Подписаться
Курс ЦБ на 28.03
92,59
100,27

Лоукостер

Лоукостер (авиакомпании-дискаунтеры или low cost) – бюджетные авиакомпании, транслирующие новый подход к бизнесу авиаперевозок, выраженный формулой "низкие расходы - низкие тарифы - высокий спрос - высокие доходы".

Фото: http://slon.ru/economics/borba_s_tsenami_smozhet_li_aeroflot_sozdat_loukostera-971621.xhtml

Первые лоукостеры

Первые проекты бюджетных авиакомпаний в начале 1970-х годов закончились провалом - американские PSA, People Express и Laker Airways исчезли навсегда и были забыты. Успеха добилась Southwest Airlines. Начав полеты в 1971 г., сегодня Southwest стала крупнейшей low cost авиакомпанией мира, покрыв сетью бюджетных авиалиний всю территорию США. Low cost революция в Европе началась в начале 1990-х. Пионерами бюджетных перевозок стали easyJet, Ryanair и несуществующие сегодня авиакомпании Buzz и Go. К 2000 г. бюджетные авиакомпании приобрели популярность во всем мире и сегодня практически в каждом регионе земного шара существуют крупные авиакомпании-дискаунтеры, обслуживающие авиалинии продолжительностью 1-2 часа полета.

Отличие лоукостеров от традиционных авиакомпаний

Классические авиакомпании строят свои маршрутные сети вокруг одного или нескольких узловых аэропортов (хабов). Все рейсы в эти аэропорты имеют удобные стыковки друг с другом. За счет этого авиакомпании могут предложить большое количество городов, в которые можно добраться с пересадкой в узловом аэропорту. Широкая география полетов привлекает большое количество пассажиров, летящих в разные города.

Такая схема затратна по многим причинам:

  • чтобы соединить и большие и малые города нужны самолеты разных размеров, больше различных самолетов - больше расходов на техобслуживание, подготовку летчиков и т.п.,
  • одни рейсы длиннее, другие короче. Чтобы встретиться в аэропорту-хабе в одно время, самолеты ближних рейсов должны подождать, пока летят рейсы издалека. А чем дольше самолет стоит, тем дороже он обходится,
  • чтобы продавать билеты дороже, авиакомпании предлагают дополнительный сервис - бизнес-залы в аэропортах, питание на борту, перегрузка багажа в узловом аэропорту и т.п. Все это требует денег на содержание,
  • традиционые авиакомпании окружены посредниками - агентства по продаже авиабилетов, глобальные компьютерные сети бронирования мест. Все они получают немалую долю от стоимости авиабилета.

Бюджетные авиакомпании пошли другим путем: Снижение расходов, повышение эффективности полетов, продажа билетов по дешевым тарифам без посредников, предложение дополнительных услуг только для желающих за отдельную плату.

На чем экономят бюджетные авиакомпании

  • лучшее использование самолетов - авиакомпании-дискаунтеры летают от точки до точки (point-to-point), поэтому они не привязаны к определенному времени прилетов в аэропорту и могут летать чаще, снижая расходы на каждый час полета,
  • использование одного типа самолета - меньше расходов на техобслуживание и обучение персонала, выше эффективность использования экипажей,
  • отсутствие дополнительного сервиса - для бюджетных авиакомпаний питание на борту - источник доходов, а не расходов,
  • меньшее количество персонала - чем проще бизнес, тем меньше людей требуется для его ведения,
  • продажа электронных авиабилетов через интернет - отсутствие расходов на содержание городских авиакасс, печать и обработку бумажных бланков.

Лоукостеры в России

Сегодня авиакомпании-дискаунтеры становятся популярными и в России. Вначале немецкие Germanwings и Germania Express (сегодня - Air Berlin) связали Москву с городами Германии. Затем открылись бюджетные авиалинии из Москвы и Санкт-Петербурга в Австрию, Испанию, Италию, Норвегию.

В январе 2007 г. начала полеты первая российская low cost авиакомпания Sky Express, после нее попытки организовать бюджетные перевозки в России предпринимали дискаунтеры Авианова и Добролет.

К сожалению, попытки всех этих перевозчиков оказались безуспешными и они прекратили свою деятельность.

