамещение не сделает ИТ-компанию заметной»
ЗаМОТИВированы на успех
Сергей Дружинин: «Среда очень важна. Ты не один на один с этим миром»
На перекрестке возможностей: как устроен индустриальный бизнес-парк «ЭМАПРОМ»
Как уральский бьюти-ритейлер пережил все кризисы и вышел на международные рынки
20 лет экспертизы: как юридическая практика выросла в Группу компаний
Где искать, как привлечь и сколько платить? hh.ru знает все

Свое дело

Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на биржеБизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе

Качество жизни

От дворов до крытых галерей: почему благоустройство стало новым языком премиального жильяОт дворов до крытых галерей: почему благоустройство стало новым языком премиального жилья
Горы, дикая природа, местная кухня, СПА и экскурсии. Как отдохнуть на Алтае на пять звезд
Бренд «Своя Компания» 20 лет на рынке: в чем секрет успеха?
«Ни о чем не жалею»: Алексей Орлов — о новых районах, метро, киосках и счастье
Более 1,3 тыс. свердловчан переселили по программе КРТ: почему она заработала
ИИ в строительном бизнесе: как девелоперы меняют процессы?
«Эффект Долиной» и бабушкины схемы мошенничества на рынке недвижимости

Мнения

Wealth management 2.0: каким будет это кино?Wealth management 2.0: каким будет это кино?
В январские праздники страна теряет 1 трлн руб. Зачем нам этот тормоз?
Директор «Летово»: «Школа должна пробуждать интерес, а не просто давать готовые ответы»
Юлия Лаврикова: «В 2026 г. рост числа малых предприятий на Среднем Урале прекратится»
Откуда берутся 20-летние болваны? Острые дискуссии об образовании
Нет идеальной модели. Почему инвестиции — это про опыт, а не про учебники
Максим Марамыгин: реального улучшения в экономике нет, но тенденция хорошая

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
ЕГЭбург
Волковское, охотничье хозяйство
Гузаирова Наталья
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.