В 5:44 утра борт, который летел из Сочи в Омск, запросил экстренную посадку в аэропорту Толмачево в Новосибирске, но не смог до него дотянуть и сел в поле. На борту находились 170 человек.
Компания Gasl leasing Ireland N2 limited собиралась вернуть самолет, взятый авиаперевозчиком в лизинг. Но «Уральским авиалиниям» удалось заблокировать разбирательство в суде Лондона.
По словам Сергея Скуратова, льготы получают те перевозчики, в парке которых есть российские самолеты, но проблема в том, что приобрести их сейчас просто невозможно.
Это одна из мер господдержки экономики в условиях внешних санкций. Государство также выделило средства на компенсацию стоимости билетов на отмененные рейсы и субсидирует внутрироссийские перевозки.
Авиакомпания запросила 302,8 млн руб. на компенсацию пассажирам стоимости билетов на рейсы, которые были отменены из-за санкций. Субсидии помогут компенсировать недополученные доходы.
Авиакомпанию, не отличающуюся пунктуальностью, выбирает немало сограждан. Цифры июля показали: по числу пассажиров уральский перевозчик отстает только от «Аэрофлота» и S7.
Коллективный иск из-за отмены рейсов уже подан в суд, при этом в самой авиакомпании говорят, что все деньги за несостоявшиеся перелеты были возвращены гражданам.
Выплаты — 32 тыс. руб. для командиров воздушных судов и 12,5 тыс. руб. для вторых пилотов — перестали поступать весной. Свердловская транспортная прокуратура сочла это неправомерным.
32 российским авиакомпаниям выделят субсидии на внутренние перелеты. Таким образом власти хотят поддержать пассажирские перевозки на уровне прошлого года по доступным ценам.
Теперь долететь до столицы Приморского края из Екатеринбурга можно за 10 часов без пересадок. После посадки во Владивостоке самолет проследует на Сахалин.
Авиакомпания, число рейсов которой за последние месяцы резко уменьшилось, готовится к новым перелетам. Уже через две недели появится прямой рейс Екатеринбург — Махачкала.
Билеты можно сдать или обменять, в том числе — на рейсы в Сочи. При этом Росавиация пока ограничила полеты в российские аэропорты юга только до 19 мая.
Поводом послужила отправка персонала авиакомпании в вынужденный простой. По данным департамента по труду и занятости населения Свердловской области, речь идет о 931 сотруднике.
Уральский авиаперевозчик попал в него вместе с еще девятнадцатью российскими авиакомпаниями. Это «наказание» за перерегистрацию в России иностранных самолетов.
Чтобы снизить издержки, авиакомпания отправит часть сотрудников, в том числе пилотов и бортпроводников, в вынужденный «простой». Параллельно авиаперевозчик перерегистрирует самолеты.
13 марта власти Бермудских островов приостановили действие сертификатов летной годности самолетов российских авиакомпаний, которые там зарегистрированы. Под эти санкции попали и «Уральские авиалинии».
Из-за санкций «Уральские авиалинии» оказались в сложной ситуации: в авиапарке компании более полусотни самолетов Airbus. Все находятся в лизинге. «Запас прочности» перевозчика невелик.
В 2021 г. потери авиакомпании «Уральские авиалинии» из-за несвоевременного прибытия и отправления рейсов составили 100 млн руб. Однако вина за задержки лежит не только на перевозчике.
В июне — июле более 200 тыс. пассажиров были вынуждены ждать свои рейсы и требовать выплаты компенсаций. В августе ситуация усугубилась. Авиаперевозчик ссылается на независящие от него факторы.
С мая по 22 августа перевозчик изменил время вылета более чем у 15 тыс. рейсов, задержав их минимум на 30 минут. В августе каждый второй рейс авиакомпании отправился с задержкой более чем на час.
Авиакомпания «Уральские авиалинии» с 24 июня каждый четверг будет выполнять прямые рейсы из Екатеринбурга в греческий Ираклион. Стоимость билетов — от 36 тыс. до 41 тыс. руб. в одну сторону.
Чтобы минимизировать свои потери, авиакомпания намерена увеличить число рейсов на российские курорты. В Турцию уральцы возили пассажиров как регулярными рейсами, так и чартерами.
Авиакомпания серьезно пострадала из-за сокращения пассажирских перевозок. В прошлом году экс-полпред президента в УрФО Николай Цуканов даже допускал возможность ее банкротства.
В целом в 2020 г. российские авиаперевозчики обслужили на 46% пассажиров меньше, чем годом ранее. Меньше всего пострадала авиакомпания «Победа», снижение числа пассажиров которой составило 4%.
«Беспрецедентное экономическое воздействие». Авиакомпания «Уральские авиалинии» по итогам первых девяти месяцев 2020 г. недосчиталась прибыли из-за COVID-19.
Авиакомпании, входящие в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), направили российскому премьеру Михаилу Мишустину письмо с просьбой поддержать отрасль.
За сентябрь 2020-го уральцы сделали 6114 рейсов — всего лишь на 3% меньше, чем в сентябре прошлого года. Пассажиропоток в первый месяц осени составил почти 90% к аналогичному месяцу прошлого года.
На фоне падения пассажирских перевозок авиакомпания сосредоточилась на выполнении грузовых рейсов. Ранее 12 из 48 самолетов авиакомпании были переданы под перевозку грузов.
«КомЗол» в Екатеринбурге: люксовый ломбард дорогих вещей
Как подписать документы удаленно без остановки рабочих процессов?
Развитие сети и лидерство в отраслевых рейтингах. Как «ЧелИндЛизинг» встречает 20-летие
Здесь можно получить заем, сдав в залог или без права выкупа изделия премиум-класса, и тут же обновить ювелирный гардероб или купить сумку категории «люкс».
Вне зависимости от сферы деятельности, бизнес часто сталкивается c претензиями клиентов. Встает вопрос: как разрешить ситуацию, сохранив лояльность потребителя и нивелировав риски для компании?
В этом году «ЧелИндЛизинг» отмечает юбилей. 20 лет компания идет рука об руку со своими клиентами и демонстрирует высокий профессионализм в решении самых разнообразных задач.