Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Муниципальное объединение автобусных предприятий (МОАП) Екатеринбург

Муниципальное объединение автобусных предприятий (МОАП) Екатеринбург

Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Муниципальное объединение автобусных предприятий», сокращенно: ЕМУП МОАП.

История предприятия

  • Движение автобусного общественного транспорта в Екатеринбурге (тогда Свердловске) было открыто в мае 1925 года. В те годы предприятие «Автобусное движение» при городском тресте Коммунальное хозяйство распоряжалось шестью автобусами марки «Форд», ходившими по двум маршрутам.
  • В ноябре 1929 года в Свердловске открывается трамвайное движение, и автобусы переводятся на пригородные маршруты. В 1934 году в город поступают первые отечественные автобусы ЗИС-8, а в 1938 году автобусы ЗИС-16. В 1939 году предприятие переименовывается в АТК-1 и входит в подчинение Областного управления автомобильного транспорта.
  • В годы Великой Отечественной войны предприятие продолжало работать, хотя численность автобусов составляла всего 2 единицы, а коллектив состоял из одних женщин.
  • уже к 1955 году количество автобусов в АТК-1 составляло 135 единиц.
  • В последующие годы предприятие неоднократно переименовывалось, парк автобусов рос, были созданы Автобусное предприятие №2 и последующие.
  • В 1985 году в состав Свердловского производственного объединения пассажирского автотранспорта входило 7 эксплуатационных предприятий и 1 промышленное. На 55 городских маршрутах работали 1250 автобусов. 
  • В январе 1993 года Комитетом по управлению городским имуществом Администрации города Екатеринбурга объединение было преобразовано в ЕМУП МОАП - Екатеринбургское Муниципальное унитарное предприятие «Муниципальное обьединение автобусных предприятий».

Руководство

Генеральный директор ЕМУП МОАП с 2005 года - Герасимов Николай Михайлович.

Контакты ЕМУП МОАП

Управление ЕМУП МОАП:

ул. Челюскинцев, 35
Секретарь: 378-18-42
Отдел кадров: 354-33-68
Факс: 354-26-55
e-mail: adm@urbus.ru
Прием жалоб по тел. 267-89-54 или Подать жалобу

Сайт: http://www.urbus.ru

Автопредприятие № 1:

ул. 8 Марта, 269
Телефон: 256-38-53

Автопредприятие №2

ул. Восточная, 5а
Телефон: 354-13-66  

Автопредприятие №3

ул. Зоологическая, 3
Телефон: 240-60-15

Автопредприятие №4

ул. Маневровая, 41
Телефон: 323-00-01

Автопредприятие №6

ул. Вонсовского,1
Телефон: 267-96-55
 
 
 

Новости

Стало известно, на каких еще улицах Екатеринбурга запретят движение самокатовСтало известно, на каких еще улицах Екатеринбурга запретят движение самокатов
Автохамов и дорожных агрессоров на дорогах РФ передумали наказывать
140 га земли в Чкаловском районе Екатеринбурга планируют отдать под коттеджный поселок
«Т-Технологии» заявили о намерении купить «Циан»
Аномальный ураган в Свердловской области валил деревья и срывал крыши: кто пострадал
Алтайский предприниматель попросил Путина передать ему в управление активы Coca-Cola
В Екатеринбурге утвердили 378 новых мест под размещение киосков

Бизнес

Инвестиции за пределами центра: бизнес-парки как точка роста коммерческой недвижимостиИнвестиции за пределами центра: бизнес-парки как точка роста коммерческой недвижимости
Деньги на бирже для среднего бизнеса: кому это доступно, сколько стоит и зачем это нужно
Юлия Франгулова: В 90-е beauty-бизнесом рулили девушки, рассматривающие его как хобби
Промышленность присматривается к искусственному интеллекту: что мешает его внедрению
DK.RU подтвердил первое место в федеральном рейтинге и вошел в топ-10 российских журналов
Цена растет, а бюджет не резиновый: как бизнесу считать реальную стоимость ИТ‑оборудования
«Не будьте настолько скучными»: Владимир Якуба — о новых правилах продаж

Свое дело

Мука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов БорчаниновыхМука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов Борчаниновых
От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»

Качество жизни

Риск отмены субсидирования и потребительский экстремизм: что еще влияет на рынок ИЖС?Риск отмены субсидирования и потребительский экстремизм: что еще влияет на рынок ИЖС?
День народного единства, кадровый форум и фестиваль фантастики: афиша Екатеринбурга
Финал продаж: ЖК «Федерация» дарит парковку в подарок
Зрение как рабочий инструмент: почему стоит выбрать оптику «Профессорская Гарантия»
Что будет с ценами на авто в 2027 году и сохранится ли параллельный импорт
Нет проблем — есть решаемые задачи: опыт аварийно-эксплуатационной компании Екатеринбурга
EVOLUTE поставил рекорд продаж и запустил собственную программу «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE»

Мнения

Партнерский конфликт: как разойтись, не разрушив бизнесПартнерский конфликт: как разойтись, не разрушив бизнес
«Власти понимают, что с бизнеса больше ничего не взять. Зато у физлиц есть масса резервов»
Пошаговый план: как выбраться из неопределенности малому и среднему бизнесу
Артем Белов — о том, как остановить ценовые качели на рынке молока и молочной продукции
Налоги-2027: что меняется для собственника бизнеса и что успеть до 1 января
Серых пятен стало меньше: как работает стратегия пространственного развития Екатеринбурга
Ксения Собчак: «Уровень моей самоцензуры повышается со средней температурой по больнице»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Листов Борис Павлович
Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.