В 2014 года был запущен новый проект отечественной бюджетной авиакомпании под названием Победа (ранее «Бюджетный перевозчик»).

Лоукостер с новым названием «Бюджетный перевозчик» уже в этом году начнет производить рейсы в Сургут, Пермь, Екатеринбург, а также Уфу, Самару, Казань, Волгоград, Белгород и Тюмень. Полеты могут начаться уже в конце октября.

Новости

Salamander, Rieker, Reebok: в РФ вырастет число магазинов, продающих обувь мировых брендовSalamander, Rieker, Reebok: в РФ вырастет число магазинов, продающих обувь мировых брендов
У «Макфы» и ряда компаний Михаила Юревича арестовали 46 миллиардов рублей
«PNK Парк» выходит на площадку в Колпино
В России новый долларовый миллиардер. Он заработал состояние на разработке ПО
Генпрокуратура РФ пришла за «Макфой», «Челябинскоблгазом», «СМАКом» и еще 30-ю компаниями
Новый этап реставрации Смольного монастыря оценили в 111 млн рублей
Кредиторы банкротящегося комбината РОК-1 не смогли согласовать продажу активов

Бизнес

«Разрабатываем продукцию с нуля и строим новый завод»: как вырос поставщик госкорпораций«Разрабатываем продукцию с нуля и строим новый завод»: как вырос поставщик госкорпораций
Как рознице наладить работу с маркетплейсами: автоматизация учета продаж
Борьба с мошенниками и поддержка после теракта. Банкиры уходят от образа бездушных дельцов
В Петербурге оживился рынок фудтраков
Просрочка и контрафакт будут блокироваться на кассе
Петербургский «Изотерм» инвестирует в развитие предприятия около 300 млн рублей
«Рост будет. Но не такой, как в 2023 г.»: как изменится спрос на лизинг оборудования

Свое дело

Станислав Лунин: «Россию ждет бум производства отечественного компьютерного оборудования»Станислав Лунин: «Россию ждет бум производства отечественного компьютерного оборудования»
Как Рафаэль Хабиров поставил на колеса рестораны, дома, отели, бутики и бани
«Его цель — изнасиловать компанию. Его изобретательность близка к изуверству»
«Вложений — от 500 тыс.». Как открыть свой маркетплейс и какие ниши сейчас свободны
Фонд кредитования поддерживает петербургских дизайнеров
Уральское ар-нуво: бажовские мотивы и редчайшие камни в коллекциях бренда из Екатеринбурга
Wildberries введет новую комиссию на некоторые товары с 24 февраля

Качество жизни

Ген уральского предпринимательства. Империя ДемидовыхГен уральского предпринимательства. Империя Демидовых
IT-дайджест: человек соседствует с ИИ, виртуальность — с реальностью
Владимир Путин побеждает на выборах президента России с 87,35% голосов
Легок на подъем: специалист рассказал, как не застрять в лифте
Город со стальным характером и комфортными трамваями: зачем ехать в Магнитогорск?
«Люди голосуют ногами, пересаживаясь из личного автомобиля в современный удобный автобус»
«Это по-настоящему»: JAECOO удивляет европейскими замашками

Мнения

Владимир Бобряшов: «Деньги — не самоцель. Дополнительный миллион редко вызывает восторг»Владимир Бобряшов: «Деньги — не самоцель. Дополнительный миллион редко вызывает восторг»
Компания «Свеза» предлагает создать портал для поиска импортозамещенного оборудования
Амнистия за дробление бизнеса: кому и что простят — адвокат Дмитрий Земеров
Искусственный интеллект в деле: как глава уральской IT-компании вывел ее на новый уровень
Загрузка отелей иностранцами в Петербурге растет двукратными темпами
Акции банка «Санкт-Петербург» растут на фоне дивидендных ожиданий
«Сейчас представилась возможность не выживать, а жить. Но мы забыли, как это делать»

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Мирошников Валерий Александрович
Черемин Сергей Евгеньевич
Доев Дмитрий Витальевич
Ушерович Борис Ефимович
Нигматулин Ерлан Зайруллаевич
Сафин Денис Галялхакович
Южилин Виталий Александрович
Синцов Константин Владимирович
Мутавчи Аркадий Иванович
bizmall
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.